汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统及方法

    公开(公告)号:CN116122922A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202111340072.7

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统,包括控制器、用于监测低压缸排汽侧的液滴粒径与浓度的超声波传感器、用于监测低压缸排汽温度的测温器、分别具有若干个设于低压缸排汽侧的喷嘴的第一、第二喷嘴组、以及分别向第一、第二喷嘴组输送水的第一、第二喷水管路,第二喷嘴组的喷嘴数量多于第一喷嘴组,第一、第二喷水管路上分别设有第一、第二调节阀,超声波传感器、测温器、第一调节阀和第二调节阀均与控制器相连接。还涉及采用该系统的汽轮机低压缸预防叶片水蚀方法,主要是由控制器根据液滴粒径与浓度控制并调节第一调节阀和/或第二调节阀的开度,控制喷水量。能够在不对叶片进行处理的情况下消除叶片水蚀。

    测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质

    公开(公告)号:CN112097628A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010986622.1

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明提供测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质,所述方法包括:获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离;获取所述汽轮机的汽封齿安装长度值;计算所述第一距离与所述汽封齿安装长度值的差值,作为所述汽轮机叶顶径向间隙的测量值。本发明的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质,可以用于汽轮机装配或者大修时检测叶顶径向间隙,保证汽轮机通流间隙在设计范围内,克服了传统贴胶布法和压铅丝法的缺陷,且可在半缸、全缸、转子盘车条件下测量叶顶径向间隙。

    汽轮机低压缸蒸汽冷却系统及调节方法

    公开(公告)号:CN116122923A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202111340075.0

    申请日:2021-11-12

    Inventor: 张亚 单鹏 张佳敏

    Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机低压缸蒸汽冷却系统,包括控制器、用于监测低压缸排汽侧的排汽压力的压力传感器、用于监测低压缸排汽温度的测温器、分别具有若干个设于低压缸排汽侧的喷嘴的第一、第二喷嘴组、以及分别向第一、第二喷嘴组输送水的第一、第二喷水管路,第二喷嘴组的喷嘴数量多于第一喷嘴组,第一、第二喷水管路上分别设有第一、第二调节阀,压力传感器、测温器、第一调节阀和第二调节阀均与控制器相连接。还涉及采用该系统的汽轮机低压缸蒸汽冷却调节方法,主要是由控制器根据所需喷水量控制并调节第一调节阀和/或第二调节阀的开度,精确控制喷水量。能够在不对叶片进行处理的情况下消除叶片水蚀。

    汽轮机切缸供热改造时运行控制方法

    公开(公告)号:CN114622959A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202011455267.1

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机切缸供热改造时运行控制方法,包括如下步骤:进行汽轮机切缸调试试验,以获取低压末级动叶片的颤振区域M:初始状态下,汽轮机的固定电负荷在30%满负荷处,然后逐步增加供热抽汽量,直至低压缸的流量逐渐减少至最小冷却流量,在此过程中实时获取低压缸的质量流量G,且通过调整背压,并通过叶片健康监测系统实时监测低压末级动叶片的振动状态,获得低压末级动叶片出现振动超限的质量流量区间[G1,G2]及背压区间[Pb1,Pb2],由点(G1,Pb1)和点(G2,Pb2)为对角顶点构成的四边形区域即为低压末级动叶片的颤振区域M;当汽轮机的运行状态位于颤振区域M中时,单次运行时间小于或等于5分钟,累计运行时间小于或等于300分钟。

    汽轮机低压长叶片水蚀预警方法及评估系统

    公开(公告)号:CN114528647A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202011322897.1

    申请日:2020-11-23

    Inventor: 张亚 单鹏 张佳敏

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机低压长叶片水蚀预警方法及评估系统,通过仿真分析获得整圈叶片的水蚀程度与整圈叶片的固有频率变化的关系,进而根据整圈叶片的固有频率变化情况判断出整圈叶片的水蚀程度,且当整圈叶片的水蚀程度严重至设定程度时发出水蚀预警信号,实现对整圈叶片的水蚀程度评估及预警功能,以能给运行人员提供合理化的运行、检修建议,为汽轮机的安全运行以及叶片的检修提供有效的指导,使得检修人员能合理控制检修频率,减少检修成本。且此种通过将整圈叶片的共振转速与工作转速进行比较,评估出整圈叶片水蚀程度的判断方法更直观,便于比较,且能保证其所评估出的水蚀程度及发出的预警信号更加准确。

