一种用于核电汽轮机的1387mm末级动叶片

    公开(公告)号:CN118257633A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410195435.X

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于核电汽轮机的1387mm末级动叶片,涉及核电汽轮机技术领域,包括叶根、叶身、叶顶围带以及拉金凸台,叶身的底部连接叶根,叶身的顶部连接拉金凸台,叶顶围带位于叶身靠近拉金凸台的侧壁上,叶身的高度为1387mm,叶身由多个特征截面按规律积叠扭转成型,使得叶身具有根部亚音速、中部跨音速、顶部超音速的流动特性。本发明基于1500r/mi n转速,可兼容600MW及以上半转速核电汽轮机,变工况性能较优,可满足核电汽轮机的深度调峰需求。在离心力作用下叶身有规律地变形,从而使叶顶围带和拉金凸台相互接触,形成整圈自锁叶片结构,保证叶片的安全可靠。

    一种透平叶片
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108757046A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810694499.9

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种透平叶片,包括叶身,该叶身由若干个二维叶型按一定规律叠合扭转成型,所述二维叶型是由内弧曲线和背弧曲线围成的月牙状封闭曲线;二维叶型具有特征弦长C、叶身高度H、相邻叶身各自对应的二维叶型之间的叶型栅距为t、二维叶型的相对栅距为t/C;相对栅距t/C沿叶身高度H方向从根部到顶部的变化规律满足二次多项式规律,趋势为叶身的中部相对栅距较大,其根部和顶部的相对栅距相对较小;叶型的轴向宽度沿叶片高度方向的变化趋势与叶片顶部截面的相对叶高值大小相关,但整个叶高范围内轴向宽度的变化幅度很小,本发明的透平叶片可同时兼顾根、中、顶部区域不同的损失来源,降低叶片气动损失,有效提高透平叶片的气动性能。

    一种汽轮机低压排汽缸导流环

    公开(公告)号:CN107131015A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710353217.4

    申请日:2017-05-18

    CPC classification number: F01D25/30

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机低压排汽缸导流环,包括导流环本体,所述导流环本体从内而外呈喇叭口状,所述导流环本体的内壁面外缘处轮廓型线以弧线型方式平滑回绕于导流环本体的外壁面上方,所述导流环本体的排汽端呈向外回绕的卷边状结构。本发明虽在一定程度上会略增大结构尺寸,但在服役时,能够有效、合理地分隔导流环的内壁面和外壁面上的不同压强,使做功主流汽体能够顺着导流环的内壁面有序、可控地回绕翻转至外壁面进行稳定流动,对翻转至导流环外壁面所产生的涡流尺寸形成有效地限制,进而可靠地确保了主流扩压的空间,有效、可靠地提高了整个排汽缸的扩压性能,能够有效、可靠地降低总压损失,可靠、经济、实用。

    一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室

    公开(公告)号:CN112922678B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110147136.5

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,属于汽轮机技术领域。本发明的一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,由所述进汽室的内壁面所形成的汽流通道包括进流通道、膨胀导流通道、以及可轴向出汽的出流通道;所述出流通道呈圆环状,在其进口端的外周方向上,所述出流通道的进口端与多条所述膨胀导流通道的出口端相连通;每条所述膨胀导流通道沿所述出流通道的外周分布、并呈扩散性蜗壳状,且其截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加;每条所述膨胀导流通道的进口端分别与一条所述进流通道的出口端相连通;在多条所述膨胀导流通道与所述出流通道的连通处,相邻的所述膨胀导流通道的出口端之间被设置于所述进汽室内的防扰流隔板所隔断。本发明能够降低进汽室内的汽流压损,提高进汽室轴向出汽的流场均匀性。

    一种适用于径轴向直立非垂直进气的静叶

    公开(公告)号:CN114483204A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111635266.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用于径轴向直立非垂直进气的静叶,属于叶轮机械装置技术领域;根据二次多项式规律确定的不同叶高位置基础二维叶型的出口几何角和相对栅距的变化规律,调整各截面基础二维叶型的安装角度,若满足预定条件,则给出叶片安装角度、出口几何角沿叶高分布实现静叶的制造;本发明的非垂直进气叶身结构,通过对特征截面的轮廓线参数进行优化,叶身截面气动性能优良,同时,其攻角适应性好,在进气角度40°‑140°的情况下,叶型损失都较低,以本设计的截面叶型为基础可以几何模化到任意尺寸的使用,此叶身结构所成型的叶片能够适用于汽轮机,也可以推广使用到小型径流式向心透平静叶。

    一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室

    公开(公告)号:CN112922678A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110147136.5

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,属于汽轮机技术领域。本发明的一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,由所述进汽室的内壁面所形成的汽流通道包括进流通道、膨胀导流通道、以及可轴向出汽的出流通道;所述出流通道呈圆环状,在其进口端的外周方向上,所述出流通道的进口端与多条所述膨胀导流通道的出口端相连通;每条所述膨胀导流通道沿所述出流通道的外周分布、并呈扩散性蜗壳状,且其截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加;每条所述膨胀导流通道的进口端分别与一条所述进流通道的出口端相连通;在多条所述膨胀导流通道与所述出流通道的连通处,相邻的所述膨胀导流通道的出口端之间被设置于所述进汽室内的防扰流隔板所隔断。本发明能够降低进汽室内的汽流压损,提高进汽室轴向出汽的流场均匀性。

    一种透平叶片
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108757046B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201810694499.9

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种透平叶片,包括叶身,该叶身由若干个二维叶型按一定规律叠合扭转成型,所述二维叶型是由内弧曲线和背弧曲线围成的月牙状封闭曲线;二维叶型具有特征弦长C、叶身高度H、相邻叶身各自对应的二维叶型之间的叶型栅距为t、二维叶型的相对栅距为t/C;相对栅距t/C沿叶身高度H方向从根部到顶部的变化规律满足二次多项式规律,趋势为叶身的中部相对栅距较大,其根部和顶部的相对栅距相对较小;叶型的轴向宽度沿叶片高度方向的变化趋势与叶片顶部截面的相对叶高值大小相关,但整个叶高范围内轴向宽度的变化幅度很小,本发明的透平叶片可同时兼顾根、中、顶部区域不同的损失来源,降低叶片气动损失,有效提高透平叶片的气动性能。

    一种大型汽轮机钛合金末级动叶片的叶身结构

    公开(公告)号:CN110513151A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910841315.1

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种大型汽轮机钛合金末级动叶片的叶身结构,属于汽轮机的技术领域,该叶身结构由若干个特征截面按照规律叠合而成的变截面扭曲型线;各所述特征截面的轮廓线是由内弧曲线和背弧曲线围成的封闭曲线,各所述特征截面的叠合规律是沿叶身高度方向自根端向顶端连续且平滑过渡,且叶身高度H的相对值由0.0单调递增到1.0,安装角c1的绝对值由81.16单调递减到8.87;各所述特征截面的特征参数以顶截面为基准,弦长b1的相对值从根截面到顶截面由1.65单调递减到1.0,最大厚度w1的相对值从根截面到顶截面由4.24单调递减到1.0,轴向宽度Xa的相对值从根截面到顶截面由11.33单调递减到1.0,截面积A的相对值从根截面到顶截面由8.84单调递减到1.0,以满足强度设计要求。

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