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公开(公告)号：CN108316232A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810134063.4
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种重力式码头胸墙的面层结构及其施工方法，通过在胸墙本体顶面与面层底面之间设置水平隔离层的施工结构及方法，令面层的端部切面及水平隔离层的端部切面皆与胸墙本体顶面上的外露附属结构的立面相接，解决了传统重力式码头的面层受到面层以下胸墙混凝土的强大的变形约束而容易开裂的技术问题，达到解除重力式码头面层受到来自面层以下胸墙的强约束、实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形时受到面层以下胸墙的约束而产生的面层裂缝，以及消除面层以下胸墙裂缝反射至面层引起的面层裂缝，以达到减少面层裂缝的目的，并且面层采用不设置钢筋的素混凝土材料浇筑成型即可实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形引起的裂缝及反射裂缝的抗裂要求。
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公开(公告)号：CN108316232B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201810134063.4
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种重力式码头胸墙的面层结构及其施工方法，通过在胸墙本体顶面与面层底面之间设置水平隔离层的施工结构及方法，令面层的端部切面及水平隔离层的端部切面皆与胸墙本体顶面上的外露附属结构的立面相接，解决了传统重力式码头的面层受到面层以下胸墙混凝土的强大的变形约束而容易开裂的技术问题，达到解除重力式码头面层受到来自面层以下胸墙的强约束、实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形时受到面层以下胸墙的约束而产生的面层裂缝，以及消除面层以下胸墙裂缝反射至面层引起的面层裂缝，以达到减少面层裂缝的目的，并且面层采用不设置钢筋的素混凝土材料浇筑成型即可实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形引起的裂缝及反射裂缝的抗裂要求。
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公开(公告)号：CN103726509B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310628001.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07 , E02D29/073 , B28B21/56
Abstract: 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，特别是一种用于制造隧道沉管的钢筋笼顶推装置，其包括多条滑移轨道、多个滑移方钢、顶推横梁和动力装置，所述滑移方钢一一对应设置在滑移轨道上；所述顶推横梁与所述多个滑移方钢均固定连接，所述动力装置通过驱动所述顶推横梁，从而带动滑移方钢在所述滑移轨道上滑动；每个滑移方钢上分别设有防尘罩。本发明能够通过防尘罩，有效防止场内灰尘等落入滑移轨道内，减小了滑移过程中的摩擦阻力；通过在滑移轨道内涂润滑油及进行相关表面光滑度处理，使滑移轨道与滑移方钢之间的摩擦阻力减小；有效减少了该顶推装置在顶推钢筋笼过程中的额外阻力，提高该顶推装置工作效率。
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公开(公告)号：CN109440810B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201811286494.9
申请日：2018-10-31
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种圆柱体截面加大的水下灌浆钢筋笼结构及其施工方法，所述水下灌浆钢筋笼结构设置于既有圆柱体周围，所述水下灌浆钢筋笼结构包括：钢筋笼本体、连接件、内部定位支撑结构及外部支垫结构；所述钢筋笼本体分成插口部及承口部两部分以实现水下分块拼装，所述插口部和所述承口部为双层空间结构，通过水平方向的承插方式拼接形成横截面为圆形的钢筋笼结构，用于实现减小插口部和承口部的变形、实现插口部和承口部水下拼装的导向、对位、限位及搭接；所述插口部和承口部通过所述连接件进行连接固定；所述内部定位支撑结构位于所述钢筋笼本体与既有圆柱体之间，实现所述钢筋笼结构平面位置的限位与定位，实现减少所述插口部和所述承口部与既有圆柱体表面之间的摩擦力和阻力；所述外部支垫结构位于所述钢筋笼本体外侧，实现钢筋的混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN106522234B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611071327.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本发明提供一种柱体截面加大的水下灌浆模板结构及其施工方法，所述水下灌浆模板结构包括：模板底面基础；单节钢模板，设置于既有柱体周围，由2块半边单节钢模板拼成单节钢模板以实现水下分节沉放拼装；滚轮滑道结构，安装在既有柱体上，用于实现单节钢模板的水中沉放的导向、支撑和限位；细调定位结构，安装于单节钢模板的四周和内部；锥形导向结构，位于单节钢模板的顶面法兰板和底面法兰板上；底部止浆橡胶条，位于底节单节钢模板的底面。本发明可以满足柱体顶部有桥面或码头面等覆盖结构的水下柱体截面加大的应用环境，使施工困难的水下灌浆模板结构及其施工方法变得易于操作，自动化程度高，质量可靠，降低施工风险和成本，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109440810A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811286494.9
