公开(公告)号：CN115687551A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211345376.7

申请日：2022-10-31

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 刘尊严 ,  裴玉龙 ,  王子奇 ,  冉松民

IPC: G06F16/29 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明为一种轨道交通站点步行服务范围确定方法，该方法包括以下步骤：(1)设置轨道交通站点的出入口为出发点，将其坐标记为(xi,yi)，并在每个轨道交通站点设置潜在客流吸引范围；(2)搜索潜在客流吸引范围内的所有POI坐标，将坐标记为(aj,bj)；(3)基于ArcMap平台构建道路网络，计算潜在客流吸引范围内所有点坐标到该轨道交通站点每个出入口的步行距离dij，并记录；(4)将步行距离dij小于等于最大可接受步行距离D成立的POI记为候选控制点；(5)将每个方向上距离轨道交通站点最远的POI作为控制点，连接相邻控制点构成的闭合多边形为轨道交通站点的步行服务范围。本发明可为轨道交通客流预测、轨道交通站点规划及其他方式与轨道交通接驳规划提供支撑。

公开(公告)号：CN115796337A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211402481.X

申请日：2022-11-10

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 裴玉龙 ,  冉松民 ,  刘尊严 ,  刘鹤行

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 一种基于多源数据的公交运行状态预测方法，属于智能交通技术领域，包括如下步骤：步骤1，获取线路上正在行驶的公交车辆IC卡刷卡数据，得到客流量数据；步骤2，根据公交车辆途径的城市道路，获取道路拥堵总距离数据；步骤3，将获取的客流量数据和道路拥堵总距离数据作为历史数据储存至数据库，使用ARIMA预测模型分别进行客流量预测和道路拥堵总距离预测；步骤4，利用模糊综合评价法进行公交运行状态预测，得到公交运行状态预测等级；本发明结合公交车辆IC卡刷卡数据和路况数据，综合分析客流量和道路交通状态两个方面进行公交运行状态预测，来反映公交运行状态变化趋势，为公交调度优化提供参考依据。

公开(公告)号：CN217078495U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202220900202.1

申请日：2022-04-19

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 裴玉龙 ,  冉松民 ,  常铮

IPC: E01F7/06

Abstract: 一种用于城市道路中央分隔带的自动升降防眩板，包括立柱、升降机构、防眩板、控制器和波形护栏五部分，所述立柱按规定距离固定安装于道路中央分隔线上，内部设有空腔，立柱上方有一略大于防眩板横截面的矩形开口，用于保证防眩板正常通过，所述防眩板下端与升降机构上端固定连接，所述升降机构可分为升降杆及驱动电机，驱动电机固定安装在空腔底部，升降杆可分为升降丝杆及升降丝杆套筒，升降丝杆下端与驱动电机连接，另一端与升降丝杆套筒连接，升降丝杆套筒内有与升降丝杆相匹配的内螺纹，所述控制器安装在空腔底部与驱动电机电连接，用于控制驱动电机动作，所述波形护栏固定连接在立柱两侧，与立柱组成中央分隔带用于隔离对向车流。