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公开(公告)号:CN111155523A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010071130.X
申请日:2020-01-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下桩基拆除方法及装置,包括步骤一、通过履带吊悬挂打桩锤,将钢套管与待拆除桩中心对准,利用打桩锤打设钢套管与待拆除桩形成同心圆至设计位置;步骤二、利用钢套管作为护壁,采用高压水将待拆除桩与钢套管之间的土体充分液化后,用吸泥设备将钢套管与待拆除桩基之间的泥土清除;步骤三、将桩基切割,利用履带吊将割断的桩基吊装拆除;步骤四、利用履带吊悬挂打桩锤拔除钢套管,完成施工。本发明可部分拆除地下桩基,施工占地少且不影响周边建筑物。
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公开(公告)号:CN116971279A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310804934.X
申请日:2023-07-03
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种基于桥面支撑的钢混组合连续梁保护性安装设备及施工方法,在桥墩上设有支撑梁,支撑梁两根一组互相平行,每组支撑梁沿着桥面施工方向布置,在每根支撑梁上设有可移位的反力梁支架,两个反力梁支架的顶部设有反力梁,电动葫芦以可沿反力梁移动的方式安装在反力梁上。本发明解决了城市高架桥钢‑混组合连续梁施工对地下管线附加荷载较大,威胁地下管线安全运营的技术问题,能够将吊装基础支点从地面转移到桥面,对地下管线无影响。本发明非常适合在地下管线复杂,埋深较浅,管道附加荷载受限的地点进行施工,而且整体重量轻,成本低,适应性好,操作方便。
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公开(公告)号:CN114457707A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210138132.5
申请日:2022-02-15
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除下放系统及方法,包括:支撑梁,沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接;轨道梁,其平行设置在支撑梁顶部;反力梁,其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接;横移系统,其用于驱动反力梁沿轨道梁移动;下放系统,其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度;纵移系统,其用于驱动下放系统沿反力梁移动;切割装置,其设置为用于切割待拆梁格式分块;控制系统,其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本发明基于桥墩支撑进行施工,通过横移、纵移系统实现快速定位,配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放,在提高作业精度的同时保证了系统稳定性,且不会对桥梁周边产生影响。
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公开(公告)号:CN212129138U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020138887.1
申请日:2020-01-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下桩基拆除装置,用于待拆除桩,包括:钢套管,其与待拆除桩同心设置,所述钢套管的直径大于待拆除桩,所述钢套管的长度设置为钢套管的下端深度超过待拆除桩标高至少2m,钢套管的上端高于所述待拆除桩;高压水设备,高压水设备的高压水喷头可伸入所述钢套管和所述待拆除桩之间;吸泥设备,吸泥设备的吸泥管可伸入所述钢套管和所述待拆除桩之间;绳锯机,其可拆卸的设置于钢套管的上端,用于切割待拆除桩。本实用新型可部分拆除地下桩基,施工占地少且不影响周边建筑物。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217026763U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220303170.7
申请日:2022-02-15
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁拆除下放系统,包括:支撑梁,沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接;轨道梁,其平行设置在支撑梁顶部;反力梁,其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接;横移系统,其用于驱动反力梁沿轨道梁移动;下放系统,其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度;纵移系统,其用于驱动下放系统沿反力梁移动;切割装置,其设置为用于切割待拆梁格式分块;控制系统,其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本实用新型基于桥墩支撑进行施工,通过横移、纵移系统实现快速定位,配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放,在提高作业精度的同时保证了系统稳定性,且不会对桥梁周边产生影响。
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