一种座椅头枕及座椅
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110341570B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN201810283722.0

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种座椅头枕及包括该座椅头枕的座椅,所述座椅头枕包括:头枕主体、驱动器、头枕副件和收纳空间,所述头枕主体和所述头枕副件组合形成所述收纳空间;还包括至少一个伸缩机构,在第一模式时收纳于所述收纳空间,在第二模式时从所述收纳空间伸出,所述驱动器可使该伸缩机构在第一与第二模式之间活动;所述伸缩机构一端连接有一应用负载,当所述伸缩机构从收纳空间中伸出时,使所述应用负载位于座椅头枕的前方。本发明在收纳空间中放置固定所需的物品,并控制其在使用状态时从收纳空间中伸出,无需手动伸缩,方便操作;并采用驱动器驱动收纳盖的闭合和开启,使得收纳空间的闭合和开启控制可靠和便捷。

    一种机械延伸臂装置及包括该装置的座椅和头盔

    公开(公告)号:CN110341569B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN201810283700.4

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种机械延伸臂装置、包括上述机械延伸臂装置的座椅和头盔。所述机械延伸臂装置包括:外臂、内臂、主臂、驱动器和传动带,所述延伸臂为曲臂式结构,所述外臂、内臂与主臂为同心曲形臂,内臂、主臂和外臂相对于圆心由内到外依次排列;所述外臂与主臂在外侧可滑动连接,所述内臂与主臂在内侧可滑动连接;所述传动带设置于主臂中,连接于驱动器,所述传动带与所述外臂的外臂端以及与所述内臂的内臂端连接;当驱动器带动传动带运动时,传动带带动外臂和内臂在主臂的始端与终端之间运动。本发明采用单一驱动器进行驱动,可在一二维平面运动,能回避障碍物,降低了机械结构的复杂度,便于制造和节约成本;由控制开关控制,无需手动伸缩,方便操作。

    一种座椅头枕及座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110341570A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201810283722.0

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种座椅头枕及包括该座椅头枕的座椅,所述座椅头枕包括:头枕主体、驱动器、头枕副件和收纳空间,所述头枕主体和所述头枕副件组合形成所述收纳空间;还包括至少一个伸缩机构,在第一模式时收纳于所述收纳空间,在第二模式时从所述收纳空间伸出,所述驱动器可使该伸缩机构在第一与第二模式之间活动;所述伸缩机构一端连接有一应用负载,当所述伸缩机构从收纳空间中伸出时,使所述应用负载位于座椅头枕的前方。本发明在收纳空间中放置固定所需的物品,并控制其在使用状态时从收纳空间中伸出,无需手动伸缩,方便操作;并采用驱动器驱动收纳盖的闭合和开启,使得收纳空间的闭合和开启控制可靠和便捷。

    一种机械延伸臂装置及包括该装置的座椅和头盔

    公开(公告)号:CN110341569A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201810283700.4

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种机械延伸臂装置、包括上述机械延伸臂装置的座椅和头盔。所述机械延伸臂装置包括:外臂、内臂、主臂、驱动器和传动带,所述延伸臂为曲臂式结构,所述外臂、内臂与主臂为同心曲形臂,内臂、主臂和外臂相对于圆心由内到外依次排列;所述外臂与主臂在外侧可滑动连接,所述内臂与主臂在内侧可滑动连接;所述传动带设置于主臂中,连接于驱动器,所述传动带与所述外臂的外臂端以及与所述内臂的内臂端连接;当驱动器带动传动带运动时,传动带带动外臂和内臂在主臂的始端与终端之间运动。本发明采用单一驱动器进行驱动,可在一二维平面运动,能回避障碍物,降低了机械结构的复杂度,便于制造和节约成本;由控制开关控制,无需手动伸缩,方便操作。

    一种座椅头枕及座椅
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208306431U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820453993.1

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种座椅头枕及包括该座椅头枕的座椅,所述座椅头枕包括:头枕主体、驱动器、头枕副件和收纳空间,所述头枕主体和所述头枕副件组合形成所述收纳空间;还包括至少一个伸缩机构,在第一模式时收纳于所述收纳空间,在第二模式时从所述收纳空间伸出,所述驱动器可使该伸缩机构在第一与第二模式之间活动;所述伸缩机构一端连接有一应用负载,当所述伸缩机构从收纳空间中伸出时,使所述应用负载位于座椅头枕的前方。本实用新型在收纳空间中放置固定所需的物品,并控制其在使用状态时从收纳空间中伸出,无需手动伸缩,方便操作;并采用驱动器驱动收纳盖的闭合和开启,使得收纳空间的闭合和开启控制可靠和便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种机械延伸臂装置及包括该装置的座椅和头盔

