公开(公告)号：CN104652348A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201510085107.5

申请日：2015-02-16

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 林鸣 ,  丰贯凌 ,  孟凡利 ,  刘亚平 ,  孔令磊 ,  张怡戈 ,  彭晓鹏 ,  刘昊槟 ,  沈家海 ,  靳胜 ,  冀晋 ,  刘明 ,  朱宝华

IPC: E02B1/00 ,  B63B35/00

CPC classification number: E02D15/10

Abstract: 本发明涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床抛石系统，该装置包括定位船、下料车、溜管、提升装置、填料车以及测量控制室，定位船上设有轨道；下料车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行，下料车上设有下料斗，下料斗探出于定位船的一侧；溜管为可伸缩结构，顶端与下料斗的底端连接，底端设有水深监测装置；提升装置用于控制溜管伸缩；填料车填入向下料斗填料；测量控制室设有控制台以及与其连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，用于监测下料车在轨道上的位置，控制台还与定位船、动力装置、提升装置以及填料车通信连接。本系统将块石沿溜管精准地投放到设计位置处，确保了施工精度，受水深、水流影响小。

公开(公告)号：CN104652348B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510085107.5

申请日：2015-02-16

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 林鸣 ,  丰贯凌 ,  孟凡利 ,  刘亚平 ,  孔令磊 ,  张怡戈 ,  彭晓鹏 ,  刘昊槟 ,  沈家海 ,  靳胜 ,  冀晋 ,  刘明 ,  朱宝华

IPC: E02B1/00 ,  B63B35/00

Abstract: 本发明涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床抛石系统，该装置包括定位船、下料车、溜管、提升装置、填料车以及测量控制室，定位船上设有轨道；下料车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行，下料车上设有下料斗，下料斗探出于定位船的一侧；溜管为可伸缩结构，顶端与下料斗的底端连接，底端设有水深监测装置；提升装置用于控制溜管伸缩；填料车填入向下料斗填料；测量控制室设有控制台以及与其连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，用于监测下料车在轨道上的位置，控制台还与定位船、动力装置、提升装置以及填料车通信连接。本系统将块石沿溜管精准地投放到设计位置处，确保了施工精度，受水深、水流影响小。

公开(公告)号：CN104695979A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201510085161.X

申请日：2015-02-16

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 林鸣 ,  孟凡利 ,  孔令磊 ,  彭晓鹏 ,  张怡戈 ,  刘昊槟 ,  靳胜 ,  杨润来 ,  孟令月 ,  刘保永 ,  唐永国

IPC: E21D11/10

CPC classification number: E21D11/102 ,  E21D11/40

Abstract: 本发明涉及隧道建筑施工技术领域，提供了一种利用高大台车整体横移高大模板的方法，通过台车上的分载梁和固定卡连接模板，通过台车的上下调整拉杆控制模板向上或向下调整，通过台车的水平调整杆调整模板与墙体的墙面之间的距离；待浇筑完成后，通过滑轨移动台车，台车带动模板整体移动至隧道的第二节段。本发明提供的利用高大台车整体横移高大模板的方法，在完成一次浇筑作业后，只需将模板松开，并移动台车至下一浇筑段进行模板安装即可，解决现有技术中需要将模板拆散，再重新进行拼装，导致作业量大的问题。

公开(公告)号：CN104695979B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201510085161.X

申请日：2015-02-16

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 林鸣 ,  孟凡利 ,  孔令磊 ,  彭晓鹏 ,  张怡戈 ,  刘昊槟 ,  靳胜 ,  杨润来 ,  孟令月 ,  刘保永 ,  唐永国

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明涉及隧道建筑施工技术领域，提供了一种利用高大台车整体横移高大模板的方法，通过台车上的分载梁和固定卡连接模板，通过台车的上下调整拉杆控制模板向上或向下调整，通过台车的水平调整杆调整模板与墙体的墙面之间的距离；待浇筑完成后，通过滑轨移动台车，台车带动模板整体移动至隧道的第二节段。本发明提供的利用高大台车整体横移高大模板的方法，在完成一次浇筑作业后，只需将模板松开，并移动台车至下一浇筑段进行模板安装即可，解决现有技术中需要将模板拆散，再重新进行拼装，导致作业量大的问题。

公开(公告)号：CN204662343U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520113213.5

申请日：2015-02-16

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 林鸣 ,  丰贯凌 ,  孟凡利 ,  刘亚平 ,  孔令磊 ,  张怡戈 ,  彭晓鹏 ,  刘昊槟 ,  沈家海 ,  靳胜 ,  冀晋 ,  刘明 ,  朱宝华

IPC: E02B1/00 ,  B63B35/00

Abstract: 本实用新型涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床抛石系统，包括定位船、下料车、溜管、提升装置、填料车以及测量控制室，定位船上设有轨道；下料车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行，下料车上设有下料斗，下料斗探出于定位船的一侧；溜管为可伸缩结构，顶端与下料斗的底端连接，底端设有水深监测装置；提升装置用于控制溜管伸缩；填料车填入向下料斗填料；测量控制室设有控制台以及与其连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，用于监测下料车在轨道上的位置，控制台还与定位船、动力装置、提升装置以及填料车通信连接。本系统将块石沿溜管精准地投放到设计位置处，确保了施工精度，受水深、水流影响小。