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公开(公告)号：CN106829705A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610921149.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
CPC classification number: B66B13/301 , B66B13/308 , B66B13/285 , B66B13/14
Abstract: 一种电梯装置，具有在候梯厅侧以及轿厢侧的门槛间产生的间隙的堵塞构造。通过利用与门的开闭动作机械联动的连杆机构进行堵塞候梯厅侧与轿厢侧的门槛间的间隙的动作，以低成本实现基于机械驱动的可靠的动作。堵塞轿厢侧的门槛(31)与候梯厅侧的门槛间的间隙的堵塞部件(35)构成为能够在堵塞位置与退避位置间滑动移动，且由连杆机构(41)驱动。堵塞部件与承受朝堵塞位置的移动力的动作弹簧连结，伴随着轿厢门(25)开始开门，连杆机构与动作部件(72)的卡合被解除而允许因动作弹簧所导致的朝堵塞位置的滑动移动，伴随着轿厢门朝关门端移动，连杆机构与轿厢门侧的动作部件卡合，使堵塞部件克服动作弹簧而滑动移动至退避位置。
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公开(公告)号：CN102101621B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201010598348.7
申请日：2010-12-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
Abstract: 电梯(11)具备：候梯厅门(26)；导引靴主体(35)，从候梯厅门(26)的下部突出；滑动部(36)，设在导引靴主体(35)的前端上并且形成得比导引靴主体(35)宽度宽；门槛槽(28)，在候梯厅门(26)的下方位置将滑动部(36)保持在内侧，并且导引开闭的候梯厅门(26)；槽内轨道(31)。槽内轨道(31)具有密接在门槛槽(28)的底部(28A)上的底壁(31A)、从底壁(31A)的两端部竖起并且密接在门槛槽(28)的侧部(28B)上的侧壁(31B)、设在侧壁(31B)的与相邻于底壁(31A)的一个端部(41)相反侧的另一个端部(42)上、并且与滑动部(36)的上部卡合而阻止滑动部(36)从门槛槽(28)浮起的卡合壁(31C)。
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公开(公告)号：CN102101621A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201010598348.7
申请日：2010-12-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
Abstract: 电梯(11)具备：候梯厅门(26)；导引靴主体(35)，从候梯厅门(26)的下部突出；滑动部(36)，设在导引靴主体(35)的前端上并且形成得比导引靴主体(35)宽度宽；门槛槽(28)，在候梯厅门(26)的下方位置将滑动部(36)保持在内侧，并且导引开闭的候梯厅门(26)；槽内轨道(31)。槽内轨道(31)具有密接在门槛槽(28)的底部(28A)上的底壁(31A)、从底壁(31A)的两端部竖起并且密接在门槛槽(28)的侧部(28B)上的侧壁(31B)、设在侧壁(31B)的与相邻于底壁(31A)的一个端部(41)相反侧的另一个端部(42)上、并且与滑动部(36)的上部卡合而阻止滑动部(36)从门槛槽(28)浮起的卡合壁(31C)。
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公开(公告)号：CN106829705B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610921149.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
Abstract: 一种电梯装置，具有在候梯厅侧以及轿厢侧的门槛间产生的间隙的堵塞构造。通过利用与门的开闭动作机械联动的连杆机构进行堵塞候梯厅侧与轿厢侧的门槛间的间隙的动作，以低成本实现基于机械驱动的可靠的动作。堵塞轿厢侧的门槛(31)与候梯厅侧的门槛间的间隙的堵塞部件(35)构成为能够在堵塞位置与退避位置间滑动移动，且由连杆机构(41)驱动。堵塞部件与承受朝堵塞位置的移动力的动作弹簧连结，伴随着轿厢门(25)开始开门，连杆机构与动作部件(72)的卡合被解除而允许因动作弹簧所导致的朝堵塞位置的滑动移动，伴随着轿厢门朝关门端移动，连杆机构与轿厢门侧的动作部件卡合，使堵塞部件克服动作弹簧而滑动移动至退避位置。
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公开(公告)号：CN102139828A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110028278.6
申请日：2011-01-26
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
IPC: B66B13/16
