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公开(公告)号：CN114378257A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210083946.3
申请日：2022-01-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热芯盒二次顶芯机构，包括热芯盒和制芯机顶升柱，所述热芯盒由芯盒、上顶芯板和下顶芯板构成，其特征在于：所述下顶芯板和芯盒之间设有外顶杆，所述外顶杆的两端分别穿过下顶芯板和芯盒的外壁，所述外顶杆为中空结构，所述外顶杆内设有内顶杆，所述内顶杆的下端伸出外顶杆，所述内顶杆的长度大于外顶杆的长度。本发明具备利用二次顶芯机构将下工序需利用钻孔机在水套芯腿部钻的排气孔在模具内直接成型带出，实现多工序合并一次完成，取消了需使用专用钻孔机钻砂芯排气孔的下一道工序，设计巧妙、省时省力、维修简便、生产效率高，可广泛应用于铸造用芯盒模具的有益效果。
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公开(公告)号：CN115611144A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211379954.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机缸体的专用吊具及起吊方法，专用吊具包括：主体；吊臂，所述吊臂设于所述主体，所述吊臂远离所述主体的一端设有吊钩；若干水平延伸的支撑柱，所述支撑柱间隔的设置于所述主体上，所述支撑柱位于所述吊臂的下方，且所述支撑柱与所述吊臂位于所述主体的同一侧，所述支撑柱用于水平的插入缸体的缸筒中起吊缸体。相比多点固定吊索更简单，其通过多个支撑柱插入缸筒中，避免了缸体绕支撑柱的旋转，在不增加吊装步骤的情况下提高了吊装过程的稳定性。可方便的以缸筒平躺的姿态吊装缸体。
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公开(公告)号：CN113843398A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110982357.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于模具砂芯排气孔中的弹簧顶针，该弹簧顶针，包括第一顶针、第二顶针和弹簧，所述第二顶针一端固定在上模座上，另一端套设有第一顶针；所述第一顶针和第二顶针之间设有弹簧；模具合模时，在弹簧的作用下，第一顶针在制芯时形成通孔。本发明采用分体式顶针结构，即：第一顶针和第二顶针，且第一顶针和第二顶针设置弹簧，利用弹簧的伸缩性，既能保证配合时不会损伤模具，又可以直接制出排气孔为通孔的砂芯，减掉后续人工扎通排气孔的工序，简化铸造工艺，提高生产效率。
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