公开(公告)号：CN116467548A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310294921.2

申请日：2023-03-23

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 杨柳 ,  高嵩焱 ,  史福元 ,  侯杰 ,  衷平 ,  李欣颖 ,  甘其芳 ,  王丽瑶 ,  周艳青 ,  张帆 ,  周玉松 ,  席欧 ,  苗乾

IPC: G06F17/10 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明提供一种基于建设工序的公路工程建设期碳排放量计算方法，涉及计算机技术领域，一种基于建设工序的公路工程建设期碳排放量计算方法包括：获取公路建设期的N项碳排放源，N为大于1的整数；基于所述N项碳排放源对应的活动水平数据的可获得性，确定碳排放量的目标计算方法，所述目标计算方法为定额法和/或系数法；采用所述目标计算方法，计算所述N项碳排放源对应的碳排放量；基于所述N项碳排放源对应的碳排放量，计算公路建设期的碳排放总量。本发明实施例完善了对公路建设期的碳排放总量的计算方法，进而可以提高对公路碳排放量计算的准确性。

公开(公告)号：CN217600480U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221061817.6

申请日：2022-05-06

Applicant: 江西交通咨询有限公司 ,  江西省交通投资集团有限责任公司 ,  中交公路规划设计院有限公司 ,  北京和众大成环保科技有限公司

Inventor： 刘安 ,  杨柳 ,  刘振丘 ,  衷平 ,  邵志超 ,  宋朝晖 ,  陶正文 ,  张帆 ,  周玉松 ,  闫承凯 ,  杨继勇 ,  苗乾

IPC: C02F7/00 ,  C02F3/10

Abstract: 本实用新型公开了一种小型立式曝气池，包括池体、曝气系统及曝气进气管，曝气系统位于池体的底部，曝气进气管自池体顶部连接至池体底部的曝气系统，所述池体为圆筒形，在池体内设置有出水仓，出水仓下部连接中心管，中心管深入至池体底部。本实用新型通过设置进水口、环形溢流堰、池体、污水处理填料、曝气进气管进口，解决了现有的曝气池池体利用率不高、能耗高、浪费材料，传统的长方体结构曝气池由于死区过大，造成设计裕量大，采用了长方体结构，造成了钢材用量过大，传统的曝气池深度在1.5‑3m之间，空气与液体接触时间短，不利于氧气转移到液相中，导致氧气利用系数低，造成曝气设备能耗较大的问题。

公开(公告)号：CN222400366U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202421245638.7

申请日：2024-06-03

Applicant: 河南省黄河高速公路有限公司 ,  中交公路规划设计院有限公司 ,  北京和众大成环保科技有限公司

Inventor： 董德全 ,  周玉松 ,  夏富友 ,  陈正昊 ,  龚雪晴 ,  闫承凯 ,  潘静 ,  衷平 ,  刘廷阳 ,  张帆 ,  裴洋洋 ,  杨柳 ,  陈斌 ,  李鹏

IPC: B01D21/02 ,  B01D21/24 ,  C02F1/40 ,  C02F1/52 ,  E01D19/08

Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路用具有隔油沉淀功能的桥面径流收集池；属于高速公路技术领域；其技术要点包括沿桥面径流来水流动方向依序设置的初沉布水池、高效沉淀池和清水池，在初沉布水池与高效沉淀池之间固定连接有沿竖直方向设置的一级布水墙，在高效沉淀池内固定连接有沿竖直方向设置的隔油挡板，在高效沉淀池与清水池之间固定连接有沿竖直方向设置的二级布水墙，在二级布水墙与隔油挡板之间固定连接有若干斜管，本实用新型通过池体结构的调整实现了只收集桥面初期径流的目的，后续干净的后期径流可不通过净化系统直接排空；初期径流的净化处理全部通过重力流流动，无需任何动力；池体无任何动力设备，维护工作量极低。

公开(公告)号：CN222413383U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202421232903.8

申请日：2024-05-31

Applicant: 河南省黄河高速公路有限公司 ,  中交公路规划设计院有限公司 ,  北京和众大成环保科技有限公司

Inventor： 武建立 ,  周玉松 ,  潘华 ,  陈正昊 ,  傅立军 ,  冯璇 ,  袁书炜 ,  衷平 ,  闫鹏帆 ,  张帆 ,  刘涵 ,  杨柳 ,  陈斌 ,  李鹏

IPC: E03F5/10 ,  E01D19/08 ,  E03F1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路桥面径流用组合池体；属于交通基础设施技术领域；其技术要点包括池体，所述池体内沿径流方向间隔固定连接有若干直形墙，各直形墙配合将池体分为若干收集池和一个事故池，各收集池和事故池均为封闭池体结构；在事故池与相邻的收集池之间的直形墙顶部设置有事故池电动阀，在相邻的两个收集池之间的直形墙下部均设有收集池电动阀；本实用新型在不改变现有收集池、事故池有效容积的情况下，大大增加了危化品液的容积，避免了危化品液超量排入外环境的风险；提高了高速公路应对危化品事故的强度。

公开(公告)号：CN216918878U

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202123226883.2

申请日：2021-12-21

Applicant: 江西交通咨询有限公司 ,  江西省交通投资集团有限责任公司 ,  中交公路规划设计院有限公司 ,  北京和众大成环保科技有限公司

Inventor： 刘振丘 ,  苗乾 ,  杨志峰 ,  张帆 ,  王凯 ,  衷平 ,  陶正文 ,  杨柳 ,  胡勇勇 ,  周玉松 ,  陈斌 ,  武显亮 ,  杨继勇

IPC: C02F9/06

Abstract: 本实用新型涉及一种公路桥面径流高效处理免人工维护的净化滤床，其包括滤床及依次设置于滤床内的消能净化池、一级净化池、一级过水池、二级净化池及二级过水池，消能沉淀池靠近滤床顶面设置消能板；一级净化池包括一级布水墙、一级挡水墙、第一池底及第一径流多层净化材料，在一级布水墙与一级挡水墙之间设置第一径流多层净化材料，第一径流多层净化材料底部为第一池底；所述二级净化池同于一级净化池；滤床的进水端外墙设置有进水管。本实用新型实现同步处理多种污染物、净化效率高，耐候性强，无需任何动力设备、维护工作量极小；池体设计灵活，应用范围广。