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公开(公告)号：CN107988900A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711307685.4
申请日：2017-12-11
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开一种伸缩缝渗水处理结构以及伸缩缝渗水处理方法，涉及建筑设计技术领域。伸缩缝渗水处理结构包括亲水材料绳和固定件，亲水材料绳沿长度方向具有排水端，亲水材料绳的表面被构造为能够吸收水并引导水进入水流通道中。多个固定件被构造为沿亲水材料绳的长度方向将亲水材料绳平直地固定于桥面铺装层和沥青铺装层之间，排水端被构造为进入无砂混凝土使得水流通道与泄水孔连通。通过伸缩缝渗水处理结构来吸收由竖向缝隙浸入伸缩缝的水以及层间水，并通过伸缩缝渗水处理结构将吸收的水排出，从而避免了伸缩缝与梁体的缝隙的情况发生，增加了伸缩缝的寿命。
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公开(公告)号：CN105178125B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510671789.8
申请日：2015-10-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明提供了一种湖区高填路基吹沙路堤施工方法和路堤结构，该湖区高填路基吹沙路堤施工方法，包括步骤1、建立排水系统；步骤2、填筑拦水坝；步骤3、路堤分段分层吹填砂施工；步骤4、路堤平整压实；步骤5、路堤沉降及水平位移观测，当路堤的高度达到设计要求时进行下一步，当路堤的高度没有达到设计要求时进行步骤2；步骤6、包边土施工；步骤7、封层土施工。该湖区高填路基吹沙路堤施工方法修筑出的路基质量好，不但加快了工程进度还降低了工程成本，既解决了没有土源的难题，又合理利用了当地河道丰富的砂源。
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公开(公告)号：CN105155474B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510666507.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
CPC classification number: Y02A10/395 , Y02A30/68
Abstract: 本发明提供了一种急流槽施工用定型模具和急流槽的施工方法，所述急流槽施工用定型模具包括两块内模板(2)和两块外模板(1)，两块内模板(2)均沿竖直方向设置，两块外模板(1)设置在两块内模板(2)外，两块内模板(2)和两块外模板(1)的上端通过横向连接杆(6)连接固定，两块内模板(2)的下端通过底板(12)连接，在竖直方向上，外模板(1)的高度小于内模板(2)的高度。该急流槽施工用定型模具在施工时在急流槽的外侧不用预留支模及回填空间；急流槽混凝土浇筑后与外侧路基土方结合紧密，一次成型，节省多道工序；彻底解决了以往急流槽外侧雨水冲刷严重问题，消除了影响路基稳定的隐患。
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公开(公告)号：CN105155474A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510666507.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
CPC classification number: Y02A10/395 , Y02A30/68
Abstract: 本发明提供了一种急流槽施工用定型模具和急流槽的施工方法，所述急流槽施工用定型模具包括两块内模板(2)和两块外模板(1)，两块内模板(2)均沿竖直方向设置，两块外模板(1)设置在两块内模板(2)外，两块内模板(2)和两块外模板(1)的上端通过横向连接杆(6)连接固定，两块内模板(2)的下端通过底板(12)连接，在竖直方向上，外模板(1)的高度小于内模板(2)的高度。该急流槽施工用定型模具在施工时在急流槽的外侧不用预留支模及回填空间；急流槽混凝土浇筑后与外侧路基土方结合紧密，一次成型，节省多道工序；彻底解决了以往急流槽外侧雨水冲刷严重问题，消除了影响路基稳定的隐患。
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公开(公告)号：CN105178125A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510671789.8
申请日：2015-10-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明提供了一种湖区高填路基吹沙路堤施工方法和路堤结构，该湖区高填路基吹沙路堤施工方法，包括步骤1、建立排水系统；步骤2、填筑拦水坝；步骤3、路堤分段分层吹填砂施工；步骤4、路堤平整压实；步骤5、路堤沉降及水平位移观测，当路堤的高度达到设计要求时进行下一步，当路堤的高度没有达到设计要求时进行步骤2；步骤6、包边土施工；步骤7、封层土施工。该湖区高填路基吹沙路堤施工方法修筑出的路基质量好，不但加快了工程进度还降低了工程成本，既解决了没有土源的难题，又合理利用了当地河道丰富的砂源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108049573A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711310179.0
