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公开(公告)号：CN116335707A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310389838.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道进口端向斜段结构及施工方法，涉及隧道施工方法的技术领域，包括初期支护和锚索，初期支护通过上台阶支护和中台阶支护一体成型连接；锚索的一端与初期支护连接，另一端用于插入隧道的泥土内；锚索设有多个，且多个锚索沿初期支护的外壁间隔分布。本发明缓解了现有技术中存在的在隧道进口端向斜段处因支护的强度不足引起坍塌的技术问题。
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公开(公告)号：CN116066148A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310140673.6
申请日：2023-02-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道进口端不良地质段的施工方法，涉及隧道施工方法的技术领域，包括：在隧道进口端的不良地质段处制作止浆墙；在止浆墙上测量并布置孔位；对止浆墙上相应的孔位进行钻孔处理；对清理钻出的孔，并安装孔口管；对安装好的孔口管进行注浆。本发明缓解了现有技术中存在的因隧道内地下水处理不当造成挤压性围岩大变形等影响施工安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN114278225A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111665194.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E21B7/20
Abstract: 本发明提供了一种同心跟管钻进施工方法，涉及桥隧施工的技术领域，该同心跟管钻进施工方法，包括以下步骤；S1、将一级管棚钢管与钻头的同心套刚性连接；S2、钻机通过一级钻杆使钻头在导向墙上进行钻孔，当孔达到设计深度以后，动力头向后推出，钻头与同心套分离，钻头跟随动力头退出。本发明提供的同心跟管钻进施工方法在钻孔的过程中，管棚钢管与钻头同步移动，实现钻进一次成孔；当需要钻头退出时，钻头与同心套分离，即实现了钻头的退出，相比现有传统管棚钻进施工方法，仅多使用了一个同心套就解决了不良地质进洞洞施工采用传统工艺钻进容易塌孔、卡钻等问题，实现钻进一次成孔，大大提升施工效率，缩短了超前大管棚施工时间。
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公开(公告)号：CN114320375A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111670837.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供锁脚锚管装置的施工方法，涉及桥隧工程的技术领域，该锁脚锚管装置的施工方法包括以下步骤：S1、固定型钢钢架，沿定位环在隧道围岩钻设锚管孔；S2、固定件的第一连接筋与锁脚锚管焊接后，将锁脚锚管插入到锚管孔后，固定件的第二连接筋焊接在型钢钢架上并使锁脚锚管与水平方向成锐角设置。本发明提供的锁脚锚管装置的施工方法在型钢钢架设置定位内环，定位环有利于在隧道的侧壁上钻孔，且有利于后续安装锁脚锚管，减小了锁脚锚管打设的难度，固定件使锁脚锚管具有固定的下倾斜角度，确保在注浆的过程中，锁脚锚管能够保持固定角度，使锁脚锚管向围岩周围溢浆，有效抑制围岩松动的垮塌。
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公开(公告)号：CN218341385U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222551564.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种连接钢板焊接定位装置，涉及隧道钢拱架施工设备的技术领域，包括第一定位组件、第二定位组件、第一紧固件和第二紧固件，第一定位组件和第二定位组件均用于与外接的工字钢连接，第一定位组件和第二定位组件均用于与连接板连接以使连接板相对于工字钢固定；第一定位组件与第二定位组件连接，第一定位组件通过第二紧固件相对于第二定位组件固定；第一紧固件至少有两个，一个第一紧固件与第一定位组件连接，以使第一定位组件相对于工字钢固定；另一个第一紧固件与第二定位组件连接，以使第二定位组件相对于工字钢固定。本实用新型缓解了现有技术中存在的因通过施工人员手动操作定位而造成的定位精度低以及定位效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215367229U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120912321.4
申请日：2021-04-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种山坡施工用钢管桩防护装置，包括：盖板，其为一圆锥形结构，其用于覆盖在位于钢管桩桩孔内的钢管的上端开口处；套管，设置在所述盖板下侧面的中部，所述套管同轴设置两个，且两所述套管的直径并不相等，其中一所述套管穿设在另一所述套管内，两所述套管之间保持预设间距，以使得所述钢管的上端插设在两所述套管之间形成的环形空腔内。通过设置盖板对钢管的开口端进行覆盖，放置杂物进入钢管，能够有效地对钢管进行防护；同时，通过使得套管，将钢管的上端插设在套管中，能够使得套管对钢管进行限位，并使得盖板能够牢固的与钢管连接，防止盖板失效，不仅提高了防护效果，还极大地提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214741460U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120894111.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E21F16/02 , F04B49/06 , F04B49/02 , B01D35/027 , B01D29/52
Abstract: 本实用新型提出了一种山区高原特长隧道排水装置，包括：主排水单元，用于将隧道内的水源排出；主排水单元包括第一移动平台、过滤水箱、抽水泵、排水泵和压力控制模块，过滤水箱、抽水泵和排水泵并排设置在第一移动平台的上侧面上，第一移动平台的下侧设置有车轮，抽水泵和排水泵分别设置在过滤水箱相对的两侧；中继排水单元设置若干个，中继排水单元用于将排水泵排出的水源排出隧道外。通过在主排水单元对长隧道内的积水起始位置进行水源的抽取与过滤，并通过设置的多个中继排水单元，进行串联连接，以将主排水单元抽取的水源输送至中继排水单元，通过中继排水单元对水源进行逐级的排放，从而能够极大地提高长隧道内的积水排放效率。
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公开(公告)号：CN214574025U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120294847.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高原隧道施工用边坡钢管桩的预埋结构，包括边坡，所述边坡的内部开设有预埋孔，所述预埋孔的内侧壁设有保温隔热层，所述预埋孔的内侧壁且位于所述保温隔热层的外侧壁与内侧壁对称设有两个混凝土层，通过设置的混凝土层保证预埋结构内部的不受到边坡内部的湿度影响，借助保温隔热层使预埋结构和桩结构不受到热胀冷缩的影响，从而提高使用寿命，设置的齿牙可以增加与桩结构的摩擦增加稳定性，且利用第一护垫可以避免桩结构外部的磨损，通过设置的垂直弹簧和水平弹簧，减少由公路上传递到边坡内的振动，从而增加桩结构的稳定性，在借助静环与动环之间的密封性能，减少湿度对桩结构的侵蚀，从而增加桩结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216516769U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202220032687.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管架搭设用施工升降平台，包括U形板，所述U形板的内侧底壁固定安装有气缸，所述U形板内部的两侧滑动安装有同一个支撑板，所述气缸活塞杆的顶部固定连接于支撑板的底部，所述U形板外壁的两侧均固定连接有第一矩形管，所述第一矩形管内侧的后表面安装有抱闸电机，所述抱闸电机的输出轴固定套设有直齿轮，所述第一矩形管内部的右侧壁活动接触有第二矩形管，所述第二矩形管的左侧固定连接有齿条；本实用新型可以通过U形板两侧的第二矩形管对钢管进行自动运输，大大节省了支撑板顶部的占用空间，便于支撑板上的工人工作，提高了工人的工作效率，可以满足使用需求。
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公开(公告)号：CN214089850U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023160970.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型提出了一种用于自进式锚杆施工的钻孔设备，包括中空锚体和活动套设在中空锚体上的螺母、密封垫板、止塞浆和钢质锚头，所述中空锚体分别贯穿有磨动环和两个中限位块，且两个中限位块固定连接有同一个U型支撑架，所述U型支撑架的一端转动连接有转动端。本实用新型实现了在因为工程施工地的地质不良，从而造成的需要对边坡、隧道和坝体进行加固时，产生的打孔后，锚杆穿孔困难的问题。
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