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公开(公告)号:CN104265317B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410382513.3
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管转角控制方法,包括:于矩形顶管的前壳体和后壳体分别设置注浆孔;提供改良土,包括原状土、膨润土、以及水;测量矩形顶管姿态转角,判断矩形顶管姿态转角是否在偏差范围内,超过偏差范围则进行如下操作:当矩形顶管姿态转角小于±0°30′时,改变矩形顶管的刀盘转向,实现转角控制;当矩形顶管姿态转角大于±0°30′时,根据所述姿态转角的方向,向对应的所述注浆孔内压注所述改良土,同时改变矩形顶管的刀盘转向,实现转角控制。采用在矩形顶管壳体内压注改良土和改变刀盘转向来控制矩形顶管转角问题,解决现有仅用刀盘转向控制转角的效果不理想影响施工质量的问题。
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公开(公告)号:CN104265325A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410382492.5
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D11/105 , E21D11/38
Abstract: 本发明涉及一种加固顶管减摩泥浆的非置换施工方法,包括:隧道贯通后,于管节上的注浆孔处注入固化泥浆,使得所述固化泥浆与管节外的减摩泥浆混合,形成可固化的混合浆;所述固化泥浆包括水泥、石灰以及水。采用注入固化泥浆与减摩泥浆混合的方法,省去了现有置换施工方法中置换泥浆的过程,且固化泥浆与减摩泥浆混合后可固化,该混合浆固化后的强度高于隧道周围土体的强度,可起到很好的加固作用。注入固化泥浆的方法可以低对隧道内的土层产生扰动,有效控制地面沉降,提高隧道防水性能。
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公开(公告)号:CN104265325B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201410382492.5
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种加固顶管减摩泥浆的非置换施工方法,包括:隧道贯通后,于管节上的注浆孔处注入固化泥浆,使得所述固化泥浆与管节外的减摩泥浆混合,形成可固化的混合浆;所述固化泥浆包括水泥、石灰以及水。采用注入固化泥浆与减摩泥浆混合的方法,省去了现有置换施工方法中置换泥浆的过程,且固化泥浆与减摩泥浆混合后可固化,该混合浆固化后的强度高于隧道周围土体的强度,可起到很好的加固作用。注入固化泥浆的方法可以低对隧道内的土层产生扰动,有效控制地面沉降,提高隧道防水性能。
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公开(公告)号:CN104265326B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410382501.0
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制大型矩形顶管掘进土体变形的方法,包括以下步骤:拌制减摩浆液,减摩浆液的组分包括水、膨润土、高分子聚合物;在矩形顶管的管片上设置注浆口,在注浆口上连接注浆管路;于管片的推进过程中,通过注浆管路对管片外表面与土体之间压注减摩浆液,于管片外表面形成一层泥浆套,以隔断管片与土体间的直接接触。通过综合手段来控制复杂土层、大断面矩形顶管掘进过程中的土体变形,首先在原顶管施工中所用的膨润土浆液中按照一定配比添加高分子聚合物,大大提高充填浆液的黏度及承压性,并减少在复杂土层中自身的滤失量。其次通过土体补偿措施稳定沉降,甚至抬升沉降区域土体,使沉降参数符合施工要求。
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公开(公告)号:CN104265326A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410382501.0
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制大型矩形顶管掘进土体变形的方法,包括以下步骤:拌制减摩浆液,减摩浆液的组分包括水、膨润土、高分子聚合物;在矩形顶管的管片上设置注浆口,在注浆口上连接注浆管路;于管片的推进过程中,通过注浆管路对管片外表面与土体之间压注减摩浆液,于管片外表面形成一层泥浆套,以隔断管片与土体间的直接接触。通过综合手段来控制复杂土层、大断面矩形顶管掘进过程中的土体变形,首先在原顶管施工中所用的膨润土浆液中按照一定配比添加高分子聚合物,大大提高充填浆液的黏度及承压性,并减少在复杂土层中自身的滤失量。其次通过土体补偿措施稳定沉降,甚至抬升沉降区域土体,使沉降参数符合施工要求。
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公开(公告)号:CN111058878B
