一种新型换热管
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105698583A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610166846.1

    申请日:2016-03-23

    CPC classification number: F28F1/04 F28F13/12 F28F19/00

    Abstract: 一种新型换热管,换热管道包括:流道(1)、管壁(2)、管壁(3)、管壁(4);管道截面形状是由三个半径为25mm的等圆两两外切形成;换热管采用2种不同的排列方式组成: 正三角形排列和正六边形排列。本发明独特的换热管道形状会增加紊流强度,强化换热效果,提高换热性能,比较普通圆管,换热系数提高了近50%。同时结构相对简单,不容易结垢,且结垢后更方便清洗。

    一种新型超低温压缩制冷系统

    公开(公告)号:CN104792052B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510208744.7

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 一种新型超低温压缩制冷系统,由单机双级压缩机、第一、第二油分离器、机械过滤器、船用冷凝器、中间冷却器、第一、第二节流装置、干燥冷却器、蒸发器、气液分离器组成一次节流中间不完全冷却单机双级压缩制冷系统,并在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置单级压缩机。本发明主要解决渔船用单机双级压缩系统在超低温制冷工况下压缩比过大,双级压缩机长期处于满负荷甚至超负荷运行状况的问题,其采用的技术方案是:通过在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置一个单级压缩机来降低单机双级压缩机在制取超低温时的压缩比,提高压缩机使用效率,且系统运行更加节能。

    一种新型超低温压缩制冷系统

    公开(公告)号:CN104792052A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510208744.7

    申请日:2015-04-29

    CPC classification number: F25B1/10 B63B25/26 F25B31/00 F25B41/062 F25B2500/06

    Abstract: 一种新型超低温压缩制冷系统,由单机双级压缩机、第一、第二油分离器、机械过滤器、船用冷凝器、中间冷却器、第一、第二节流装置、干燥冷却器、蒸发器、气液分离器组成一次节流中间不完全冷却单机双级压缩制冷系统,并在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置单级压缩机。本发明主要解决渔船用单机双级压缩系统在超低温制冷工况下压缩比过大,双级压缩机长期处于满负荷甚至超负荷运行状况的问题,其采用的技术方案是:通过在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置一个单级压缩机来降低单机双级压缩机在制取超低温时的压缩比,提高压缩机使用效率,且系统运行更加节能。

    一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷系统

    公开(公告)号:CN105627622B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610167369.0

    申请日:2016-03-23

    Abstract: 一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷系统,包括喷射器、冷凝器、气液分离器、低温级干燥过滤器、高温级节流阀、蒸发冷凝器、低温级干燥过滤器、低温级节流阀、蒸发器、回热器、低温级电动调节阀、高温级电动调节阀、废气涡轮增压器、循环泵、发电机、柴油机、发生器。蒸发冷凝器与冷凝器之间设有一喷射器,喷射器和蒸发冷凝器之间设有一废气涡轮增压器。本发明充分考虑渔船柴油机废气余热属于低品位能源的特点,提高了燃油利用率;并且采用在喷射器前加装废气涡轮增压器的方式在回收渔船柴油机废气的同时,改善了喷射式制冷系统的性能,在满足渔船低温冷冻保藏的需求的前提下,在节能减排等方面有明显的优势。

    一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷装置

    公开(公告)号:CN205655522U

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201620225512.2

    申请日:2016-03-23

    CPC classification number: Y02A30/274 Y02A40/967 Y02P80/152

    Abstract: 一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷装置,包括喷射器、冷凝器、气液分离器、低温级干燥过滤器、高温级节流阀、蒸发冷凝器、低温级干燥过滤器、低温级节流阀、蒸发器、回热器、低温级电动调节阀、高温级电动调节阀、废气涡轮增压器、循环泵、发电机、柴油机、发生器。蒸发冷凝器与冷凝器之间设有一喷射器,喷射器和蒸发冷凝器之间设有一废气涡轮增压器。本实用新型充分考虑渔船柴油机废气余热属于低品位能源的特点,提高了燃油利用率;并且采用在喷射器前加装废气涡轮增压器的方式在回收渔船柴油机废气的同时,改善了喷射式制冷系统的性能,在满足渔船低温冷冻保藏的需求的前提下,在节能减排等方面有明显的优势。

    一种高效的异型换热管
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205940254U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620224798.2

    申请日:2016-03-23

    Abstract: 一种高效的异型换热管,换热管道包括:流道、第一管壁、第二管壁、第三管壁;管道截面形状是由三个半径为25mm的等圆两两外切形成;换热管采用2种不同的排列方式组成:正三角形排列和正六边形排列。本实用新型独特的换热管道形状会增加紊流强度,强化换热效果,提高换热性能,比较普通圆管,换热系数提高了近50%。同时结构相对简单,不容易结垢,且结垢后更方便清洗。

    一种新型三级压缩超低温制冷装置

    公开(公告)号:CN204730505U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520265861.2

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 一种新型三级压缩超低温制冷装置,由单机双级压缩机、第一、第二油分离器、机械过滤器、船用冷凝器、中间冷却器、第一、第二节流装置、干燥冷却器、蒸发器、气液分离器组成一次节流中间不完全冷却单机双级压缩制冷系统,并在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置单级压缩机。本实用新型主要解决渔船用单机双级压缩系统在超低温制冷工况下压缩比过大,双级压缩机长期处于满负荷甚至超负荷运行状况的问题,其采用的技术方案是:通过在单机双级压缩机与蒸发器之间串联设置一个单级压缩机来降低单机双级压缩机在制取超低温时的压缩比,提高压缩机使用效率,且系统运行更加节能。

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