申请日：2017-12-11
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力管道变形探查装置及其使用方法，涉及建筑结构施工技术领域。该预应力管道变形探查装置用于对待检测的预应力管道进行变形探查，预应力管道变形探查装置包括前穿段和探查段，前穿段固定设置于探查段的第一端且能够从待检测的预应力管道穿过。前穿段的长度大于待检测的预应力管道的长度，探查段包括固定连接的中心绞线和围设于中心绞线的周绞线，前穿段与中心绞线固定连接。该预应力管道变形探查装置设计合理、结构简单，使用方便，能够精准的探查到预应力管道的堵塞或变形位置，为后期的处理方案提供可靠依据，加快施工进度，减少对结构的破坏，从而保证结构的质量、安全和稳定性。
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公开(公告)号：CN211735082U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922075787.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的桥梁施工防落装置，属于桥梁施工领域，包括支撑柱和顶板，所述的支撑柱顶端设有顶板，支撑柱底端设有底座，支撑柱为伸缩式结构，顶板上设有安装柱，安装柱上设有顶棚，安装柱和顶棚之间设有弹簧，顶板侧壁和滑板槽顶端活动连接，滑板槽底端设有集物箱，支撑柱顶端侧壁设有固定环，网兜上设有挂钩，网兜通过挂钩和支撑柱上的固定环可拆卸连接。本实用新型减小桥梁部件脱落时落下的高度，减少其脱落的冲量，减小其落下的安全隐患，避免脱落物直接落下砸伤施工工人，保证桥梁施工的安全，保障桥梁施工的进程，保证工作施工的安全，方便使用。
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公开(公告)号：CN218932800U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223215492.5
申请日：2022-12-01
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种道路工程质量用自动检测装置，涉及道路质量检测装置技术领域。本实用新型包括固定板，固定板的表面套设有移动框，移动框的底壁固定安装有检测框，检测框的中部内腔固定安装有横板，横板的顶部设置有限位块，限位块的底壁固定安装有检测杆，检测杆的杆体活动贯穿横板的板体以及检测框的底壁，检测框的内腔中设置有固定块，横板的底壁与固定块的顶壁之间设置有弹簧，检测框的一侧壁开设有指示线，固定块的一侧壁固定安装有指示杆。本实用新型可快速准确告知检测人员该处路面的平整度情况，需要采用油墨划线的方式，且对路面颜色无要求。
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公开(公告)号：CN211622565U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922256171.1
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E04G7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于建筑施工用脚手架安全卡扣装置，属于建筑施工技术领域，包括主固定块和滑动固定板，所述主固定块前端面开设有两个凹槽，所述凹槽内壁设置有矩形固定块，所述矩形固定块中心位置处贯穿开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔螺纹连接有第一螺纹柱，所述主固定块左端面开设有第二螺纹孔，所述主固定块上端面四角处均焊接有菱形固定架，所述菱形固定架上端焊接有U形板，所述U形板的两端处均开设有第三螺纹孔，本实用新型的有益效果是该有增加卡扣与立杆之间的作用力，使横杆与立杆的连接比较安全，主固定块失力后，U形块增加摩擦力，进行二次防护，设置有滑动固定板，增加立杆安装多功能性。
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公开(公告)号：CN116395580A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310467954.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与箱形钢柱连接的塔吊附着体系，属于建筑施工技术领域。包括包括装配式柱身连接件、多个装配式摩擦耗能附着杆，塔吊通过装配式摩擦耗能附着杆和装配式柱身连接件与箱形钢柱进行附着相连。本发明能有效减轻塔吊附着施工对钢柱的结构性损伤，同时保证超设防工况下主体结构和塔吊的安全性及可靠性。
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