公开(公告)号：CN202091065U

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201120005253.X

申请日：2011-01-10

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李宏刚 ,  韩锐 ,  杨荣海 ,  王娜 ,  张邢磊

IPC: F02M27/08 ,  F02M25/028

Abstract: 柴油车发动机进气加湿装置是关于柴油机的超声波雾化进气加湿减排NOx的装置。柴油发动机工作时产生进气负压，将外部空气通过U型水汽管道2的一侧垂直管道吸入U型水汽管道2，并带走超声波雾化头产生的、并通过U型水汽管道2水平部分底部的均布小孔进入到U型水汽管道2的水汽，通过另一侧的垂直管道进入到柴油发动机进气管道参与燃烧。U型水汽管道2、加水管3和浮子5固连于箱体1，防波板4通过支腿固定于雾化头支架6上，超声波雾化头7通过带有支腿的雾化头支架6固连于箱体底部，雾化头7的各电源线通过分路开关连接于24V直流电源上，分路开关可单独控制每个雾化头的工作状态。根据发动机试验拟加入的最大加水量来确定雾化头的数量及规格。

公开(公告)号：CN202049048U

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201120005257.8

申请日：2011-01-10

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 韩锐 ,  李宏刚 ,  杨荣海

IPC: G01M15/04

Abstract: 一种柴油机进气加湿实验装置，该装置由三个腔室组成，分别为浮子室、水汽发生室和缓冲室，其中浮子室和水汽发生室底部以小孔相连通，浮子室中安装可上下自由调节的浮子阀，且在其上部设置导流板，空气从浮子室上方的玻璃盖板和箱体的缝隙进入，经浮子室上部的导流板缓和流动到水汽发生室上部；在水汽发生室上侧还设置了阻溅板；发动机的进气管直接安装在缓冲室一侧。有益效果是：超声波雾化水的效果远好于水泵结合流量计的方法控制的工质加湿质量，同时，透过对雾化头独立开关的控制可以有效地实现雾化水量的精确计量。

公开(公告)号：CN202082473U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120005236.6

申请日：2011-01-10

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 杨荣海 ,  李宏刚 ,  韩锐 ,  张邢磊 ,  王娜

IPC: F16K31/18

Abstract: 环形浮子阀是属于控制水位平衡的环形浮子阀。连杆2间隙配合连接于环形浮子1径向，针阀3通过针阀销轴9连接于连杆2上，针阀3和连杆2之间可以相对转动，针阀3可以相对于针阀阀体8作轴向移动。针阀阀体8通过其内侧螺纹与固定螺杆4相连，固定螺杆4穿过某箱体盖板，然后用固定螺母5和固定垫片6将整个环形针阀固定。橡胶阀座7过盈于固定螺杆4上。阀体全部为中空结构，以供连接水路。环形浮子1和针阀3都可以相对于连杆转动，这样，环形浮子1就可以进行多向转动而不受到限制。在环形浮子1不更换的情况下，可以固定螺杆4和针阀阀体8之间的螺纹连接长度来调整橡胶阀座7和针阀3之间的距离，也就调整了该环形浮子阀的流量大小。