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公开(公告)号：CN113879919A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111049895.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王炜 , 张超 , 李晓峰 , 薛志武 , 胥奇 , 沈俊成 , 刘益平 , 李立威 , 蒋明鹏 , 孙灿 , 李佳营 , 张伟建 , 尹再阳 , 肖爽 , 薛帆 , 李阳 , 黄春林 , 袁邦胜 , 杨天亮 , 卢涛 , 陆有恒 , 刘力 , 吴刚
IPC: B65H75/44
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型多用途自卷绕钢绞线连续提升装置，包括：容线装置，其包括框架、卷线盘、钢绞线和驱动装置，所述卷线盘设置在所述框架上，所述钢绞线的一端固定在所述卷线盘上；提升装置，其固定设置在所述容线装置一侧，所述提升装置与所述钢绞线的活动端连接，所述提升装置提升或下放所述钢绞线时，所述驱动装置配合驱动所述卷线盘以卷绕或吐出所述钢绞线；控制平台，其分别与所述驱动装置与所述提升装置连接，用以启动或关闭所述驱动装置与所述提升装置。本发明结构紧凑，安装设备所需要的场地小，运输方便，可节约大量的人工和机械费用，以及降低工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN114214941B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111049907.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张超 , 郭强 , 李晓峰 , 刘益平 , 游川 , 胥奇 , 李海方 , 王炜 , 李立威 , 孙灿 , 李清华 , 王恒珂 , 余龙飞 , 胡琦 , 吴睿 , 李阳 , 周霞 , 盛超杰 , 张伟建 , 薛帆 , 严巨新
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备及其施工方法，包括多个倒提升装置，任一倒提升装置包括：卷线装置；提升框架，其与卷线装置连接，包括钢绞线千斤顶；锚头座，其沿竖直方向与提升框架间隔设置，多根钢绞线的一端固定在卷线装置上，另一端穿过提升框架后固定在锚头座上，卷线装置、提升框架与锚头座共同构成提升系统；梁顶连接装置和梁底连接装置，其分别连接提升系统与悬索桥上部结构、待装钢梁。本发明的多个倒提升装置中的提升系统、梁顶连接装置、梁底连接装置等采用分离式结构，可根据实际施工情况采用不同的组合形式进行钢梁安装，在保证安装稳定性的条件下降低了对提升高度的限制，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113445423A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110522821.1
申请日：2021-05-13
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张晓光 , 柴海峰 , 邓玉鑫 , 罗红 , 文定旭 , 胥奇 , 薛帆 , 余小龙 , 陈秋竹 , 俞俊业 , 王炜 , 张俊波 , 王奇 , 枚龙 , 常晨曦 , 曹冲建 , 王海阳 , 桂汉杰 , 林铁良 , 文锋 , 许健 , 杨峻熙 , 汤祖杰
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种预制件与结构件通用抱紧装置及抱紧方法，包括：第一支座，其一侧间隔设置有至少2个第一钢管；第二支座，其相对第一钢管的一侧设置有至少2个第二钢管，所述第一钢管插入所述第二钢管；承载件，其设置于所述第一支座或第二支座上，所述承重件设置为将抱紧装置的荷载转移至预制件或结构件上；至少一对撑杆，所述撑杆的两端分别与第一支座和第二支座可水平转动的连接，所述撑杆为可伸缩的结构。本发明实现预制构件的高精度安装。
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公开(公告)号：CN114016424A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111436653.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种适用于小角度斜交跨线桥施工的自行式平台及方法，包括设置在两侧拱座之间的行走轨道，行走轨道沿着桥梁的纵向方向，滑移平台通过支腿滑动安装在行走轨道上，在滑移平台上设有可拆卸的拱肋拼装支架，在拱肋拼装支架的顶部设有多个顶升调位装置。使用时，吊装拱肋在拼装支架顶部，通过调节顶升调位装置，使拱肋两端与拱座固定连接；沿桥梁的纵向依次吊装拱肋，各个拱肋之间以临时支撑互相连接；将拱肋之间永久连接，拆除拼装支架，利用滑移平台安装箱梁；通过以上步骤实现桥梁拱肋及主梁的施工。本发明能够实现跨越既有道路的施工，既有道路是指其他道路或桥梁已有的施工路线。实现逐节的安装拱肋和主梁，不用搭设满支架。
