公开(公告)号：CN115025908B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202210770705.6

申请日：2022-06-30

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈衍民 ,  刘含超 ,  刘俊 ,  朱奔 ,  李恒 ,  姜敬发 ,  周世杰 ,  陈晨曦 ,  赵广勋 ,  杨钢伸 ,  张宝娟 ,  李红光 ,  盛涛

IPC: B05B13/02

Abstract: 本发明公开了一种顶置电池客车顶侧装饰板防油漆磕碰伤装置及方法，该装置临时安装在顶侧装饰板与顶侧蒙皮之间，其一端连接有固定支架总成，另一端连接有所述顶侧装饰板，所述固定支架总成包括与所述顶侧蒙皮固定的底板、第一立板和第二立板，所述第二立板上部还设置有能使所述顶侧装饰板远离所述顶侧蒙皮的旋转机构。所述防油漆磕碰伤装置包括耦合部、连接机构总成和限位支架总成；所述耦合部设置在所述第一立板下方，通过所述耦合部可拆卸地连接有所述连接机构总成，所述连接机构总成另一端可拆卸地连接有所述限位支架总成的一端，所述限位支架总成的另一端与所述顶侧装饰板抵接或分离。它不需要任何辅助安装工具，节约了补漆制造成本。

公开(公告)号：CN115319374A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210949336.7

申请日：2022-08-09

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈衍民 ,  赵广勋 ,  刘含超 ,  刘俊 ,  李恒 ,  周世杰 ,  姜敬发 ,  陈晨曦 ,  朱奔 ,  许丽娟 ,  张宝娟 ,  杨钢伸 ,  盛涛 ,  李红光

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明属于汽车工业领域，公开了一种多车型底架总成合焊装置及使用该合焊装置的治具。通过在装置上设置车长、宽、高三个方向及角度的多个维度的定位、限位结构，使得在生产线上切换多种车型时不用再更换治具，该装置减少工装倒运时间，提高了生产效率，杜绝了由于工装频繁倒运造成的工装变形，提升了产品质量；减少了新车型的生产准备费用，也减轻工人由于车型切换工装带来的劳动强度。可应用于各类车型的底架组焊。

公开(公告)号：CN115319374B

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202210949336.7

申请日：2022-08-09

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈衍民 ,  赵广勋 ,  刘含超 ,  刘俊 ,  李恒 ,  周世杰 ,  姜敬发 ,  陈晨曦 ,  朱奔 ,  许丽娟 ,  张宝娟 ,  杨钢伸 ,  盛涛 ,  李红光

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明属于汽车工业领域，公开了一种多车型底架总成合焊装置及使用该合焊装置的治具。通过在装置上设置车长、宽、高三个方向及角度的多个维度的定位、限位结构，使得在生产线上切换多种车型时不用再更换治具，该装置减少工装倒运时间，提高了生产效率，杜绝了由于工装频繁倒运造成的工装变形，提升了产品质量；减少了新车型的生产准备费用，也减轻工人由于车型切换工装带来的劳动强度。可应用于各类车型的底架组焊。

公开(公告)号：CN115025908A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210770705.6

申请日：2022-06-30

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈衍民 ,  刘含超 ,  刘俊 ,  朱奔 ,  李恒 ,  姜敬发 ,  周世杰 ,  陈晨曦 ,  赵广勋 ,  杨钢伸 ,  张宝娟 ,  李红光 ,  盛涛

IPC: B05B13/02

Abstract: 本发明公开了一种顶置电池客车顶侧装饰板防油漆磕碰伤装置及方法，该装置临时安装在顶侧装饰板与顶侧蒙皮之间，其一端连接有固定支架总成，另一端连接有所述顶侧装饰板，所述固定支架总成包括与所述顶侧蒙皮固定的底板、第一立板和第二立板，所述第二立板上部还设置有能使所述顶侧装饰板远离所述顶侧蒙皮的旋转机构。所述防油漆磕碰伤装置包括耦合部、连接机构总成和限位支架总成；所述耦合部设置在所述第一立板下方，通过所述耦合部可拆卸地连接有所述连接机构总成，所述连接机构总成另一端可拆卸地连接有所述限位支架总成的一端，所述限位支架总成的另一端与所述顶侧装饰板抵接或分离。它不需要任何辅助安装工具，节约了补漆制造成本。