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公开(公告)号：CN103079278A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310048350.0
申请日：2013-02-07
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
IPC: H04W72/08
Abstract: 本发明公开了一种基于用户满意度的OFDMA-WLAN系统下行资源分配方法，所述方法包括如下步骤：（1）接入点AP收集信道通信质量；（2）多业务需求转换为统一需求度量；（3）确定用户优先级；（4）将所有用户区分为实时用户和非实时用户，以不同的分配准则优化分配可用信道资源；（5）分配资源，包括分配信道和功率。本发明以最大化用户的满意度等级为目标，为下行链路通信分配合适的频谱带宽和发射功率，在优先满足用户需求的前提下支持公平的高数据速率传输。
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公开(公告)号：CN101387697A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810156117.3
申请日：2008-09-28
Applicant: 熊猫电子集团有限公司 , 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司 , 南京联慧通信技术有限公司
Abstract: 基于时分同步码分多址的自组织网络定位系统的实现方法，给出基于TD－SCDMA(时分同步码分多址)空中接口的移动自组织网络快速精确定位的实现方法：以移动节点为观测平台，以已知位置的固定节点为辐射站。根据移动节点分析出的相对于辐射站的多普勒频移以及节点通过自身传感器测得的移动速度，将辐射站相对于移动节点的速度分解为径向速度和切向速度，利用运动学原理，可以计算出移动节点的位置信息，从而实现精确定位。
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公开(公告)号：CN101360338A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810156115.4
申请日：2008-09-28
Applicant: 熊猫电子集团有限公司 , 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司 , 南京联慧通信技术有限公司
Abstract: 基于时分同步码分多址的自组织网络同步系统的切换实现方法，给出了基于TD－SCDMA的移动自组织网络的切换机制：利用TD－SCDMA(时分同步码分多址)空中接口的特性，通过利用蜂窝网络中接力切换原理实施网间水平切换。切换过程分为三个阶段：无线信道测量阶段、切换判决阶段、系统执行阶段。该切换方法的具体实现包括以下步骤并按所述顺序进行：a.发起阶段：发起过程主要指系统测量信号强度参数，确定是否需要切换；b.判决阶段：判决指系统根据周边环境或用户选择，来判断选择哪一个网络作为切换的目标；c.执行阶段：执行过程指系统通过信息交互执行切换过程。
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公开(公告)号：CN101282299A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810100746.4
申请日：2008-05-16
Applicant: 熊猫电子集团有限公司 , 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司 , 南京联慧通信技术有限公司
Abstract: 多跳网络中测量运动体位移速度的方法包括三个过程：1.感知区域的节点和汇聚节点(Sink)建立最小跳数路由表；2.建立包括初始化调度表、源调度表和转发调度表在内的调度策略，该策略的核心是源节点根据其距Sink的跳数自主改变转发路径中各节点的占空比；3.源节点利用源调度表发送数据，转发节点根据源调度表信息获得转发调度表并进行数据转发，初始化调度表用于维护网络的同步和源调度表与转发调度表的协调。Sink只需根据两个节点的距离和接收到的数据的时间间隔就可计算出物体的移动速度。
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公开(公告)号：CN1216332C
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03112741.X
申请日：2003-01-24
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
Abstract: 无线智能电子车牌系统为交管、军车管理等领域提供安全、方便、可靠的验证车辆身份的手段。属于无线电身份识别领域。该系统基于蓝牙数据传输，分为车载端和检测端两部分，车载端即电子车牌端以信号处理器为中心，该信号处理器通过地址总线和数据总线与存储器相接，信号处理器通过“RS232”口与蓝牙基带模块相接，蓝牙射频模块通过内部总线与蓝牙基带模块相接，通过50Ω馈线与车载端蓝牙天线相接；检测端即电子车牌信号检测端以微处理器为中心，并通过地址总线和数据总线与存储器相接，通过数据线与键盘相接，通过控制线与报警模块相接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1194518C