Abstract: 一种电梯门装置，当从层站侧手动打开轿厢侧滑动门时高效地解除锁定。该电梯门装置具有：设置于轿厢的轿厢侧滑动门(21a、21b)；以从轿厢侧滑动门的门框侧端部突出的方式形成、且当被推压时朝上方移动的安全触板(22a、22b)；形成有贯通孔的层站侧滑动门；以及轿厢侧锁定装置(25)。当第一部件(25a)和第二部件(25b)卡合时，轿厢侧锁定装置锁定轿厢侧滑动门。在安全触板(22a)上固定有托架(61)，在托架上固定有凸轮(62)。钥匙部件插入于贯通孔，当钥匙部件按压托架时，凸轮与第一部件卡合，从而轿厢侧滑动门的锁定被解除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102040149B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201010516579.9
申请日：2010-10-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明提供一种电梯门装置，在改造修理时不更换候梯厅侧的门槛、以现有的门槛就能够防止门脱落。其具备：滑动式门(1)；门槛(2)，在该门的下缘部沿着长度方向设置有导向槽(2-1)；导向靴(13)，安装在上述门(1)的下端，被该导向槽(2-1)导向；板状的防脱落部件(3)，由一端被固定在上述门的下端、另一端在垂直方向上延长的保持部(5)，以及与该保持部(5)连结并插入到上述导向槽内的L字形弯折部构成；上述板状的防脱落部件的L字形弯折部由与上述保持部连结的第一边和包括前端部的第二边构成，上述第一边相对于上述保持部(5)倾斜地连结，上述第二边的长度形成为比上述导向槽的宽度大。
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公开(公告)号：CN102139828B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201110028278.6
申请日：2011-01-26
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
IPC: B66B13/16
Abstract: 一种电梯门装置，当从层站侧手动打开轿厢侧滑动门时高效地解除锁定。该电梯门装置具有：设置于轿厢的轿厢侧滑动门(21a、21b)；以从轿厢侧滑动门的门框侧端部突出的方式形成、且当被推压时朝上方移动的安全触板(22a、22b)；形成有贯通孔的层站侧滑动门；以及轿厢侧锁定装置(25)。当第一部件(25a)和第二部件(25b)卡合时，轿厢侧锁定装置锁定轿厢侧滑动门。在安全触板(22a)上固定有托架(61)，在托架上固定有凸轮(62)。钥匙部件插入于贯通孔，当钥匙部件按压托架时，凸轮与第一部件卡合，从而轿厢侧滑动门的锁定被解除。
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公开(公告)号：CN102040149A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010516579.9
申请日：2010-10-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明提供一种电梯门装置，在改造修理时不更换候梯厅侧的门槛、以现有的门槛就能够防止门脱落。其具备：滑动式门(1)；门槛(2)，在该门的下缘部沿着长度方向设置有导向槽(2-1)；导向靴(13)，安装在上述门(1)的下端，被该导向槽(2-1)导向；板状的防脱落部件(3)，由一端被固定在上述门的下端、另一端在垂直方向上延长的保持部(5)，以及与该保持部(5)连结并插入到上述导向槽内的L字形弯折部构成；上述板状的防脱落部件的L字形弯折部由与上述保持部连结的第一边和包括前端部的第二边构成，上述第一边相对于上述保持部(5)倾斜地连结，上述第二边的长度形成为比上述导向槽的宽度大。
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公开(公告)号：CN204847726U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520358170.7
申请日：2015-05-29
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 吉田拓
Abstract: 一种电梯的轿厢门装置，具备：轿厢门(12a、12b)，能够在关闭轿厢(4)的出入口(10)的关闭位置(P1)与打开出入口的打开位置(P2)之间滑动；以及安全触板(31a、31b)，设置于轿厢门的门挡侧的端部。安全触板为，当轿厢门在关闭位置与打开位置之间滑动时，朝从轿厢门的门挡侧的端部向轿厢门的外部突出的突出位置(A1)位移。密封机构(60)设置于轿厢门的门挡侧的端部。密封机构通过轿厢门从关闭位置朝向打开位置滑动时的安全触板的位移，将安全触板与轿厢门之间的间隙(G)堵塞。
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公开(公告)号：CN207078890U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720659044.4
申请日：2017-06-08
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/28
Abstract: 本实用新型提供一种即使轿厢着床停止在比规定的着床位置高的位置、也防止层站门板的门零件与堵塞部件的卡合而防止门零件的损伤的电梯装置。具有在轿厢着床时被弹簧力向层站侧送出以将在层站侧门坎与轿厢侧门坎之间产生的间隙堵塞的堵塞部件(35)。在层站门板(2a)的门闭端部上设有门零件(39)。在轿厢停止在比正规的位置高的位置、堵塞部件(35)与层站门板(2a)对置的情况下，由限制部(40)将堵塞部件(35)限制在其侧边角部(35y)不与门零件(39)卡合的位置。
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