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公开(公告)号：CN102128711A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010611032.7
申请日：2010-12-29
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明提供一种汽轮机汽缸水压试验内腔堵板的调整方法，在调整之前，先根据内腔堵板、密封圈、螺纹顶杆、顶丝螺杆的尺寸，分别计算出螺纹顶杆和顶丝螺杆的理论调整量，调整后，测量螺纹顶杆的有效长度和顶丝螺杆的轴向位移量，将两者与理论调整量比较，从而判断内腔堵板的密封状况，如果不一致，再次调整至螺纹顶杆的有效长度增量等于理论调整量、顶丝螺杆的轴向位移量等于理论调整量。采用上述量化调节的技术方案，可以确保内腔堵板的密封压力符合实验要求，密封间隙均匀，改善了内腔堵板的密封效果，可以确保水压试验的成功率，缩短了水压试验周期。对多工作压力段的汽缸的水压试验具有很好的推广价值，特别适用于核电、火电和燃机汽轮机等。
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公开(公告)号：CN103364157A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310324890.7
申请日：2013-07-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 巩丽 , 李旭 , 杨达伟 , 唐仕东 , 朱永祥 , 林峰 , 胡丽萍 , 胡建军 , 罗霞 , 孙保卫 , 张金龙 , 余军 , 王锋 , 罗映亮 , 晏杰 , 方宝玉 , 李西
Abstract: 本发明提供了了一种汽轮机汽缸水压试验系统及方法，包括堵板、泵水分压装置、测压装置和密封装置，所述泵水分压装置包括主水路和与之相连的若干组分支水路，主水路前端进水口通过泵与水源连接、后端是设置有溢流阀的排水口，分支水路的前端依次设置在主水路的长度方向上、末端连接各腔室进水口，主水路上设置有控制进水总压力的主开关及泄压组件、每一条分支水路上分别设置有控制向各腔室供水压力的分支开关及泄压组件。本发明实现了单压力输入、多压力输出的分压控制；结构合理，实现了对高压作业的多重保护，安全性能好；该系统操作简便，易于检查，工作人员在水压试验过程中控制汽缸各腔室水压变化时，活动范围集中，利于其他防护设施的构建。
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公开(公告)号：CN102128711B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010611032.7
申请日：2010-12-29
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明提供一种汽轮机汽缸水压试验内腔堵板的调整方法，在调整之前，先根据内腔堵板、密封圈、螺纹顶杆、顶丝螺杆的尺寸，分别计算出螺纹顶杆和顶丝螺杆的理论调整量，调整后，测量螺纹顶杆的有效长度和顶丝螺杆的轴向位移量，将两者与理论调整量比较，从而判断内腔堵板的密封状况，如果不一致，再次调整至螺纹顶杆的有效长度增量等于理论调整量、顶丝螺杆的轴向位移量等于理论调整量。采用上述量化调节的技术方案，可以确保内腔堵板的密封压力符合实验要求，密封间隙均匀，改善了内腔堵板的密封效果，可以确保水压试验的成功率，缩短了水压试验周期。对多工作压力段的汽缸的水压试验具有很好的推广价值，特别适用于核电、火电和燃机汽轮机等。
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公开(公告)号：CN119122627A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411278409.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机组技术，具体公开了一种低压余热汽轮机用进汽结构及其控制方法。所述进汽结构，包括进汽管，所述进汽管按照蒸汽流向分为间距配合的进汽上游管段和进汽下游管段，进汽上游管段上连接有开关型蝶阀；所述进汽上游管段与所述进汽下游管段之间并联有进汽调节支管一和进汽调节支管二，所述进汽调节支管一上连接有气动调节阀，所述进汽调节支管二上连接有调节型蝶阀。本发明既达到了高精度调节控制性能，又借助于气动调节阀和调节型蝶阀的互补配合而成型，有效满足于低压余热汽轮机组的大进汽流量工况环境，使进汽结构简单化，极大的降低了机组的造价成本，尤其在孤网运行的低压大流量余热发电机组中具有良好的推广价值与技术意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105571944A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510958077.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
CPC classification number: G01N3/08 , G01B5/0004 , G01B5/30
