公开(公告)号：CN102230311B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201110085777.9

申请日：2011-04-07

Applicant: 中交三航局第三工程有限公司

Inventor： 石晓建 ,  徐振华 ,  毛军喜 ,  于光远

IPC: E01B35/00

Abstract: 本发明为一种适用于板式无砟轨道板的精度检测方法，利用包括自定心螺孔适配器、精密球形棱镜、气象传感器、螺栓桩检测套筒、全站仪、轨道板检测软件、后处理分析软件和计算机等装置设备，将每块轨道板检测时间缩短至6至8分钟，提高了轨道板的检测精度和速度。

公开(公告)号：CN102230311A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201110085777.9

申请日：2011-04-07

Applicant: 中交三航局第三工程有限公司

Inventor： 石晓建 ,  徐振华 ,  毛军喜 ,  于光远

IPC: E01B35/00

Abstract: 本发明为一种适用于板式无砟轨道板的精度检测系统，包括自定心螺孔适配器、精密球形棱镜、气象传感器、螺栓桩检测套筒、全站仪、轨道板检测软件、后处理分析软件和计算机。本发明还提供了一种基于所述系统的精度检测方法。使用该检测系统和检测方法，将每块轨道板检测时间缩短至6至8分钟，提高了轨道板的检测精度和速度。

公开(公告)号：CN202577289U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220168713.5

申请日：2012-04-20

Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 ,  中交三航局第三工程有限公司

Inventor： 石晓建 ,  顾晓彬 ,  王甫新 ,  刘跃阳

IPC: E02D5/58 ,  E02D5/30

Abstract: 本实用新型提供一种易于沉桩的预应力混凝土管桩。对于码头前方承台Φ1000预应力混凝土管桩即PHC管桩（B型，桩长52m）因其进入Ⅶ1灰色粉砂层达7~16m，此土层最大标准贯入击数为45击，且层中上部一般也呈中密状，局部呈密实状，对沉桩造成一定的困难。本实用新型包括包括管桩本体（1），所述的管桩本体通过管桩端板（2）连接桩靴（3），所述的管桩端板外周具有钢筋圈（4）。本实用新型在沉桩过程中能够减少桩基沉桩阻力，加快了沉桩速度，而后期其桩基极限承载力恢复又高于原有管桩的承载力，因而改进后不但能够减少沉桩期的桩基阻力，对桩基后期承载力也能有所增加。

公开(公告)号：CN201952682U

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201120032044.4

申请日：2011-01-30

Applicant: 中交三航局第三工程有限公司

Inventor： 石晓建 ,  徐振华 ,  毛军喜 ,  于光远

IPC: E01B1/00 ,  E01B3/34

Abstract: 本实用新型公开了一种板式无砟轨道预应力混凝土轨道板，其特征在于：所述的轨道板包括钢筋骨架，在钢筋骨架上固定下层纵向预应力钢棒，在钢筋骨架中设置混凝土，所述的轨道板还包括上层钢棒与横向钢棒，所述的上层钢棒与横向钢棒设置在钢筋骨架内，在钢筋骨架的弯折处设置尼龙保护层，相比于现有技术而言有了结构强度进一步增加，承载能力进一步加强，但是其自身质量相比于现有技术而言没有较明显的增加，便于运输。