公开(公告)号：CN109902408B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN201910170765.2

申请日：2019-03-07

Applicant: 东北大学

Inventor： 范玉川 ,  赵春雨 ,  樊潮 ,  鲁艳 ,  陈晔 ,  张宝 ,  卢泽宸 ,  李朕均 ,  于洪晔

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10

Abstract: 一种基于数值运算和改进的正则化算法的载荷识别方法，包括以下步骤:步骤1、建立系统的离散化有限元模型，利用基于显式Wilson‑θ的载荷识别算法，得到结构系统的载荷识别模型；步骤2、在结构上施加动载荷，并测量其响应；步骤3、构造载荷识别的正则化模型；步骤4、利用L曲线法确定该载荷识别模型的正则化参数，并代入载荷识别模型中进行载荷识别的计算；步骤5、计算结束，并输出载荷识别结果；本发明在实际应用中操作简单方便，仅需知道结构的参数数据，建立相应的载荷识别正则化模型，并利用测量得到的响应信号就可以识别得到未知的动载荷；且本发明对传统的Tikhonov正则化方法进行了改进，改进后的正则化方法的动载荷识别精度更高。

公开(公告)号：CN109902408A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201910170765.2

申请日：2019-03-07

Applicant: 东北大学

Inventor： 范玉川 ,  赵春雨 ,  樊潮 ,  鲁艳 ,  陈晔 ,  张宝 ,  卢泽宸 ,  李朕均 ,  于洪晔

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种基于数值运算和改进的正则化算法的载荷识别方法，包括以下步骤:步骤1、建立系统的离散化有限元模型，利用基于显式Wilson-θ的载荷识别算法，得到结构系统的载荷识别模型；步骤2、在结构上施加动载荷，并测量其响应；步骤3、构造载荷识别的正则化模型；步骤4、利用L曲线法确定该载荷识别模型的正则化参数，并代入载荷识别模型中进行载荷识别的计算；步骤5、计算结束，并输出载荷识别结果；本发明在实际应用中操作简单方便，仅需知道结构的参数数据，建立相应的载荷识别正则化模型，并利用测量得到的响应信号就可以识别得到未知的动载荷；且本发明对传统的Tikhonov正则化方法进行了改进，改进后的正则化方法的动载荷识别精度更高。