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN201911271454.1
申请日:2019-12-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于异型管片的吊运装置及其使用方法,该管片形成有向上凸伸的凸块且与管片的重心相错开,该吊运装置包括:供固定安装于管片的底座,且该底座位于凸块靠近管片的重心的一侧;安装于底座的支架,该支架的顶部抵住凸块对应的侧部;以及固定安装于支架顶部的吊件,该吊件与管片的重心在一竖直线上,通过起重设备的吊具与吊件固定连接,进而上升吊具以吊起该管片。本发明有效地解决了异型管片吊运时偏心倾斜的问题,以平稳吊运该管片避免发生倾斜,消除了安全隐患,加快吊运速度,以提升施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN111058878A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911271454.1
申请日:2019-12-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于异型管片的吊运装置及其使用方法,该管片形成有向上凸伸的凸块且与管片的重心相错开,该吊运装置包括:供固定安装于管片的底座,且该底座位于凸块靠近管片的重心的一侧;安装于底座的支架,该支架的顶部抵住凸块对应的侧部;以及固定安装于支架顶部的吊件,该吊件与管片的重心在一竖直线上,通过起重设备的吊具与吊件固定连接,进而上升吊具以吊起该管片。本发明有效地解决了异型管片吊运时偏心倾斜的问题,以平稳吊运该管片避免发生倾斜,消除了安全隐患,加快吊运速度,以提升施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN104176976A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410382511.4
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管用的减摩泥浆及制备方法和注浆施工方法,该制备方法包括:提供PH值为5至9的工业用水,将所述工业用水加入到拌浆箱内;开启所述拌浆箱的剪切泵搅拌,形成水循环;提供高分子聚合物HS-1和钠基膨润土,先将所述高分子聚合物HS-1加入到拌浆箱内,再将所述钠基膨润土加入到拌浆箱内,其中所述高分子聚合物HS-1、所述钠基膨润土、以及所述工业用水的配合比为5∶16∶195;至少循环搅拌10分钟,确保搅拌均匀无结块,即形成了减摩泥浆。该减摩泥浆具有高粘度、低比重的特点,可以解决现有减摩泥浆无法适应大断面矩形顶管施工及无法适应砂性土层施工的问题。
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公开(公告)号:CN104265317A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410382513.3
申请日:2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D9/001 , E21D9/1006 , E21D9/108
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管转角控制方法,包括:于矩形顶管的前壳体和后壳体分别设置注浆孔;提供改良土,包括原状土、膨润土、以及水;测量矩形顶管姿态转角,判断矩形顶管姿态转角是否在偏差范围内,超过偏差范围则进行如下操作:当矩形顶管姿态转角小于±0°30′时,改变矩形顶管的刀盘转向,实现转角控制;当矩形顶管姿态转角大于±0°30′时,根据所述姿态转角的方向,向对应的所述注浆孔内压注所述改良土,同时改变矩形顶管的刀盘转向,实现转角控制。采用在矩形顶管壳体内压注改良土和改变刀盘转向来控制矩形顶管转角问题,解决现有仅用刀盘转向控制转角的效果不理想影响施工质量的问题。
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公开(公告)号:CN111305857A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010174490.2
申请日:2020-03-13
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种类矩形盾构超浅覆土上穿成型圆隧道的施工方法,包括如下步骤:在类矩形盾构施工至成型圆隧道处时,对所述类矩形盾构与所述成型圆隧道之间的土体进行加固形成第一加固区,对所述类矩形盾构的上方土体进行加固形成第二加固区;以及在所述类矩形盾构上穿所述成型圆隧道的施工过程中,对所述类矩形盾构进行姿态控制以使得所述类矩形盾构的姿态在设定范围内;实时监测所述成型圆隧道,并根据所获得的实时监测数据对所述类矩形盾构的同步注浆进行控制以实现控制所述类矩形盾构和所述成型圆隧道的上浮。利用加固土体和同步注浆的调节控制可有效控制类矩形盾构和成型圆隧道的上浮,进而减小成型圆隧道发生变形。
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