公开(公告)号：CN115389337A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211010955.6

申请日：2022-08-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 王飞 ,  庞瑞 ,  邹岩琳 ,  何本国 ,  陈林 ,  庞博学 ,  汪昕

IPC: G01N3/18 ,  G01N3/06

Abstract: 一种快速升温真三轴试验装置及使用方法，属于岩石力学与工程技术领域，包括试验装置本体及温度控制系统；所述试验装置本体的金属压头上分别套装有第一隔热层，第一隔热层外侧套装有温度控制系统，试验装置本体的加载杆上套装有第三隔热层，所述加载杆以及温度控制系统分别与水冷系统连接。利用涡流效应，采用紫铜空心管在高频电流作用下使金属压头产生焦耳热，实现快速加热；金属压头既作为加热装置，又作为加载装置；独立温度控制系统，实现不同温度复杂边界条件。

公开(公告)号：CN110337527A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201880014174.X

申请日：2018-02-27

Applicant: 国立大学法人东北大学

Inventor： 圆山重直 ,  冈岛淳之介 ,  小宫敦树 ,  陈林

IPC: E21B43/00 ,  B01D53/62 ,  B01D53/78 ,  C01B32/50 ,  E21B43/26

Abstract: 甲烷气回收方法，是从甲烷水合物层回收甲烷气的甲烷气回收方法，将溶解有二氧化碳并且被加热了的加热海水注入与甲烷水合物层连通的1个或多个注入井，将甲烷水合物层预热，用与甲烷水合物层连通、设置于距离注入井仅设定距离的位置的1个或多个生产井，从预热了的甲烷水合物层采用减压法回收甲烷气，经过设定期间后，将注入井作为生产井，从生产井回收甲烷气，挖掘新的注入井，将加热海水注入注入井，将甲烷水合物预热。

公开(公告)号：CN115394382A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211022917.2

申请日：2022-08-25

Applicant: 东北大学

Inventor： 王飞 ,  邹岩琳 ,  庞瑞 ,  刘造保 ,  陈林 ,  汪昕 ,  庞博学

IPC: G16C60/00 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种利用热应力生成多晶体岩石天然裂纹的数值模拟方法，涉及岩石力学数值模拟领域；以解决岩石天然裂纹的预制问题和更加真实的揭示不同矿物晶体之间天然裂纹如何影响多晶体之间的力学行为，采用UDEC软件建立岩石的晶粒，建立不同天然裂纹发育程度的多晶体岩石模型；并利用不同晶粒的热力学性质的差异，通过热传递和热应力梯度在模型内部产生的热应力诱发晶粒间或晶粒内的裂纹发育；通过设置晶粒模型接触的微观强度参数以及温度梯度分布情况，模拟生成多晶体岩石试样的天然裂纹网络；对于已生成裂纹网络的离散元模型，进行所有参数和变形应力场的初始化，建立最终的含天然裂纹网络的岩石晶粒模型。

公开(公告)号：CN108396267A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810182196.9

申请日：2018-03-06

Applicant: 东北大学

Inventor： 田妮 ,  赵紫研 ,  陈林 ,  王光东 ,  赵刚 ,  秦高梧 ,  左良

IPC: C22F1/05 ,  C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  B21C37/02

Abstract: 一种汽车车身用6181铝合金板材的制备方法，包括以下步骤：(1)采用半连续铸造方法制备6181铝合金铸锭；(2)铸锭直接加热至450～500℃保温2～4h，热轧获得热轧板；(3)加热至480～550℃，保温2～6h，随炉冷却；(4)进行冷轧制得冷轧板；(5)进行固溶处理；(6)室温放置5～20min；(7)预时效处理；(8)室温放置4周以上。本发明的方法不仅能够缩短6181铝合金车身板的生产流程、节约能源、大幅度6181铝合金车身板的降低生产成本，并且可以显著提高合金板材的冲压成形性和烤漆硬化性。