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公开(公告)号:CN117049324A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310462843.2
申请日:2023-04-26
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor: 石川佳延 , 荻村佳男 , 和泉一裕 , 竹田顺二 , 早川秀一 , 高泽理志 , 司马宽之 , 曾我宗则 , 久下敬辅 , 砂田哲哉 , 佐佐木俊太 , 和田拓弥 , 伊藤勇辉 , 西田岳人
IPC: B66B25/00
Abstract: 本发明提供一种自动扶梯管理装置、移动体向自动扶梯的乘降梯引导方法、以及在该方法中使用的移动体,能够通过远程的操作使进行自主行驶的移动体可靠地在自动扶梯的梯级上乘梯,并收集用于检查作业的信息。根据实施方式,自动扶梯管理装置与自主行驶的移动体通信连接,具有自动扶梯动作控制部和移动体动作控制部。自动扶梯动作控制部从远程控制自动扶梯的动作。移动体动作控制部在由自动扶梯动作控制部使所述自动扶梯停止的状态下,对所述移动体发送向所述自动扶梯的梯级的乘入指示以及从梯级向乘降板的下梯指示。
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公开(公告)号:CN1946626B
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN200580012279.4
申请日:2005-04-05
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/12 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/10
Abstract: 带式乘客输送机,具有使乘客搭乘从而移送乘客的输送带,和至少使该输送带在主框内循环的驱动系统。输送带被构成为具有搭乘带(3)和驱动带(4a、4b、4c)的双层结构。搭乘带(3),沿着设在主框内的第1循环路径循环。驱动带(4a、4b、4c),沿着设在第1循环路径的内侧的第2循环路径循环。并且,驱动带(4a、4b、4c)通过与搭乘带(3)的内周面的至少一部分接触,向搭乘带(3)传递用于使搭乘带(3)循环的驱动力。驱动系统,包括产生使驱动带(4a、4b、4c)循环的驱动力的驱动机构(5a、5b、5c)。
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公开(公告)号:CN101489905A
公开(公告)日:2009-07-22
申请号:CN200780026750.4
申请日:2007-06-14
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B29/00
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 一种用于乘客运送系统的偏心环形状的薄的调速器装置,能够安装在带轮旁边的狭窄空间中。用于乘客运送系统的调速器装置(11)具有:旋转体(12a);基座(14),固定到旋转体(12a);和偏心环(13),通过旋转机构(14a)可旋转地固定到基座(14),并且其重心的位置相对于旋转体(12a)的旋转中心偏心。基座(14)和偏心环(13)通过复位机构(15)连接在一起,所述复位机构用于向偏心环(13)施加复位力,并且复位力作用在偏心环(13)上,以将它沿着朝向复位位置的方向引导。复位止挡件(16)将偏心环(13)限制到复位位置。在偏心环(13)工作过程中与偏心环(13)的凸轮轮廓(13a)接触的检测开关(18)设置在偏心环(13)附近,并且控制器(20)通过来自检测开关(18)的信号停止所述乘客运送系统。
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公开(公告)号:CN100509604C
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN03804843.4
申请日:2003-02-28
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/022 , B66B23/147
Abstract: 在引导由台阶链条(7)所连接的台阶滚筒(5)的移动的台阶导轨(3)位于驱动链轮(9)附近的部位设置山型或谷型的弯曲部(13)。这样,因台阶滚筒(5)与驱动链轮(9)啮合的影响,在该台阶滚筒(5)产生的速度起伏被弯曲部(13)吸收,在弯曲部(13)下游移动的台阶滚筒(5)的移动速度被保持在几乎恒定,台阶(4)的振动得以抑制。
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公开(公告)号:CN100494035C
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN03808031.1
申请日:2003-04-09
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026
Abstract: 本发明提供的输送装置,梯级导轨(33)导引由梯级链(37)连接着的梯级辊(35)的移动,在该梯级导轨(33)的、驱动链轮(39)的导入部,设置了峰形的弯曲部(43)。受梯级辊(35)与驱动链轮(39)啮合的影响,该梯级辊(35)产生的速度不均匀,由弯曲部(43)吸收,使梯级辊(35)的移动速度保持为一定,抑制梯级(34)的振动。