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公开(公告)号：CN110065148B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910473290.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术结构领域，具体地指一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置。包括内模台车，内模台车下端设置有至少两个内模固定支腿和至少两个内模活动支腿；内模固定支腿为上端固定在内模台车上可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模活动支腿为上端可沿纵向和横向滑动连接于内模台车、下端可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模固定支腿与内模活动支腿沿纵向间隔布置于内模台车上。本发明的行走结构能够实现对内模台车纵向、横向和竖直方向的位置调节，提高沉管浇筑施工的效率，具有极大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110747745B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910973776.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内腔模架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧套设有多个承载平台，承载平台铰接有爬升装置，承载平台包括爬升架体，爬升架体内侧两端分别固定连接有与爬升轨道滑动配合的上爬箱和下爬箱，爬升架体的外侧铰接有支撑在斜塔柱内腔壁面上的支撑腿，爬升装置包括爬升油缸，所述爬升油缸上端与所述爬升架体内侧铰接，下端铰接有支撑爬箱，支撑爬箱与爬升轨道滑动配合。本装置利用已浇筑混凝土节段以及承载平台对内模支架进行支撑，利用爬升装置与爬升轨道之间的交替顶推爬升带动承载平台与内模支架之间交替自动爬升，随着斜塔柱内腔混凝土节段的不断向上施工，内模支架可随之向上爬升，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110747745A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910973776.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内腔模架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧套设有多个承载平台，承载平台铰接有爬升装置，承载平台包括爬升架体，爬升架体内侧两端分别固定连接有与爬升轨道滑动配合的上爬箱和下爬箱，爬升架体的外侧铰接有支撑在斜塔柱内腔壁面上的支撑腿，爬升装置包括爬升油缸，所述爬升油缸上端与所述爬升架体内侧铰接，下端铰接有支撑爬箱，支撑爬箱与爬升轨道滑动配合。本装置利用已浇筑混凝土节段以及承载平台对内模支架进行支撑，利用爬升装置与爬升轨道之间的交替顶推爬升带动承载平台与内模支架之间交替自动爬升，随着斜塔柱内腔混凝土节段的不断向上施工，内模支架可随之向上爬升，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110644374A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910973778.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内腔多功能施工平台，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架上端固定设有调位装置，调位装置下端滑动连接有振捣装置，内模支架外侧套设有横移平台和承载平台，横移平台上端铰接有与所述爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。本发明还提供一种基于上述混凝土内腔多功能施工平台的施工方法，主要包括：1)安装多功能施工平台；2)浇筑待浇筑混凝土节段；3)承载平台爬升；4)内模支架爬升；5)钢筋笼安装定位；6)内模爬升。整个多功能平台集内模爬升、钢筋笼安装定位、精确振捣、内模支架自动爬升等多个功能于一体，大大提高了斜塔柱混凝土内腔施工的效率；且调位装置和振捣器定位精确高。
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公开(公告)号：CN110076888A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910472281.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种基于沉管预制中窄小空间廊道施工模板结构。包括台车，其特征在于：还包括模板；所述模板包括固定在台车上端的顶模、连接于台车两侧的侧模、连接于顶模和侧模之间的上倒角模板和铰接连接于侧模下端的下倒角模板；所述下倒角模板为多段模板形成的可收缩伸展的折叠式结构。本发明结构简单，操作方便，能够有效适应狭窄廊道空间小的模板脱模和合模，施工效率高，精度高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114016424B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111436653.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种适用于小角度斜交跨线桥施工的自行式平台及方法，包括设置在两侧拱座之间的行走轨道，行走轨道沿着桥梁的纵向方向，滑移平台通过支腿滑动安装在行走轨道上，在滑移平台上设有可拆卸的拱肋拼装支架，在拱肋拼装支架的顶部设有多个顶升调位装置。使用时，吊装拱肋在拼装支架顶部，通过调节顶升调位装置，使拱肋两端与拱座固定连接；沿桥梁的纵向依次吊装拱肋，各个拱肋之间以临时支撑互相连接；将拱肋之间永久连接，拆除拼装支架，利用滑移平台安装箱梁；通过以上步骤实现桥梁拱肋及主梁的施工。本发明能够实现跨越既有道路的施工，既有道路是指其他道路或桥梁已有的施工路线。实现逐节的安装拱肋和主梁，不用搭设满支架。
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