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公开(公告)号：CN112177798B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202011041133.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于航天器发动机的隔热结构，包括发动机支架、隔热垫片组件、转接板以及多层隔热组件，所述发动机支架的后端安装在发动机所具有的喷注器上，所述发动机支架的前端通过隔热垫片组件连接所述转接板，所述转接板与发动机所具有的集合器连接，所述多层隔热组件安装在集合器上，本发明将发动机支架设计为刚架式结构，增加非金属隔热垫片并设置多层隔热组件，使得喷注器到集合器的热阻增加了5倍以上，提高了隔热能力，降低了发动机热返浸影响，实现了发动机支架与集合器金属结构的隔离，解决了发动机热返浸过程集合器温度过高的难题，大大提高了发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN119191836A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411201129.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 上海空间推进研究所 , 中国科学院上海硅酸盐研究所
IPC: C04B35/468 , C04B35/622 , C04B41/88 , H01C7/02
Abstract: 本发明涉及一种无铅高居里点PTC陶瓷材料及其制备方法，无铅高居里点PTC陶瓷材料在定量化的弱氧化低氧分压气氛中烧结，将晶粒半导和晶界势垒构建集中于同一工序，无需后续氧化处理工艺，缩减工艺流程，且提高了材料制备重复性。所制备的PTC陶瓷材料不含铅元素，具有高居里温度点150‑195℃，高升阻比3～6，低室温电阻10‑1000Ω，高电阻温度系数≥30％/℃，材料综合性能优异，适合实用化生产制造，具有较高的市场应用价值。
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公开(公告)号：CN114413060B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111565665.3
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16K49/00
Abstract: 本发明提供了一种降低空间发动机控制阀门在轨温度的装置，包括一种左右对称的金属薄壁扇形结构，由一个主板部分、两个侧板部分组成；所述装置主板部分开孔，开孔直径大小由发动机喷管大小决定，较喷管直径略大；所述装置在装配时，开孔面板需不超出发动机喷口；所述装置内外表面喷涂有机白漆，热控涂层的太阳吸收率αs不大于0.3，半球发射率εH不小于0.7。本发明的空间发动机在轨可能受到太阳光线的持续照射，使发动机控制阀门温度的偏高，可能引起阀门不能正常开启的安全性风险。本发明能解决空间发动机在轨阳照时控制阀门温度过高的问题，是控制阀门在此空间环境下可靠工作的有效保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117719704A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311777769.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种用于浮动断接器主动端的热控系统，包括主动热控系统和被动热控系统。主动热控系统包括对浮动断接器主动端支架、电机、导管以及电缆支架分别进行加热的加热组件，还包括对浮动断接器主动端支架、电机以及导管分别进行温度采集的温度传感器组件；被动热控系统包括设置在浮动断接器主动端设备之间的隔热垫、设置在浮动断接器主动端设备外表面的多层隔热组件以及表面状态组件。通过加热支架，提高基础温度，相当于通过加热支架提高安装边界温度，在电缆大支架和电缆小支架之间增加隔热垫，且隔热垫分三层重叠而成，中间掏空以减小接触面积，在相同的加热功率下，有利于节省加热功率，保证整个浮动断接器模块内部的温度均匀性。
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公开(公告)号：CN113562199A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110769309.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种适用于航天器小推力发动机的加热结构，包括电加热片、温度传感器、多层隔热组件以及隔热垫片，所述温度传感器安装在发动机喷注器上，所述发动机喷注器连接有电磁阀，所述电加热片的一面安装在电磁阀上，所述多层隔热组件安装在电加热片的另一面；所述发动机喷注器安装在机架上，所述隔热垫片设置在发动机喷注器和机架之间，本发明通过采用电磁阀加温措施间接保障发动机喷注器温度，取消了发动机喷注器铠装加热器，既可减轻发动机整体重量20％以上，又简化了发动机喷注器设计，提高了发动机加热器的可靠性，解决了发动机可靠工作的温度需求。
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公开(公告)号：CN112177798A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011041133.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于航天器发动机的隔热结构，包括发动机支架、隔热垫片组件、转接板以及多层隔热组件，所述发动机支架的后端安装在发动机所具有的喷注器上，所述发动机支架的前端通过隔热垫片组件连接所述转接板，所述转接板与发动机所具有的集合器连接，所述多层隔热组件安装在集合器上，本发明将发动机支架设计为刚架式结构，增加非金属隔热垫片并设置多层隔热组件，使得喷注器到集合器的热阻增加了5倍以上，提高了隔热能力，降低了发动机热返浸影响，实现了发动机支架与集合器金属结构的隔离，解决了发动机热返浸过程集合器温度过高的难题，大大提高了发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN113562199B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110769309.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种适用于航天器小推力发动机的加热结构，包括电加热片、温度传感器、多层隔热组件以及隔热垫片，所述温度传感器安装在发动机喷注器上，所述发动机喷注器连接有电磁阀，所述电加热片的一面安装在电磁阀上，所述多层隔热组件安装在电加热片的另一面；所述发动机喷注器安装在机架上，所述隔热垫片设置在发动机喷注器和机架之间，本发明通过采用电磁阀加温措施间接保障发动机喷注器温度，取消了发动机喷注器铠装加热器，既可减轻发动机整体重量20％以上，又简化了发动机喷注器设计，提高了发动机加热器的可靠性，解决了发动机可靠工作的温度需求。
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公开(公告)号：CN114413060A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111565665.3
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16K49/00
Abstract: 本发明提供了一种降低空间发动机控制阀门在轨温度的装置，包括一种左右对称的金属薄壁扇形结构，由一个主板部分、两个侧板部分组成；所述装置主板部分开孔，开孔直径大小由发动机喷管大小决定，较喷管直径略大；所述装置在装配时，开孔面板需不超出发动机喷口；所述装置内外表面喷涂有机白漆，热控涂层的太阳吸收率αs不大于0.3，半球发射率εH不小于0.7。本发明的空间发动机在轨可能受到太阳光线的持续照射，使发动机控制阀门温度的偏高，可能引起阀门不能正常开启的安全性风险。本发明能解决空间发动机在轨阳照时控制阀门温度过高的问题，是控制阀门在此空间环境下可靠工作的有效保证。
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