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公开(公告)号:CN204184298U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420546048.8
申请日:2014-09-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 南京汽车集团有限公司
IPC: B60R21/013 , B60K5/00 , B60K17/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,具体是指一种利用主动式脱离技术对动力总成控制的系统,包括车身纵梁、汽车动力总成和设在汽车动力总成内的发动机和变速箱,所述发动机通过发动机悬置装置和车身纵梁进行连接,所述变速箱通过变速箱悬置装置和车身纵梁进行连接,所述的系统内还包括具有爆破装置的第一自爆式螺栓、第二自爆式螺栓和发动机控制器。本实用新型的有益效果是,通过利用车辆的加速传感器和碰撞传感器对碰撞进行预判,向自爆式螺栓点爆器发出指令,自爆式螺栓点爆器点爆第一自爆式螺栓、第二自爆式螺栓内的爆破装置,达到动力总成与车身脱离的目的,从而避免因碰撞导致的动力总成随车身变形侵入乘客舱而对乘客舱内人员造成伤害。
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公开(公告)号:CN204915501U
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201520704553.5
申请日:2015-09-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 一种汽车及其副仪表板滑动扶手,其中副仪表板滑动扶手包括:下盖板及可滑动地设于下盖板上的上盖板;在上、下盖板之间设有:滑动机构,滑动机构包括滑槽和可往复滑动地设于滑槽内的滑轨,滑轨固定在上、下盖板的其中一个盖板且滑槽设于另一个盖板,且所述滑轨和/或滑槽与相应的盖板为一体成型;限位机构,包括限位槽及限位块,分别设于上、下盖板,限位块在限位槽内沿上盖板的第一方向滑动,限位槽具有沿第一方向相对而设的两侧壁,用于对限位块的滑动限位。本技术方案的副仪表板滑动扶手成本较低。
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