一种基于手机信令数据的共享公共交通服务区域选取方法

    公开(公告)号:CN114141008B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202111269287.4

    申请日:2021-10-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令数据的共享公共交通服务区域选取方法,具体包括:1)基于通信运营商处获取的手机用户信令数据特征,运用数据挖掘算法获取居民完整出行特征数据;2)通过提取连续多个工作日的手机用户信息,对其在特定时段周期性出现的基站进行职住地判别和通勤行为识别;3)通过计算工作日不同时段基站活跃度,结合基站富含的地理位置信息和交通信息,利用改进的DBSCAN方法对基站进行标定和分类,划分交通小区;4)根据各交通小区人口密度,交通小区OD对间出行量、质心距离、现有公交线网供给情况、道路条件,利用定性定量综合分析的方式选取共享公共交通服务区域。

    基于手机信令数据的新型共享公共交通转移需求估计方法

    公开(公告)号:CN116070033A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310091813.5

    申请日:2023-02-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了基于手机信令数据的新型共享公共交通转移需求估计方法,首先通过信令数据提取用户出行链信息,利用地图匹配算法重构手机用户出行轨迹,建立职住地判别规则,识别手机用户通勤出行需求;之后构建用户出行方式识别模型,获得现状各出行方式的通勤出行需求;通过用户出行特性问卷调查获取用户出行选择行为信息以及选取新型共享公共交通通勤意愿信息,构建新型共享公共交通出行转移意愿结构方程模型,获得各出行方式向新型共享公共交通转移的显著性个体感知影响因素;再分别构建各出行方式向新型共享公共交通转移的有序Logit模型,获得各方式通勤出行向新型共享公共交通潜在转移概率。本发明利用手机信令数据,以更细的颗粒度研究城市居民出行行为及特性,建立的模型更合理地估计新型共享公共交通需求。

    一种基于手机信令数据的新型共享公共交通服务区域选取方法

    公开(公告)号:CN114141008A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111269287.4

    申请日:2021-10-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令数据的新型共享公共交通服务区域选取方法,具体包括:1)基于通信运营商处获取的手机用户信令数据特征,运用数据挖掘算法获取居民完整出行特征数据;2)通过提取连续多个工作日的手机用户信息,对其在特定时段周期性出现的基站进行职住地判别和通勤行为识别;3)通过计算工作日不同时段基站活跃度,结合基站富含的地理位置信息和交通信息,利用改进的DBSCAN方法对基站进行标定和分类,划分交通小区;4)根据各交通小区人口密度,交通小区OD对间出行量、质心距离、现有公交线网供给情况、道路条件,利用定性定量综合分析的方式选取新型共享公共交通服务区域。

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