    监测汽轮机阀门阀杆卡涩状态的方法

    公开(公告)号:CN116263111A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111530602.4

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种监测汽轮机阀门阀杆卡涩状态的方法,在汽轮机组运行时,对阀门阀杆上的振动响应特征值进行监测,将汽轮机组运行初始状态下阀杆上的振动响应特征值作为基准值,将监测到的阀杆上的当前振动响应特征值与基准值进行比较,根据当前振动响应特征值与基准值的差值大小判断当前阀杆的卡涩程度。能够为工作人员及时了解汽轮机组运行过程中阀门阀杆与衬套的接触程度、判断阀杆的卡涩状态提供有效参考,有助于工作人员及时发现并维护解决阀杆卡涩问题,避免运行事故的发生。

    测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质

    公开(公告)号:CN112097628B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202010986622.1

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明提供测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质,所述方法包括:获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离;获取所述汽轮机的汽封齿安装长度值;计算所述第一距离与所述汽封齿安装长度值的差值,作为所述汽轮机叶顶径向间隙的测量值。本发明的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质,可以用于汽轮机装配或者大修时检测叶顶径向间隙,保证汽轮机通流间隙在设计范围内,克服了传统贴胶布法和压铅丝法的缺陷,且可在半缸、全缸、转子盘车条件下测量叶顶径向间隙。

    汽轮机切缸供热改造时运行控制方法

    公开(公告)号:CN114622959B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202011455267.1

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机切缸供热改造时运行控制方法,包括如下步骤:进行汽轮机切缸调试试验,以获取低压末级动叶片的颤振区域M:初始状态下,汽轮机的固定电负荷在30%满负荷处,然后逐步增加供热抽汽量,直至低压缸的流量逐渐减少至最小冷却流量,在此过程中实时获取低压缸的质量流量G,且通过调整背压,并通过叶片健康监测系统实时监测低压末级动叶片的振动状态,获得低压末级动叶片出现振动超限的质量流量区间[G1,G2]及背压区间[Pb1,Pb2],由点(G1,Pb1)和点(G2,Pb2)为对角顶点构成的四边形区域即为低压末级动叶片的颤振区域M;当汽轮机的运行状态位于颤振区域M中时,单次运行时间小于或等于5分钟,累计运行时间小于或等于300分钟。

    叶片健康监测系统以及监测方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110926766A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201811019505.7

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本发明属于叶片运行监测技术领域,具体涉及一种叶片健康监测系统,包括安装于汽缸内部的传感器,所述传感器包括设置在叶片顶部上方的电涡流传感器、安装于叶片转子轴上方用于接收转子键相或测速齿轮信号的转速传感器,电涡流传感器和转速传感器分别连接前置电路模块,前置电路模块连接数据采集卡。本发明提供的叶片健康监测系统,采用电涡流传感器实现非接触式监测叶片的健康状态,通过测量叶片顶部到汽缸内部的间隙以及叶片同步和异步振动情况等全面参数,测量精度高,适用于汽轮机排汽端气流冲刷、蒸汽凝结的恶劣环境,适用范围更广,能同时监测所有叶片的运行参数且能满足长期监测的要求。

    汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统

    公开(公告)号:CN216588742U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122778529.4

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统,包括控制器、用于监测低压缸排汽侧的液滴粒径与浓度的超声波传感器、用于监测低压缸排汽侧的排汽温度的测温器、设于低压缸排汽侧的两组喷嘴组和分别向两组喷嘴组输送水的两路喷水管路,两组喷嘴组具有不同数量的喷嘴,喷水管路上设有调节阀,超声波传感器、测温器和调节阀均与控制器相连接。能够在不对叶片进行处理的情况下消除叶片水蚀、同时控制低压缸排汽侧的排汽温度不超限,确保低压缸低负荷运行的安全。

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