申请日：2018-10-31
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种圆柱体截面加大的水下灌浆钢筋笼结构及其施工方法，所述水下灌浆钢筋笼结构设置于既有圆柱体周围，所述水下灌浆钢筋笼结构包括：钢筋笼本体、连接件、内部定位支撑结构及外部支垫结构；所述钢筋笼本体分成插口部及承口部两部分以实现水下分块拼装，所述插口部和所述承口部为双层空间结构，通过水平方向的承插方式拼接形成横截面为圆形的钢筋笼结构，用于实现减小插口部和承口部的变形、实现插口部和承口部水下拼装的导向、对位、限位及搭接；所述插口部和承口部通过所述连接件进行连接固定；所述内部定位支撑结构位于所述钢筋笼本体与既有圆柱体之间，实现所述钢筋笼结构平面位置的限位与定位，实现减少所述插口部和所述承口部与既有圆柱体表面之间的摩擦力和阻力；所述外部支垫结构位于所述钢筋笼本体外侧，实现钢筋的混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN103726509A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310628001.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07 , E02D29/073 , B28B21/56
Abstract: 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，特别是一种用于制造隧道沉管的钢筋笼顶推装置，其包括多条滑移轨道、多个滑移方钢、顶推横梁和动力装置，所述滑移方钢一一对应设置在滑移轨道上；所述顶推横梁与所述多个滑移方钢均固定连接，所述动力装置通过驱动所述顶推横梁，从而带动滑移方钢在所述滑移轨道上滑动；每个滑移方钢上分别设有防尘罩。本发明能够通过防尘罩，有效防止场内灰尘等落入滑移轨道内，减小了滑移过程中的摩擦阻力；通过在滑移轨道内涂润滑油及进行相关表面光滑度处理，使滑移轨道与滑移方钢之间的摩擦阻力减小；有效减少了该顶推装置在顶推钢筋笼过程中的额外阻力，提高该顶推装置工作效率。
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公开(公告)号：CN106522234A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611071327.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/06
CPC classification number: E02D15/06 , E02D2250/0023
Abstract: 本发明提供一种柱体截面加大的水下灌浆模板结构及其施工方法，所述水下灌浆模板结构包括：模板底面基础；单节钢模板，设置于既有柱体周围，由2块半边单节钢模板拼成单节钢模板以实现水下分节沉放拼装；滚轮滑道结构，安装在既有柱体上，用于实现单节钢模板的水中沉放的导向、支撑和限位；细调定位结构，安装于单节钢模板的四周和内部；锥形导向结构，位于单节钢模板的顶面法兰板和底面法兰板上；底部止浆橡胶条，位于底节单节钢模板的底面。本发明可以满足柱体顶部有桥面或码头面等覆盖结构的水下柱体截面加大的应用环境，使施工困难的水下灌浆模板结构及其施工方法变得易于操作，自动化程度高，质量可靠，降低施工风险和成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN204183710U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420596397.0
申请日：2014-10-15
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本实用新型提供一种先张法制作预应力梁的张拉台座，包括依次设置的：千斤顶、张拉、牛腿、台座顶柱和台座下桩，以及用于控制所述千斤顶的液压系统，所述千斤顶将预拉力传递至固定端牛腿，依靠所述牛腿、台座顶柱和台座下桩的共同受力来承担其张拉力。本实用新型的有益效果是：由于其独特的结构构型以及受力情况，在满足制作普通张拉力构件的同时，在其安全的工作性能内还能承受其张拉力达到1500吨的大型预应力构件的制作。
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公开(公告)号：CN203066080U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220525642.X
申请日：2012-10-15
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种蝴蝶扣钢管桩基坑支护结构，包括多个并列设置的钢管桩，所述钢管桩在其相对两侧分别设有蝴蝶锁扣管，所述蝴蝶锁扣管的管壁上开设有条形的豁口，所述蝴蝶锁扣管的管壁穿过相邻的钢管桩的蝴蝶锁扣管的豁口并与相邻蝴蝶锁扣管相互锁扣。本实用新型的蝴蝶扣钢管桩基坑利用蝴蝶锁扣管之间的转动及平移来调节桩间角度和间距。整个调节过程不会造成元件之间的间隙变化，从而保证锁扣间的初始止水效果。
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