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公开(公告)号：CN104746433A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510037918.8
申请日：2015-01-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转铰定位方法，包括以下步骤：步骤一、先在桥梁的两侧设置预埋段，之后在预埋段一侧放样安装基础铰，并在基础铰轴套内穿入销轴；步骤二、对基础铰和销轴进行定位，待定位好后将基础铰和预埋段焊接，取出销轴；步骤三、将转铰套入基础铰内，并安装上销轴，安装好转铰后将转铰临时固定在预埋段一侧上，固定好后将索塔第一节段吊装至转铰上，并对索塔第一节段和预埋段进行拼装，调整索塔第一节段，使索塔第一节段与预埋段合龙后无错台，之后将转铰与索塔第一节段焊接。本发明提高了索塔的转体精度，能确保索塔转体段与预埋段的线形一致性，并确保转体过程中索塔的横向不偏位。
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公开(公告)号：CN106939701B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710066445.3
申请日：2017-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种倒扣锚穴的预埋管道封锚施工方法，包括以下步骤：步骤一、预应力混凝土结构浇筑前，固定至少一根能从预应力混凝土结构的顶面直抵待形成的倒扣锚穴最高处的管道；步骤二、预应力混凝土结构浇筑凝固后，使用模板将倒扣锚穴密封；步骤三、通过预埋的管道向锚穴内灌注砼。本发明的封锚模板一次性完全关闭，通过附着式振捣器振捣，封锚体整体性好，混凝土至上而下灌注，混凝土振捣产生的气泡可通过预埋管道排出倒扣锚穴外，封锚体与原混凝土界面完全接触，不存在空洞和脱落面，封锚体可以很好的隔绝空气中的水汽对预应力锚具的腐蚀，增强了结构耐久性。
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公开(公告)号：CN106869034B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710147359.5
申请日：2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法，可调节模板支撑滑动轨道包括：直线轨道，其一端向着另一端逐渐向下倾斜；杆体一，其为伸缩杆，且沿竖直方向设置在直线轨道的下方，杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接；滑动梁，其设置在直线轨道上，且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同；杆体二，其为伸缩杆，杆体二的一端与直线轨道铰接，杆体二的另一端与滑动梁铰接，杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时，通过滑动梁在直线轨道上滑动实现，能减少杆件的调节工作量，提高了工效，使得脱模更容易。
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公开(公告)号：CN106939700B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710062295.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04G21/12
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公开(公告)号：CN104712061A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510033083.9
申请日：2015-01-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明公开了一种大吨位球形支座的安装方法，包括以下步骤：步骤一、浇筑支座垫石，养护至龄期后，对所述支座垫石进行打磨处理，且所述支座垫石中设置有多个预留空间；步骤二、在所述支座垫石上铺设一层干性建筑粉末，按照预先的标定将大吨位球形支座吊装至干性建筑粉末层的预定位置；步骤三、向所述预留空间内灌浆，将所述大吨位球形支座与所述支座垫石固定。本发明各工序施工简单、易操作，较常规方法施工工序少，调位时支座仅需进行平面位置的调整，能够有效地缩短作业时间，提高工作效率。本发明还可保证下支座板与垫石混凝土支承面密贴，保证了支座的传力性能及自身的受力状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106869034A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710147359.5
申请日：2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法，可调节模板支撑滑动轨道包括：直线轨道，其一端向着另一端逐渐向下倾斜；杆体一，其为伸缩杆，且沿竖直方向设置在直线轨道的下方，杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接；滑动梁，其设置在直线轨道上，且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同；杆体二，其为伸缩杆，杆体二的一端与直线轨道铰接，杆体二的另一端与滑动梁铰接，杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时，通过滑动梁在直线轨道上滑动实现，能减少杆件的调节工作量，提高了工效，使得脱模更容易。
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公开(公告)号：CN104746433B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510037918.8
申请日：2015-01-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转铰定位方法，包括以下步骤：步骤一、先在桥梁的两侧设置预埋段，之后在预埋段一侧放样安装基础铰，并在基础铰轴套内穿入销轴；步骤二、对基础铰和销轴进行定位，待定位好后将基础铰和预埋段焊接，取出销轴；步骤三、将转铰套入基础铰内，并安装上销轴，安装好转铰后将转铰临时固定在预埋段一侧上，固定好后将索塔第一节段吊装至转铰上，并对索塔第一节段和预埋段进行拼装，调整索塔第一节段，使索塔第一节段与预埋段合龙后无错台，之后将转铰与索塔第一节段焊接。本发明提高了索塔的转体精度，能确保索塔转体段与预埋段的线形一致性，并确保转体过程中索塔的横向不偏位。
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公开(公告)号：CN106939701A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710066445.3
申请日：2017-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04G21/12
CPC classification number: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种倒扣锚穴的预埋管道封锚施工方法，包括以下步骤：步骤一、预应力混凝土结构浇筑前，固定至少一根能从预应力混凝土结构的顶面直抵待形成的倒扣锚穴最高处的管道；步骤二、预应力混凝土结构浇筑凝固后，使用模板将倒扣锚穴密封；步骤三、通过预埋的管道向锚穴内灌注砼。本发明的封锚模板一次性完全关闭，通过附着式振捣器振捣，封锚体整体性好，混凝土至上而下灌注，混凝土振捣产生的气泡可通过预埋管道排出倒扣锚穴外，封锚体与原混凝土界面完全接触，不存在空洞和脱落面，封锚体可以很好的隔绝空气中的水汽对预应力锚具的腐蚀，增强了结构耐久性。
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公开(公告)号：CN106939700A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710062295.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04G21/12
CPC classification number: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种倒扣锚穴的真空辅助封锚施工方法，包括以下步骤：步骤一、在封锚模板正对锚穴最高处的位置打抽气孔，在抽气孔中安装抽真空的抽气管，抽气管尾端能直抵锚穴最高处，在封锚模板正对锚穴最低处的位置打灌浆孔，在灌浆孔中安装灌浆的进浆管；步骤二、将封锚模板扣在锚穴上，并使封锚模板密封住锚穴；步骤三、密闭进浆管，通过抽气管对锚穴内抽真空，真空度达到设定阈值后开启进浆管对锚穴内灌注砼。本发明的封锚模板一次性完全关闭，封锚体整体性好，封锚体与原混凝土界面完全接触，不存在空洞和脱落面，因此，封锚体可以很好的隔绝空气中的水汽对预应力锚具的腐蚀，增强了结构耐久性。
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公开(公告)号：CN104712061B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510033083.9
申请日：2015-01-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明公开了一种大吨位球形支座的安装方法，包括以下步骤：步骤一、浇筑支座垫石，养护至龄期后，对所述支座垫石进行打磨处理，且所述支座垫石中设置有多个预留空间；步骤二、在所述支座垫石上铺设一层干性建筑粉末，按照预先的标定将大吨位球形支座吊装至干性建筑粉末层的预定位置；步骤三、向所述预留空间内灌浆，将所述大吨位球形支座与所述支座垫石固定。本发明各工序施工简单、易操作，较常规方法施工工序少，调位时支座仅需进行平面位置的调整，能够有效地缩短作业时间，提高工作效率。本发明还可保证下支座板与垫石混凝土支承面密贴，保证了支座的传力性能及自身的受力状态。
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