基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法

    公开(公告)号:CN111639683B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202010407174.5

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法,基于OBD技术获取待检测柴油车不同工况的NOx值后,随机选取运动学片段中固定长度v对应的NOx值,并将其归一化处理后输入到训练好的神经网络模型中,由其输出氮氧化物排放等级的代表数值后,确定氮氧化物排放等级;训练过程为:首先以一辆柴油车作为一个样本,获取多个样本不同工况的NOx值,对NOx值划分区间,计算每一个样本的各个NOx区间占比,然后进行聚类,并确定每类对应的氮氧化物排放等级,最后从每类中提取样本,训练神经网络模型直到达到终止条件。本发明能够评价柴油车氮氧化物排放等级,有利于政府对NOx高排放车的监管,同时有利于环境保护。

    基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法

    公开(公告)号:CN111639683A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010407174.5

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法,基于OBD技术获取待检测柴油车不同工况的NOx值后,随机选取运动学片段中固定长度v对应的NOx值,并将其归一化处理后输入到训练好的神经网络模型中,由其输出氮氧化物排放等级的代表数值后,确定氮氧化物排放等级;训练过程为:首先以一辆柴油车作为一个样本,获取多个样本不同工况的NOx值,对NOx值划分区间,计算每一个样本的各个NOx区间占比,然后进行聚类,并确定每类对应的氮氧化物排放等级,最后从每类中提取样本,训练神经网络模型直到达到终止条件。本发明能够评价柴油车氮氧化物排放等级,有利于政府对NOx高排放车的监管,同时有利于环境保护。

    防滑脱组件及云台
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210637733U

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201921769943.5

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本实用新型公开了防滑脱组件及云台,包括固定座,还包括位于固定座顶部的收纳部以及位于固定座底面的固定架,所述收纳部的内侧安装有收卷轴,所述收卷轴的外表面固定连接有两个侧板,所述收卷轴的两侧均安装有扭簧,所述收卷轴的外表面连接有固定布带,所述固定布带的内表面连接有两个橡胶条,且所述固定布带的末端固定连接有卡钩,所述固定座的底部转动连接有云台支架;通过设计安装了位于固定座顶部的收纳部等,便于对摄影设备无法限位的一侧进行防脱固定,且通过固定布带固定,可适配不同规格和型号的摄影设备,解决了现有的云台防滑脱组件,无法全面对设备固定的问题。

Patent Agency Ranking