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公开(公告)号:CN106395593A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201510837153.6
申请日:2015-11-26
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 本发明涉及乘客输送机。乘客输送机的主控制部在正常的停止时,通过在使主制动器动作了的状态下使辅助制动器动作,对驱动轮施加制动力,在解除制动的运行再次开始时,在根据来自被人为地操作的操作部的指令而放开了辅助制动器的状态下放开主制动器。在第1检测部探测到驱动链的异常的紧急时,主控制部使辅助制动器动作而对驱动轮施加制动力,在解除制动的运行再次开始时,根据来自被人为地操作的锁定解除部的指令而放开辅助制动器。进而,尽管主制动器接受了动作指令,在第2检测部检测到驱动装置的动作的状态下,主控制部仍根据来自第2检测部的指令来使辅助制动器动作,在运行再次开始时,根据来自操作部的指令而放开辅助制动器。
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公开(公告)号:CN101489905B
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200780026750.4
申请日:2007-06-14
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B29/00
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 一种用于乘客运送系统的偏心环形状的薄的调速器装置,能够安装在带轮旁边的狭窄空间中。用于乘客运送系统的调速器装置(11)具有:旋转体(12a);基座(14),固定到旋转体(12a);和偏心环(13),通过旋转机构(14a)可旋转地固定到基座(14),并且其重心的位置相对于旋转体(12a)的旋转中心偏心。基座(14)和偏心环(13)通过复位机构(15)连接在一起,所述复位机构用于向偏心环(13)施加复位力,并且复位力作用在偏心环(13)上,以将它沿着朝向复位位置的方向引导。复位止挡件(16)将偏心环(13)限制到复位位置。在偏心环(13)工作过程中与偏心环(13)的凸轮轮廓(13a)接触的检测开关(18)设置在偏心环(13)附近,并且控制器(20)通过来自检测开关(18)的信号停止所述乘客运送系统。
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公开(公告)号:CN101209797B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200710199365.1
申请日:2007-12-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B29/04
Abstract: 一种乘客输送机的入口安全装置,包括:入口部件,其在移动扶手进入裙部的位置覆盖移动扶手的外周,并沿着移动扶手的移动方向可移动地设置;固定到入口部件上的入口支撑部件;固定到自动扶梯主体上的固定部件;设置在入口支撑部件和固定部件之间、并大体相互平行地布置的两个板簧;以及用于检测入口部件沿着移动扶手的移动方向的位移的安全开关。两个板簧引导入口部件从移动扶手的移动方向到使移动扶手的外表面与入口部件的内表面之间的缝隙变窄的方向的移动,所述内表面与移动扶手的外表面相对。
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公开(公告)号:CN100584728C
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200580043120.9
申请日:2005-12-02
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B23/12
Abstract: 将多个梯级(3)以环状连接的梯级链(10)的链节(12)具有:固定链节(12a),连接各梯级的后轮(5)附近的后部固定位置(13a)和前轮与后轮之间的中间部固定位置(13b);以及可动链节(12b),连接邻接的两个梯级中的先行梯级的后部固定位置和后续梯级的中间部固定位置。在乘梯口及降梯口附近,各梯级的中间部固定位置沿以先行梯级的后部固定位置为支点的圆弧形的轨迹移动,使得邻接梯级间的级差减少。
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公开(公告)号:CN101080356A
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN200580043120.9
申请日:2005-12-02
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B23/12
Abstract: 将多个梯级(3)以环状连接的梯级链(10)的链节(12)具有:固定链节(12a),连接各梯级的后轮(5)附近的后部固定位置(13a)和前轮与后轮之间的中间部固定位置(13b);以及可动链节(12b),连接邻接的两个梯级中的先行梯级的后部固定位置和后续梯级的中间部固定位置。在乘梯口及降梯口附近,各梯级的中间部固定位置沿以先行梯级的后部固定位置为支点的圆弧形的轨迹移动,使得邻接梯级间的级差减少。
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