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公开(公告)号:CN119272519A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411411701.4
申请日:2024-10-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06T17/00 , G06F40/186 , G06F119/14
Abstract: 本公开提供了一种船舶数据的校验方法、系统,通过获取与目标船舶对应的设计规则,将设计规则的数据格式转换为目标格式,得到目标数据,其中目标格式表示适用于三维建模软件的数据格式,然后根据目标数据填充初始规则模板文件,得到目标文件,最后将目标文件导入至三维建模软件中,以校验目标船舶在三维建模软件中的模型是否满足设计规则,基于上述校验方法,能够实现对三维建模软件中的模型进行快速且准确的设计规则校验,不仅提升了校验效率,而且提高了校验结果的准确度。
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公开(公告)号:CN119203382A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411411726.4
申请日:2024-10-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本公开了提供了一种船舶图纸的生成方法、系统、设备、介质及计算机程序产品,其中,船舶图纸的生成方法包括:获取不同类型的目标船舶模型,以及对应的若干船舶关联数据;基于预设类别分类信息对若干所述船舶关联数据进行数据重组,以得到每个所述目标船舶模型对应的若干船舶数据分类表;基于若干所述船舶数据分类表,生成不同类型下目标船舶模型对应的目标船舶图纸。本公开所提供的船舶图纸的生成方法提升了施工图质量和生成效率,降低了施工人员的识图难度和信息获取难度,提高了项目管理的整体效能与水平。
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公开(公告)号:CN117034395A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311082723.6
申请日:2023-08-25
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本公开提供了一种图纸生成方法、系统、设备和介质,该图纸生成方法包括:确定预设三维设计软件中的三维船舶模型上待出图的预设电气部件;基于预设条件对预设电气部件对应的部件模型进行重命名,以得到模型标识信息;控制预设三维设计软件基于模型标识信息生成目标图纸。本公开通过确定预设三维设计软件中的三维船舶模型上待出图的预设电气部件,基于预设条件对预设电气部件对应的部件模型进行重命名,以得到模型标识信息,进而根据模型标识信息生成目标图纸,满足了实际施工场景中船舶电气托架、支撑件制作图的出图需求。
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公开(公告)号:CN110348120B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN201910623099.3
申请日:2019-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于建模软件的焊脚高度自动计算方法,包括:根据焊接规则,将建模软件中表示焊接业务逻辑的逻辑树替换成逻辑矩阵;该逻辑矩阵的横轴表示各项逻辑的键值,纵轴表示各个焊接等级及对应的各零件类型;将逻辑矩阵中横轴的各项逻辑的键值分别合并为一个字符窜,将逻辑矩阵转换为各字符串与各焊接等级的映射矩阵;遍历待焊接零件集合,根据每个待焊接零件的影响焊接业务的各项逻辑,通过映射矩阵计算得出各待焊接零件的对应于焊脚高度的焊接等级。能实现接近100%的各类焊脚高度的自动计算。
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公开(公告)号:CN111563293B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202010304849.3
申请日:2020-04-17
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F111/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶电缆路径节点的拓扑网络的自动生成方法,包括:步骤S1,遍历已建模的电缆桥架网络,获得米字节点和贯穿节点,根据米字节点和贯穿节点获取所有相连的分支,生成各个分支的桥架节点,构建桥架拓扑网络;步骤S2,在桥架拓扑网络上加入电缆的起始设备和终止设备,生成设备节点和作为设备接入点的虚拟节点,构建设备拓扑网络;步骤S3,在设备拓扑网络上加入电缆的必经节点和禁经节点,构建动态拓扑网络。为实现船舶电力网络构架的全流程自动化提供基础。
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公开(公告)号:CN115180112A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210837294.8
申请日:2022-07-15
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本申请提供了一种船舶上的空调控制系统,每个子控制系统包括:第一电源,用于提供第一电力,第二电源,用于提供第二电力,空调控制箱,通过第一电源接口连接到第一电源,通过第二电源接口连接到第二电源,通过第一输出接口连接到第一风机马达,通过第二输出接口连接到第二风机马达,通过第一输入接口连接到在所对应的一层设置的控制面板,其中,在由第一电源为所对应的一层的用电设备进行供电时,所述空调控制箱根据从控制面板接收的控制指令来控制第一风机马达工作,以为各容纳空间送风,在由第二电源为所对应的一层的用电设备进行供电时,所述空调控制箱直接启动第二风机马达,以为各容纳空间送风。达到节约船上空间,减少船重的效果。
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公开(公告)号:CN111831036B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202010722205.6
申请日:2020-07-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种舱室环境智能控制系统及方法,包括中央处理器、舱室I/O控制系统、现场信号采集箱、中央空调,其中舱室I/O控制系统和中央空调均采用独立供电,并且均位于舱室内。现场信号采集箱内的测温设备将测定的舱室所处外部环境温度通过舱室I/O控制系统传输至中央处理器,舱室I/O控制系统将获取的房卡插拔状态参数传输至中央处理器,中央处理器在房卡拔出的情况下,根据环境温度设定空调温度。本发明涉及的舱室环境智能控制系统及方法可在舱室的房卡拔出后调节舱室温度,保证人员返回舱室后的舒适度,同时兼顾能耗。
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公开(公告)号:CN112122810A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010875509.6
申请日:2020-08-27
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种远洋客船结构分段焊接位置自动计算方法,属于船舶建造技术领域,包括以下步骤:S1、将装配树扩展、细化至焊缝级别;S2、将装配树上的各级焊缝节点分类聚合;S3、确定分类聚合后的焊缝焊接阶段;S4、确定子装配建造方向;S5、确定每一个零件应该何时、以何种姿态进行装配;S6、调整至装配建造的朝向;S7、确定焊接轴线即焊接面法向量的空间朝向;S8、确定焊接体开口朝向;S9、确定焊接位置;S10、完成焊接位置的自动计算。可以准确的焊接物量可以帮助现场管理实现精确的派工、派料,有效提高计划的合理性,减少生产资料在流转环节的浪费,对于高技术远洋客船结构分段精益制造起着至关重要的影响。
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公开(公告)号:CN111563293A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010304849.3
申请日:2020-04-17
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F111/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶电缆路径节点的拓扑网络的自动生成方法,包括:步骤S1,遍历已建模的电缆桥架网络,获得米字节点和贯穿节点,根据米字节点和贯穿节点获取所有相连的分支,生成各个分支的桥架节点,构建桥架拓扑网络;步骤S2,在桥架拓扑网络上加入电缆的起始设备和终止设备,生成设备节点和作为设备接入点的虚拟节点,构建设备拓扑网络;步骤S3,在设备拓扑网络上加入电缆的必经节点和禁经节点,构建动态拓扑网络。为实现船舶电力网络构架的全流程自动化提供基础。
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公开(公告)号:CN110329426B
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201910623120.X
申请日:2019-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/00
Abstract: 本发明公开了一种可变式箱体支撑脚定位工具,包括:平行设置的一对横板、四个L型连接板、两个螺栓连接件以及四个支撑脚定位件,四个所述L型连接板的各自第一端分别垂直连接两个所述横板的两端,并且同侧的两个所述L型连接板的第二端通过一个所述螺栓连接件相接;两个所述横板的同一端连接两个所述支撑脚定位件,两个所述横板的同另一端至各自中间位置开有滑轨;剩余两个所述支撑脚定位件可滑动地连接在两个滑轨上。本发明减少了制造成本,适应各种箱体。
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