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公开(公告)号：CN101083179A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710006973.6
申请日：2007-01-31
Applicant: 东洋电装株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用转向信号开关，在开关操作件和开关壳体之间设有对开关操作件向中间位置和复位位置侧施力的弹性施力装置，能缩短开关操作件在压入/复位移动方向上的长度。弹性施力装置(32)包括复位板(45)和一对复位弹簧(46)，复位板(45)可滑动地支撑在开关壳体(25)上，且一端具有与设在开关操作件(26)上的销(47)抵接的导向凹部(48)；复位弹簧(46)产生对复位板(45)向使销(47)抵接于导向凹部(48)侧施力的弹力；导向凹部(48)在沟部(50)的两侧具有复位凸轮面(51、52)，从而凹陷成大致三角形；两复位弹簧(46)在沟部(50)的两侧设置在复位板(45)和开关壳体(25)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101209694A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710305899.8
申请日：2007-12-28
Applicant: 东洋电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用转向信号控制装置，该装置具有自动取消功能，并且不需要用于手动取消的开关和电气电路，从而能够提高可靠性。开关操作件(20)能够在复位位置和与从该复位位置进行的按入操作相对应的按入位置之间进行按入、复位移动，在复位位置，开关操作件(20)能够在中立位置与左转显示位置及右转显示位置之间摆动；开关操作件(20)由设置在固定的开关盒(18)上的枢轴(22)支承，并被向中立位置和复位位置侧弹性加载；方向指示灯开关(24)与开关操作件(20)联动、连接，以便根据开关操作件(20)向按入位置的按入移动来截止左转显示装置或右转显示装置与闪烁单元的连接。
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公开(公告)号：CN101049841B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710092283.7
申请日：2007-04-03
Applicant: 东洋电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供操作钮的操作性良好且小型的车辆的手柄开关装置。在操纵手柄上安装有包围操纵手柄且内部收容开关的开关壳体，在该开关壳体的后壁上设有操作开关的操作钮，操作钮配置在与操纵手柄大致相同高度的位置上，并且经由枢轴可摆动地支撑在开关壳体上，而开关具有可动触点座进行滑动的滑动型结构，并配置在开关壳体的位于操纵手柄上侧或下侧的内部，操作钮和可动触点座通过将操作钮的摆动变换成直线运动后传递给可动触点座的运动方向变换装置而连接，运动方向变换装置由动作臂和叉形的从动臂构成，动作臂一体地形成在操作钮的摆动端上并配置成与枢轴大致平行，从动臂一体地形成在可动触点座上并配置在与枢轴大致正交的方向上，从动臂与动作臂滑动自如地卡合。
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公开(公告)号：CN101049841A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710092283.7
申请日：2007-04-03
Applicant: 东洋电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供操作钮的操作性良好且小型的车辆的手柄开关装置。在操纵手柄(H)上安装有包围操纵手柄(H)且内部收容开关(3)的开关壳体(1)，在该开关壳体(1)的后壁上设有操作上述开关(3)的操作钮(2)，在具有上述结构的车辆的手柄开关装置中，上述操作钮(2)配置在与操纵手柄(H)大致相同高度的位置上，并且经由枢轴(9)可摆动地支撑在上述开关壳体(1)上，而上述开关(3)具有可动触点座(13)进行滑动的滑动型结构，并配置在上述开关壳体(1)的位于上述操纵手柄(H)上侧或下侧的内部，上述操作钮(2)和上述可动触点座(13)通过将操作钮(2)的摆动变换成直线运动后传递给可动触点座(13)的运动方向变换装置(19)而连接。
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公开(公告)号：CN100589219C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200710006973.6
申请日：2007-01-31
Applicant: 东洋电装株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用转向信号开关，在开关操作件和开关壳体之间设有对开关操作件向中间位置和复位位置侧施力的弹性施力装置，能缩短开关操作件在压入/复位移动方向上的长度。弹性施力装置(32)包括复位板(45)和一对复位弹簧(46)，复位板(45)可滑动地支撑在开关壳体(25)上，且一端具有与设在开关操作件(26)上的销(47)抵接的导向凹部(48)；复位弹簧(46)产生对复位板(45)向使销(47)抵接于导向凹部(48)侧施力的弹力；导向凹部(48)在沟部(50)的两侧具有复位凸轮面(51、52)，从而凹陷成大致三角形；两复位弹簧(46)在沟部(50)的两侧设置在复位板(45)和开关壳体(25)之间。
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公开(公告)号：CN100588571C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200710305899.8
申请日：2007-12-28
Applicant: 东洋电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用转向信号控制装置，该装置具有自动取消功能，并且不需要用于手动取消的开关和电气电路，从而能够提高可靠性。开关操作件(20)能够在复位位置和按入位置之间进行按入、复位移动，并能够在中立位置与左转显示位置及右转显示位置之间摆动；在开关盒(18)和开关操作件之间设有向中立位置和复位位置侧弹性加载的弹性加载装置(23)，弹性加载装置具有支承在所述开关盒(18)上的返回板(34)和设置在返回板(34)及开关盒之间的一对复位弹簧(35)，导向凹部(38)在谷底部(40)的两侧呈大致三角形凹入地形成有复位凸轮面(41、42)，复位弹簧在谷底部(40)的两侧设置在返回板和开关盒之间。
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