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN03112738.X
申请日：2003-01-24
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
Abstract: 可变帧速率数字视频无线传输设备是一种数字视频无线传输设备，由信号采集部分、信号处理部分、信号传输部分所组成，传输设备包括视频采集器(1)、第一存储器(2)、视频处理模块(3)、第二存储器(4)、微处理器(5)、控制器(6)、无线传输模块(7)，其中微处理器的“SCCB时钟”端和“SCCB编程线”端与视频采集器相接，微处理器的“变频时钟”端以及视频采集器的“帧同步信号、行同步信号”端与控制器相接，控制器的“地址线”和视频采集器的数据线分别接第一存储器(2)，第一存储器(2)的输出端通过数据线接视频处理模块，视频处理模块的输出端通过数据线接第二存储器(4)，第二存储器(4)的输出端通过数据线接微处理器，微处理器通过“RS232接口”与无线传输模块相接。
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公开(公告)号：CN1388689A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN02137843.6
申请日：2002-06-25
Applicant: 南京东大移动互联技术有限公司 , 东南大学
Abstract: 家用无线多媒体综合接入设备是一种家用的无线信息转接设备,该设备由射频模块、基带模块、嵌入式平台、外部网络适配卡、电话控制器、局域网网卡、其它网络接口卡所组成,电话控制器的外端接PSTN,局域网网卡的外端接LAN,其它网络接口卡的外端接其它语音数据网络(OVDA),外部网络适配卡的输入端分别接电话控制器、局域网网卡、其它网络接口卡的输出端,基带模块的输入端通过嵌入式平台接外部网络适配卡的输出端,射频模块的输入端接基带模块的输出端,射频模块的输出端接发射天线;外部网络适配卡通过16位总线分别与电话控制器、局域网网卡、其它网络接口卡相接,外部网络适配卡通过8位总线与嵌入式平台相接,嵌入式平台通过RS232接口与基带模块相接。
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公开(公告)号：CN1388687A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN02137844.4
申请日：2002-06-25
Applicant: 南京东大移动互联技术有限公司 , 东南大学
IPC: H04L12/66
Abstract: 无线车域网网关是用于汽车、火车等高速运行的交通工具上,使车厢内的移动终端组成无线车域网,该网关由WPAN模块与车内天线、微处理器、PCM编解码器、蜂窝网模块、D/A变换器、可控增益射频功放车外1/4波长天线所组成,微处理器和PCM编解码器分别与WPAN模块与车内无线和蜂窝网模块相连接,D/A变换器的输入端接微处理器,D/A变换器和蜂窝网模块的输出端接可控增益射频功放,可控增益射频功放的输出端接车外1/4波长天线,车外1/4波长天线的射频输入端接蜂窝网模块。
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公开(公告)号：CN104661319B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510021404.3
申请日：2015-01-15
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
IPC: H04W74/06
Abstract: 本发明公开了一种基于轮空调度的无线局域网接入方法，该方法为：当用户尝试接入无线信道时，将根据自身的服务QoS需求选择合适的优先级接入，高优先级用户在第一个竞争轮次执行轮空调度，低优先级用户在第一个竞争轮次立即开始竞争；上一个竞争轮次中获胜的用户进入下一个轮次继续参与竞争，直至被淘汰或者连续胜出达到最大竞争轮次，被淘汰的用户直接退出竞争淘汰过程，最终获胜的用户接入信道。本方法通过多轮次的竞争淘汰过程有效解决了大量用户接入无线局域网的问题，同时通过轮空调度方法保证了高优先级用户有大概率成功接入信道的机会，而且同等优先级用户间的公平性也得到了保证。
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公开(公告)号：CN104661319A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510021404.3
申请日：2015-01-15
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
IPC: H04W74/06
Abstract: 本发明公开了一种基于轮空调度的无线局域网接入方法，该方法为：当用户尝试接入无线信道时，将根据自身的服务QoS需求选择合适的优先级接入，高优先级用户在第一个竞争轮次执行轮空调度，低优先级用户在第一个竞争轮次立即开始竞争；上一个竞争轮次中获胜的用户进入下一个轮次继续参与竞争，直至被淘汰或者连续胜出达到最大竞争轮次，被淘汰的用户直接退出竞争淘汰过程，最终获胜的用户接入信道。本方法通过多轮次的竞争淘汰过程有效解决了大量用户接入无线局域网的问题，同时通过轮空调度方法保证了高优先级用户有大概率成功接入信道的机会，而且同等优先级用户间的公平性也得到了保证。
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