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公开(公告)号：CN114674517B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210185416.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构耗能性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。该步骤通过摆锤装置对钢‑复合材料防撞设施进行冲击,采用速度传感器获取摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施前的瞬时运动速度和摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施后分离时的瞬时运动速度，通过计算得到摆锤装置的动能降低值，利用动能降低值对钢‑复合材料防撞设施进行评价。本方法提出基于冲击前后瞬时速度和动能定理的防撞设施耗能能力计算方法，并制订明确的评价标准等级。评价步骤明确易行，对比结果直观，能够充分反映结构耗能性能的特征，适应工程实际的需要，对钢‑复合材料防撞设施的生产和发展具有较好的指导意义。
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公开(公告)号：CN114544396A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210185572.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构变形性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。本发明采用高速摄像机为形变监控设备，利用冲击设备对钢‑复合材料防撞设施进行冲击试验，采用高速摄像机获取钢‑复合材料防撞设施前面钢板中心点的残余变形值；计算钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的变形时程曲线在冲击结束后振荡过程的积分平均值，为钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的残余变形值；根据两个残余变形值进行评价。本发明综合多个结构变形的特征指标，测试步骤明确，可操作性强，在经济性、可推广性方面具有优势，可以有力补充防撞设施领域现有结构变形性能测试评价体系的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113502773B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110623787.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及可自动预警的桥墩防撞单元拼接结构及装配、预警方法。属于土木工程、航道桥梁防护领域。第二拼接板插入第一拼接板，并通过夹具固定形成拼接单元，拼接单元间装有连接螺杆进行固定，防撞单元通过拼接单元上的栓钉相连；警报系统中各部件通过导线连接，警报器、信号处理器和微型蓄电池在第二拼接板外表面，薄片压力传感器在第二拼接板内表面，激光发射器和接收器设在支撑杆上，支撑杆通过栓钉固定在第一拼接板上。本发明能够对拼接结构和防撞单元的工作性能实时监测并自动预警，有助于维护桥墩防撞设施和增强桥梁结构安全；它适用于不同厚度及高度防撞单元，并可更换任意损坏防撞体，施工方便且应用范围广；它还能防水防锈，耐久性好。
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公开(公告)号：CN114544396B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210185572.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构变形性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。本发明采用高速摄像机为形变监控设备，利用冲击设备对钢‑复合材料防撞设施进行冲击试验，采用高速摄像机获取钢‑复合材料防撞设施前面钢板中心点的残余变形值；计算钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的变形时程曲线在冲击结束后振荡过程的积分平均值，为钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的残余变形值；根据两个残余变形值进行评价。本发明综合多个结构变形的特征指标，测试步骤明确，可操作性强，在经济性、可推广性方面具有优势，可以有力补充防撞设施领域现有结构变形性能测试评价体系的空白。
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公开(公告)号：CN114674517A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210185416.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构耗能性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。该步骤通过摆锤装置对钢‑复合材料防撞设施进行冲击,采用采用速度传感器获取摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施前的瞬时运动速度和摆锤装置冲击钢‑复合材料防撞设施后分离时的瞬时运动速度，通过计算得到摆锤装置的动能降低值，利用动能降低值对钢‑复合材料防撞设施进行评价。本方法提出基于冲击前后瞬时速度和动能定理的防撞设施耗能能力计算方法，并制订明确的评价标准等级。评价步骤明确易行，对比结果直观，能够充分反映结构耗能性能的特征，适应工程实际的需要，对钢‑复合材料防撞设施的生产和发展具有较好的指导意义。
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公开(公告)号：CN113502773A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110623787.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及可自动预警的桥墩防撞单元拼接结构及装配、预警方法。属于土木工程、航道桥梁防护领域。第二拼接板插入第一拼接板，并通过夹具固定形成拼接单元，拼接单元间装有连接螺杆进行固定，防撞单元通过拼接单元上的栓钉相连；警报系统中各部件通过导线连接，警报器、信号处理器和微型蓄电池在第二拼接板外表面，薄片压力传感器在第二拼接板内表面，激光发射器和接收器设在支撑杆上，支撑杆通过栓钉固定在第一拼接板上。本发明能够对拼接结构和防撞单元的工作性能实时监测并自动预警，有助于维护桥墩防撞设施和增强桥梁结构安全；它适用于不同厚度及高度防撞单元，并可更换任意损坏防撞体，施工方便且应用范围广；它还能防水防锈，耐久性好。
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公开(公告)号：CN214832219U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022957938.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 东南大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 江苏恒美德新材料有限公司 , 江苏中之力新材料科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁墩柱用防撞单元及施工方法，属于道路桥梁技术领域。钢履复合材料框架由前面板，后面板，侧板组成的矩形框架结构，钢履复合材料框架内靠近前面板内填充超高性能混凝土，钢履复合材料框架位于超高性能混凝土与后面板之间填充聚氨酯泡沫；钢履复合材料框位于前面板与后面板之间布置波纹钢腹板，波纹钢腹板相对于前面板的一端设有剪力连接器。本实用新型提供的桥梁墩柱用防撞单元连接方式可靠，剪力连接件可以很方便地插入到波纹钢腹板的开孔连接槽内，而剪力连接件与波纹钢腹板相互嵌套，互相之间也会加强作用连接。施工便利，功效高，适用范围广。
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