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机隔板挠度试验系统，所述试验系统包括支撑架、加压装置、多个千分表、多个电缸、集线器和计算机。每个电缸用于装夹至少一个千分表，通过电缸控制千分表升、降，使上升的千分表能够直接接触隔板上的对应检测点。所述计算机的内部装有数据处理模块、外部连接有显示器。本发明能够精确控制千分表进行上升或下降，使千分表能够直接地接触汽轮机隔板的对应检测点，整个安装过程的操作非常方便，轻松容易，有利于大幅提高试验检测效率；同时，千分表能够真实地实时读取加压状态下的隔板变形值，检测数据精确，以此检测数据所得的检测结果准确、可靠，能够真实的反应出汽轮机隔板的结构性能。
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公开(公告)号：CN204942821U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520713429.5
申请日：2015-09-14
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F16L21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种进油装置，包括螺纹推杆、传动环和锁紧环，在所述锁紧环上设置拧紧件，在锁紧环和传动环间设置拉筋，在所述螺纹推杆上设置旋转件，螺纹推杆和传动环间采用螺纹连接，在螺纹推杆和进油管间设置耐油橡胶塞，螺纹推杆和耐油橡胶塞设置有中心孔。本实用新型的优点是：基于耐油橡胶塞两端为与管道内孔匹配的锥体和中间为与管道匹配的密封圈的结构，逆时针转动手柄使螺纹推杆向进油管靠近，将耐油橡胶塞压入进油管，使耐油橡胶塞与进油管道内壁和端面密封配合，从而实现密封作用。本实用新型的各部件原料简单、制造简单，部件数量少，因此它结构简单、装拆方便、成本低。
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公开(公告)号：CN203371081U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320428063.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 内腔法兰孔加工用钻模，包括圆盘形的钻模板、若干圆筒形钻套和多颗紧定螺钉，钻模板的周向上均布有若干轴向贯通钻模板的定位孔；若干钻套与定位孔一一对应并固定于定位孔中；钻模板的盘面上设有圆筒形第一凸台，在第一凸台与钻模板相对的端面上设有圆筒形第二凸台，第一凸台的外径大于第二凸台的外径，第一凸台、第二凸台均与钻模板同轴，第二凸台内壁上沿周向均布径向贯通的多个紧定螺孔，紧定螺钉与紧定螺孔一一对应并由第二凸台的内壁向外与紧定螺孔螺接；第一凸台与内腔法兰止口配合。它具有操作简单、定位精确、节约加工成本的优点。在第二凸台上增设径向微调装置，能够进一步提高定位精度。
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公开(公告)号：CN204831258U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520599989.2
申请日：2015-08-11
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本实用新型公开一种汽缸壁厚度测量装置，包括定位件，包括用于与汽缸的中分面相贴合的定位面；与定位件连接的第一基准件，包括与定位面垂直的第一基准面；与定位件连接的第二基准件，包括与定位面垂直并与第一基准面平行的第二基准面；垂直凸起于定位面并位于第一、二基准面之间的定位销钉；活动穿过第一基准件的第一基准面的第一测量件，包括第一测量部；活动穿过第二基准件的第二基准面的第二测量件，包括与第一测量部对置的第二测量部；第一、二测量部与汽缸壁相应接触的部位彼此间的连线与定位面平行并与所述定位销钉的轴线共面。它使用方便，结合专业的使用方法，能有效避免汽缸中分面孔加工及刮面后汽缸壁厚不足的问题。
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公开(公告)号：CN203304615U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320310609.X
申请日：2013-06-02
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种周向斜孔加工装置，包括钻模体、拉紧块和定位插销，拉紧块可拆卸连接在钻模体底部，所述钻模体为圆弧状，沿其圆周向均匀开设斜孔，在斜孔内装配有钻套，定位插销插入其中一个斜孔中，钻模体上有轴向锁紧槽，并设置有锁紧螺栓，拉紧块上有竖向锁紧面。本实用新型结构简单，设计合理，钻模体与拉紧块可拆分，从而减轻了工人安装、运输的劳动强度；利用普通万向钻设备即可加工斜孔，无需购置专用数控机床，从而大幅降低了制造成本；可对多个相同斜度的斜孔进行加工，同时保证其加工精度；可同时使用两台万向钻进行加工，从而提高了加工效率。
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