一种具有升运粉碎清理功能的水上固体垃圾收集装置

    公开(公告)号:CN115610600A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211217327.5

    申请日:2022-10-03

    Abstract: 本发明提供了一种具有升运粉碎清理功能的水上固体垃圾收集装置,属于船舶机械工程技术领域。其包括粉碎装置支撑臂、粉碎装置安全罩、锯片、锯片座、锯片紧固螺栓、清理装置支架、毛刷辊、滑块、丝杠、双头螺柱紧固件组、输送装置侧板、输送带、传送装置连杆、摆杆、销轴、支座、轴承、锯片轴、滚筒、电机箱、电机、电机箱紧固螺栓、电机紧固螺栓和固体垃圾收集箱。该装置可将水面上的固体垃圾通过传送装置向上输送,经过粉碎装置将大型固体垃圾粉碎后,再通过清理装置将垃圾抛入固体垃圾收集箱。设备工作时,传送装置绕轴承支撑点定轴旋转,使其左端沉入水面进行作业,不工作时装置复位。该装置具有作业效率高、调节方便、适用于多种水域的特点。

    一种可开合式船头
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115610573A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211217326.0

    申请日:2022-10-03

    Abstract: 本发明提供了一种可开合式船头,包括左船头、右船头、左中间连杆、右中间连杆、左从动架、右从动架、左驱动连杆、右驱动连杆、螺栓、机盖和电机。本发明的船头部分是由一对具有预定断面形状的左右对称的光滑曲面结构组成的,左、右船头合拢后朝前端宽度呈逐渐变小的形状,且合拢处呈连续光滑曲面过渡。左、右船头各安装有可开合装置,其由四杆机构驱动。在后方垃圾清理船安装的固体垃圾收集装置工作时,船头打开,将两侧垃圾向固体垃圾收集装置聚拢,实现高效率作业;当固体垃圾收集装置不工作时,船头合拢,可以减小水对船航行时的阻力,降低能耗,实现节能减排。相较于现有技术,本发明具有结构简单、易于操作、成本低等优点。

    一种小型汽车补胎辅助扩胎装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116330713A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310350417.X

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明提供了一种小型汽车补胎辅助扩胎装置,属于汽修设备技术领域,其包括底座、轮胎固定爪、开度调节杆、双向套筒、调节杆支架、立轴、横梁、挡板、螺栓紧固件组、锁定手柄、防滑脚垫。轮胎固定爪安装在底座后上方的立轴上,开度调节杆安装在底座前上方的双向套筒上;使用时,将待修补的轮胎放在底座正上方,并用轮胎固定爪的两个弯钩钩住一侧胎圈,用开度调节杆上的弯钩钩住另一侧胎圈,通过拉动开度调节杆上的手柄,将两侧胎圈分离到适当的距离,然后对轮胎进行修补;轮胎固定爪的上下位置,开度调节杆的前后位置可调节,以便适应轮胎断面高度和宽度尺寸。该装置具有结构简便、调节方便,适用于多种规格型号轮胎修补时的扩胎操作等优点。

    一种小型汽车补胎辅助扩胎装置

    公开(公告)号:CN220114067U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202320717236.1

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种小型汽车补胎辅助扩胎装置,属于汽修设备技术领域,其包括底座、轮胎固定爪、开度调节杆、双向套筒、调节杆支架、立轴、横梁、挡板、螺栓紧固件组、锁定手柄、防滑脚垫。轮胎固定爪安装在底座后上方的立轴上,开度调节杆安装在底座前上方的双向套筒上;使用时,将待修补的轮胎放在底座正上方,并用轮胎固定爪的两个弯钩钩住一侧胎圈,用开度调节杆上的弯钩钩住另一侧胎圈,通过拉动开度调节杆上的手柄,将两侧胎圈分离到适当的距离,然后对轮胎进行修补;轮胎固定爪的上下位置,开度调节杆的前后位置可调节,以便适应轮胎断面高度和宽度尺寸。该装置具有结构简便、调节方便,适用于多种规格型号轮胎修补时的扩胎操作等优点。

    一种可开合式船头
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218489846U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222615730.5

    申请日:2022-10-03

    Abstract: 本实用新型提供了一种可开合式船头,包括左船头、右船头、左中间连杆、右中间连杆、左从动架、右从动架、左驱动连杆、右驱动连杆、螺栓、机盖和电机。本实用新型的船头部分是由一对具有预定断面形状的左右对称的光滑曲面结构组成的,左、右船头合拢后朝前端宽度呈逐渐变小的形状,且合拢处呈连续光滑曲面过渡。左、右船头各安装有可开合装置,其由四杆机构驱动。在后方垃圾清理船安装的固体垃圾收集装置工作时,船头打开,将两侧垃圾向固体垃圾收集装置聚拢,实现高效率作业;当固体垃圾收集装置不工作时,船头合拢,可以减小水对船航行时的阻力,降低能耗,实现节能减排。相较于现有技术,本实用新型具有结构简单、易于操作、成本低等优点。

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