    公开(公告)号:CN208359991U

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201820453201.0

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 一种机械延伸臂装置及包括该装置的座椅和头盔。所述机械延伸臂装置包括:外臂、内臂、主臂、驱动器和传动带,所述延伸臂为曲臂式结构,所述外臂、内臂与主臂为同心曲形臂,内臂、主臂和外臂相对于圆心由内到外依次排列;所述外臂与主臂在外侧可滑动连接,所述内臂与主臂在内侧可滑动连接;所述传动带设置于主臂中,连接于驱动器,所述传动带与所述外臂的外臂端以及与所述内臂的内臂端连接;当驱动器带动传动带运动时,传动带带动外臂和内臂在主臂的始端与终端之间运动。本实用新型采用单一驱动器进行驱动,可在一二维平面运动,能回避障碍物,降低了机械结构的复杂度,便于制造和节约成本;由控制开关控制,无需手动伸缩,方便操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车辆滑门致动装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113818770A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202010558995.9

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆滑门致动装置,其包含一壳体、一轮毂、一张紧机构及一拉索。壳体设置有一滑轨。轮毂枢设在壳体内。张紧机构包含可活动地设置在壳体内的滑轮组件、定位杆以及定位片,滑轮组件设置在滑轨且能够沿滑轨移动,定位杆的一端连接滑轮组件,定位杆的另一端形成一卡止端,定位片开设有一定位孔,定位孔为非圆孔且与卡止端外形相配合,定位杆垂直定位片配置且定位片能够沿定位杆的轴向旋转。拉索缠绕于轮毂且延伸圈绕滑轮组件的一侧之后延伸穿出壳体。滑轮组件能够远离轮毂移动而张紧拉索,当滑轮组件移向轮毂而松开拉索且卡止端通过定位孔后,定位片能够旋转而止挡卡止端且固定滑轮组件。

    车辆滑门致动装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113818770B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202010558995.9

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆滑门致动装置,其包含一壳体、一轮毂、一张紧机构及一拉索。壳体设置有一滑轨。轮毂枢设在壳体内。张紧机构包含可活动地设置在壳体内的滑轮组件、定位杆以及定位片,滑轮组件设置在滑轨且能够沿滑轨移动,定位杆的一端连接滑轮组件,定位杆的另一端形成一卡止端,定位片开设有一定位孔,定位孔为非圆孔且与卡止端外形相配合,定位杆垂直定位片配置且定位片能够沿定位杆的轴向旋转。拉索缠绕于轮毂且延伸圈绕滑轮组件的一侧之后延伸穿出壳体。滑轮组件能够远离轮毂移动而张紧拉索,当滑轮组件移向轮毂而松开拉索且卡止端通过定位孔后,定位片能够旋转而止挡卡止端且固定滑轮组件。

    车用的伸缩式喇叭结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104972965A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201410144457.X

    申请日:2014-04-11

    Inventor: 余业文 林修铭

    Abstract: 本发明公开了一种车用的伸缩式喇叭结构,此伸缩式喇叭结构包括一壳座、一驱动组件、一伸缩机构及一喇叭,壳座具有一容腔;驱动组件安装在容腔内,驱动组件包含一步进马达及连接于步进马达的一传动轴,步进马达固定在壳座并驱动传动轴旋转;伸缩机构容置在容腔内,伸缩机构包含一导螺杆及与导螺杆螺接的一伸缩杆,导螺杆受传动轴的驱动旋转,从而使伸缩杆能够相对于导螺杆作伸缩移动;喇叭固定在伸缩杆的端部且跟随伸缩杆移动。借此,伸缩式喇叭结构可因应需求进行伸缩调整,并有效地简化组装组件及节省制作成本。

    车用的伸缩式扬声器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202957965U

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201220593014.5

    申请日:2012-11-12

    Inventor: 林修铭

    Abstract: 本实用新型关于一种车用的伸缩式扬声器,包括壳座、驱动模块、伸缩机构及喇叭,壳座具有容腔;驱动模块安装在容腔内,且其包含座体、马达及减速齿轮组,座体固接在壳座且罩盖减速齿轮组,马达固定在座体,减速齿轮组包含连接马达的传动轴及枢接座体并与传动轴啮合传动的齿轮构件;伸缩机构包含容置在容腔内且位于驱动模块侧边的导螺杆及与导螺杆螺接的伸缩杆,导螺杆受齿轮构件的驱动旋转,从而使伸缩杆能够相对于导螺杆做伸缩移动;喇叭固定在伸缩杆的端部且跟随移动。以此,根据需求来进行伸缩调整,且能够简化组装流程和降低噪音。

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