-
公开(公告)号：CN113756210B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202111213037.9
申请日：2021-10-19
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于一种跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法,装置包括跨梁移动架和半边跨梁移动架。方法是在纵向相邻的两幅第二盖梁和两幅第一盖梁相邻边的垫物上分别纵向对齐设一跨梁移动架或半边跨梁移动架，位于跨梁移动架或半边跨梁移动架上的待铺设箱梁从一个盖梁边向横向相邻的另一个盖梁边移动时，所在的跨梁移动架或半边跨梁移动架起固定桥作用。本发明无需对现有设备进行改造，仅利用人力和己有的手动起吊器及本发明的移动装置就能人力自主地完成横跨数幅盖梁运输铺设箱梁，解决了特殊地段无法用机械横跨数幅盖梁运输铺设箱梁的难题。
-
公开(公告)号：CN111561010A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010606478.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于一种边沟清砂装置,包括装载机车,其装载机车铲斗朝边沟方向的侧壁上设有固定法兰盘，固定法兰盘中部与连接臂一端固接，连接臂另一端朝边沟方向倾斜至边沟上方，连接臂另一端上固设可在边沟内移动的挖斗。或挖斗后部的电机轴上的主动齿轮通过链条传动从动链轮使左侧抛带支架上的辊轴及其上的辊轮快速旋转，进尔带动各辊轮和抛带快速顺时针旋转，进入挖斗内的风积砂从出料口落入快速旋转的抛带上端面，带凸齿条的抛带将其上的风积砂抛至公路排水沟的右侧沟沿外端。本发明能使装载机车具有机械化对公路排水沟内的风积砂进行清理的功能，具有结构简单、省时省力，用人少，改装方便，清理速度快，成本低，通用性强和效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN113756210A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111213037.9
申请日：2021-10-19
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于一种跨相邻盖梁自运输安装顶箱梁的装置及方法,装置包括跨梁移动架和半边跨梁移动架。方法是在纵向相邻的两幅第二盖梁和两幅第一盖梁相邻边的垫物上分别纵向对齐设一跨梁移动架或半边跨梁移动架，跨梁移动架或半边跨梁移动架的一端边下的移动辊位于第一盖梁相邻边顶面的垫物上，跨梁移动架或半边跨梁移动架的另一端边下的移动辊位于第二盖梁横向相邻边顶面的垫物上，即位于跨梁移动架或半边跨梁移动架上的待铺设箱梁从一个盖梁边向横向相邻的另一个盖梁边移动时，所在的跨梁移动架或半边跨梁移动架起固定桥作用。本发明无需对现有设备进行改造，仅利用人力和己有的手动起吊器及本发明的移动装置就能人力自主地完成横跨数幅盖梁运输铺设箱梁，解决了特殊地段无法用机械横跨数幅盖梁运输铺设箱梁的难题。
-
公开(公告)号：CN110630294A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911079779.X
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于一种隧道内人行横洞衬砌混凝土施工台车，该施工台车包括平移底托架、门框架、模板总成、液压升降装置和楔形固定块。方法包括依待施工的隧道内人行横洞的横截面形状和尺寸制备人行横洞衬砌混凝土施工台车，模板总成的外周形状和尺寸与隧道内人行横洞的横截面的外周形状和尺寸适配，进行衬砌施工面的防排水施工与初砌的钢筋施工，施工台车就位，混凝土浇筑，拆模，移模等步骤。本发明能提高施工效率和质量，具有结构简单、施工速度快，质量好，制作使用成本低，省时省力，适用性广的优点。
-
公开(公告)号：CN118707543A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410687717.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局土木工程建筑研究院有限公司 , 中交综合规划设计院有限公司
IPC: G01S17/88 , G01S7/48 , G01S17/58 , G01D21/02 , A62C31/00 , A62C31/28 , G08B7/00 , G08B21/02 , G08G1/16
