公开(公告)号：CN112124637A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010900002.1

申请日：2020-08-31

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 潘雷 ,  韩艳 ,  李志刚 ,  马建颍 ,  李广兴 ,  陈超

IPC: B64G1/62

Abstract: 本发明公开了一种半主动旋翼式再入返回装置，包括：飞行器本体、N个驱动旋翼装置、M个转动旋翼装置和传动装置；驱动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；转动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；驱动旋翼装置与转动旋翼装置之间通过传动装置进行力传递。本发明利用飞行器再入过程的高速气动特性，通过驱动旋翼装置产生动力，经传动装置转化后推动转动旋翼装置旋转，产生阻碍飞行器下降的升力，从而降低飞行器再入的速度；采用半主动的减速方式，能够更为有效地实现飞行器再入过程的气动减速。

公开(公告)号：CN112124637B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202010900002.1

申请日：2020-08-31

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 潘雷 ,  韩艳 ,  李志刚 ,  马建颍 ,  李广兴 ,  陈超

IPC: B64G1/62

Abstract: 本发明公开了一种半主动旋翼式再入返回装置，包括：飞行器本体、N个驱动旋翼装置、M个转动旋翼装置和传动装置；驱动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；转动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；驱动旋翼装置与转动旋翼装置之间通过传动装置进行力传递。本发明利用飞行器再入过程的高速气动特性，通过驱动旋翼装置产生动力，经传动装置转化后推动转动旋翼装置旋转，产生阻碍飞行器下降的升力，从而降低飞行器再入的速度；采用半主动的减速方式，能够更为有效地实现飞行器再入过程的气动减速。