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公开(公告)号：CN119686451A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411970664.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明提供了一种预埋件、自平衡修正系统、续浇混凝土施工方法，涉及建筑技术领域，以解决新旧混凝土的结合面的裂缝难以控制的技术问题。该预埋件包括多个约束件，约束件包括框架结构和多个第一杆；框架结构包括多个第二杆，多个第二杆的中间部位相交于框架结构的中心点；每个第一杆垂直于框架结构，且连接于相应第二杆的自由端；相邻两个约束件中，一个约束件的第一杆的端部与另一个约束件的相应第一杆的端部相连，第二杆的自由端相交于第一杆的中心，多个第二杆沿着框架结构的周向均匀排布。该预埋件用于混凝土浇筑件与旧混凝土构件的界面裂缝控制，控制高效且低耗，施工流程简单，可操作性高。
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公开(公告)号：CN108080778A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711328314.4
申请日：2017-12-13
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种焊接辅助装置及焊接方法，属于钢筋笼成型技术领域。焊接辅助装置包括第一固定件、第二固定件和多个承载件，承载件的一端与第一固定件连接，承载件的另一端与第二固定件连接，承载件设置有多个用于固定主筋的固定部，固定部沿承载件的长度方向间隔分布，多个承载件沿第一固定件的长度方向间隔分布。焊接辅助装置能够将需要焊接的主筋进行预固定，加强圈直接在其上进行滚焊，整个焊接过程省时省力且效率、质量等较高，其成本较低，适用性广。通过该焊接方法可以快速且较高质量的制成钢筋笼。
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公开(公告)号：CN109868747A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910194850.2
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种预制梁施工方法及装置，涉及工程施工领域。方法应用于运输设备，运输设备包括：运输支架、设置于运输支架一侧的起重装置、沿水平方向在运输支架上运动的运输装置，方法包括：起重装置将预制梁从放置预制梁的初始位置提升至位于运输支架上第一位置处的运输装置上；运输装置将预制梁从所述第一位置运输至用于处理预制梁的第二位置。通过起重装置经预制梁提升至运输支架上，再通过运输装置将预制梁运输至处理预制梁的第二位置，该过程不需要额外在路基上修筑便道，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN104999557A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510511429.1
申请日：2015-08-19
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 秦英斌
CPC classification number: B28B23/024 , B28B17/00 , B28B23/02
Abstract: 本发明为一种用于预制箱梁钢筋绑扎的支架，底座的纵向两侧对称设有支撑单元；每个支撑单元包括至少两根倾斜设置的斜支梁，每根斜支梁相对于水平面的倾斜角度相同，每根斜支梁的下端与底座连接；每根斜支梁通过竖直梁支撑到地面；相邻两根斜支梁之间水平设有上水平支撑梁，底座上表面设有下水平支撑梁；上下水平支撑梁上设有多个凹槽，在每一对对应的斜支梁和竖直梁上设有多根沿竖直方向间隔设置的水平抽拉钢筋。本发明的支架能控制钢筋间距，提高施工进度，确保施工质量。
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公开(公告)号：CN202559258U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220226927.3
申请日：2012-05-18
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型提出一种用于主线桥与匝道相接处箱梁架设的滑移系统，所述滑移系统将箱梁在接口处的盖梁上平移，所述滑移系统包括：第一单滑轮，与架桥机滑轮组连接；第二单滑轮，设置在所述第一单滑轮的下游；双滑轮，设置在所述第二单滑轮的下游；第三单滑轮，设置在所述双滑轮的下游；绳索，所述绳索的一端固定在匝道的墩柱上，所述绳索的另一端固定在所述第三单滑轮的吊钩上，并且所述绳索先后经过所述第一单滑轮、所述第二单滑轮、所述双滑轮和所述第三单滑轮并缠绕锁紧待安装的箱梁；手拉葫芦，与所述双滑轮的吊钩连接。本实用新型避免了架桥机掉头重新过孔架设接口处箱梁，大大缩短了施工时间，减少了资金投入，提高了工程进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204869214U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520627792.5
申请日：2015-08-19
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 秦英斌
Abstract: 本实用新型为一种用于预制箱梁钢筋绑扎的支架，底座的纵向两侧对称设有支撑单元；每个支撑单元包括至少两根倾斜设置的斜支梁，每根斜支梁相对于水平面的倾斜角度相同，每根斜支梁的下端与底座连接；每根斜支梁通过竖直梁支撑到地面；相邻两根斜支梁之间水平设有上水平支撑梁，底座上表面设有下水平支撑梁；上下水平支撑梁上设有多个凹槽，在每一对对应的斜支梁和竖直梁上设有多根沿竖直方向间隔设置的水平抽拉钢筋。本实用新型的支架能控制钢筋间距，提高施工进度，确保施工质量。
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公开(公告)号：CN209760046U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920327235.X
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种运输支架以及运输设备，涉及运输工具领域。运输支架包括：支架主体、运输轨道和运输装置；运输轨道沿水平方向设置在支架主体上，运输轨道具有相对的第一端和第二端；运输装置沿水平方向在运输轨道上运动，用于将预制梁从靠近第一端的第一位置运输至靠近第二端的第二位置。搭建的运输支架可以避免在路基上修筑便道，从而提高运输效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209456897U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822010227.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土料斗运输装置，属于桥梁建筑技术领域，一种混凝土料斗运输装置，其包括支架及搬运机构，支架用于设置于桥上，搬运机构连接于支架且能相对于支架运动，用于将混凝土料斗在桥上和桥下之间搬运。本混凝土料斗运输装置方便运输，且减少了运输成本。
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公开(公告)号：CN207521863U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721741287.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种焊接辅助装置，属于钢筋笼成型技术领域。焊接辅助装置包括第一固定件、第二固定件和多个承载件，承载件的一端与第一固定件连接，承载件的另一端与第二固定件连接，承载件设置有多个用于固定主筋的固定部，固定部沿承载件的长度方向间隔分布，多个承载件沿第一固定件的长度方向间隔分布。焊接辅助装置能够将需要焊接的主筋进行预固定，加强圈直接在其上进行滚焊，整个焊接过程省时省力且效率、质量等较高，其成本较低，适用性广。
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公开(公告)号：CN202787095U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220266360.2
申请日：2012-06-06
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型提出一种架桥机，包括：导梁(10)；行车(20)，可滑动的设置在导梁(10)的上方；后台车(30)，设置在导梁(10)的下方；支腿(40)，设置在导梁(10)的下方，还包括：将所述导梁(10)的纵坡坡度降低到4％以内的后台车加长节(31)，可拆卸的设置在所述后台车(30)的下方。本实用新型解决了架设纵坡在4％以下的桥梁的架桥机不能架设纵坡大于4％的桥梁的问题，进而达到了使架桥机满足符合正常架梁的条件的效果。
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