Abstract: 本申请提供了一种隧道安全智能监测管理系统及设备，包括数据采集模块，用于实时采集隧道内的环境参数、结构状态及交通流量数据；实时分析模块，用于接收并处理数据采集模块的数据，识别异常情况；动态情境模拟模块，用于根据实时分析模块的输出，结合隧道的历史数据和外部因素，模拟隧道内未来一段时间内的安全状况。本申请通过集成数据采集模块和实时分析模块，能够实时采集隧道内的环境参数、结构状态及交通流量数据，并快速识别异常情况。结合动态情境模拟模块，系统能够模拟隧道内未来一段时间内的安全状况，为管理人员提供准确的安全预警。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118816978A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410815799.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局土木工程建筑研究院有限公司 , 中交综合规划设计院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种边坡安全智能监测管理系统及设备，涉及安全智能监测领域，包括降雨量监测模块、GNSS边坡监测模块、综合数据采集模块、数据处理与控制模块和报警共享与通知模块。本申请通过设置数据处理与控制模块，用于接收综合数据采集模块中的降雨量数据，可根据预设的降雨量的阈值，设定系统数据传输频率的运行等级，使得系统能够在雨天自动调整并加强数据传输的频率，从而实现系统智能化更高，安全性更强。
-
公开(公告)号：CN114396075B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111665491.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明属于管廊裂缝修复领域，提供一种用于修复管廊贯通裂缝的灌浆料和一种管廊贯通裂缝修复方法，该灌浆料包括按体积比为6:3:1混合均匀的水、膨润土和疏水剂，该灌浆料由于加入了疏水剂，使其具备了一定的疏水性能。使用时，具有疏水性的灌浆料直接进入贯通裂缝内，利用膨润土遇水膨胀的特性填满整个贯通裂缝。与现有技术中仅在贯通裂缝表面涂抹防水材料的方式相比，位于贯通裂缝内的具有疏水性的灌浆料不会受到地下水的冲刷，解决了防水失效的问题。
-
公开(公告)号：CN114396075A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111665491.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明属于管廊裂缝修复领域，提供一种用于修复管廊贯通裂缝的灌浆料和一种管廊贯通裂缝修复方法，该灌浆料包括按体积比为6:3:1混合均匀的水、膨润土和疏水剂，该灌浆料由于加入了疏水剂，使其具备了一定的疏水性能。使用时，具有疏水性的灌浆料直接进入贯通裂缝内，利用膨润土遇水膨胀的特性填满整个贯通裂缝。与现有技术中仅在贯通裂缝表面涂抹防水材料的方式相比，位于贯通裂缝内的具有疏水性的灌浆料不会受到地下水的冲刷，解决了防水失效的问题。
-
公开(公告)号：CN213328701U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022007842.3
申请日：2020-09-15
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种用于刚构桥合龙段养护阶段应力控制装置，包括合龙段和与合龙段相邻的已浇筑段，在合龙段内部的数个应变计，已浇筑段的空腔内部设置有应变采集器、张拉驱动装置和主控电脑，张拉驱动装置外部设有张拉驱动控制器；应变计分别绑扎在合龙段的顶板、底板位置处的纵向钢筋上,位于合龙段及已浇筑段的顶板、底板内部沿平行地面方向预埋数个波纹管；波纹管两端弯曲到已浇筑段的空腔内部，波纹管两端设置有齿块，波纹管内部设有预应力筋，在预应力筋右端设置有与其相匹配的锚固端锚具，在预应力筋左端设置有千斤顶，千斤顶与预应力筋之间设置有张拉端锚具；本实用新型结构简单，施工方便，可以控制养护阶段合龙段混凝土的应力状态，防止裂缝的产生。
-
公开(公告)号：CN211142784U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921939640.3
申请日：2019-11-12
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种薄壁空心墩内平台边空隙封闭板包括模面板，其中：前、后档板呈长条形板。前、后档板的两侧短边分别通过铰链连接一块直角三角形的三角挡板。左、右档板呈长条形板。前、后档板对边放置，左、右档板对边放置。三角挡板位于前、后档板与左、右档板交汇的内侧角部，前、后档板与左、右档板的下端顶持在墩内平台上端面的边沿上。前、后档板与左、右档板的上端顶持在墩壁内下端面的边沿上。前、后、左、右档板分别与墩内平台上端面的夹角为30°～60°。本实用新型能有效对墩壁四周之间留有间隙进行封闭，具有结构简单、使用方便，制作成本低和安全性好的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.04 seconds)
