浮码头液体输送软管自动升降系统和方法

    公开(公告)号:CN112324994A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202010878805.1

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了浮码头液体输送软管自动升降系统,包括:趸船;钢引桥;液体输送软管,两端分别连通至趸船和钢引桥的固定管道;行程限位开关组,分布于钢引桥的移动轨迹旁;控制系统,与行程限位开关连接,预设有行程限位开关与液体输送软管的指定位置关系;当水位发生变化时,钢引桥沿趸船移动,并依次触碰到行程中的行程限位开关,行程限位开关向控制系统自动发出指令,控制系统接收到指令并控制液体输送软管沿竖直方向移动至预设的指定位置。本发明还公开了自动升降方法。本发明通过分档控制的方法使钢引桥移动到某一固定位置时触发控制系统,将液体输送软管自动调整到合适高度,全过程无人值守,无需人操作,能够降低工人操作强度。

    一种基于垂直升降电梯的直立式码头人员登离船系统

    公开(公告)号:CN115771827A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211361516.X

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于垂直升降电梯的直立式码头人员登离船系统,包括船舶、浮式平台、垂直升降电梯、码头主体结构和接岸引桥,所述码头主体结构的前沿向内凹陷形成一个竖直贯通通道,其内安装垂直升降电梯,所述浮式平台位于竖直贯通通道内,船舶停靠于码头主体结构前沿,并与浮式平台平齐,所述船舶上的人员通过浮式平台自由进出垂直升降电梯,并通过垂直升降电梯自由进出码头主体结构码头面,所述接岸引桥连通码头主体结构码头面和陆地,所述垂直升降电梯顶部设置有机房,其内设置有控制系统,用于控制垂直升降电梯的升降。本发明通过直立式码头、浮式平台和垂直升降电梯相结合能够实现人员方便快捷且安全舒适地在码头平台和船舶之间转移。

    一种砂石料仓库自动化环保堆料系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110950109B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201910995579.2

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种砂石料仓库自动化环保堆料系统,包括:料仓,其设置有多个隔仓;称重单元,其用于称量待入库的砂石料重量;料斗,其设置在卸车房内;第一喷雾除尘装置,其设置在所述卸车房内,并且位于所述料斗的上方;第二喷雾除尘装置,其设置在所述料仓内,并且位于所述隔仓上方;输送机,其设置在所述料斗与所述料仓之间,用于将料斗中的砂石料输送至所述料仓处;堆料机,其能够将所述输送机上的石料卸入所述隔仓中。同时本发明还提供了一种砂石料仓库自动化环保堆料系统的控制方法。

    一种浮码头旅客登离船系统

    公开(公告)号:CN115723906A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211411981.X

    申请日:2022-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种浮码头旅客登离船系统,包括:从陆域至水域依次间隔设置的多个浮趸,相邻两个所述浮趸之间均通过扶梯系统连接,最靠近陆域的所述浮趸与陆域的码头结构活动连接,所述浮趸随水位变化呈漂浮状态或坐底于岸坡上;所述扶梯系统包括自动扶梯和步行扶梯;在相邻两个所述浮趸之间,所述自动扶梯和所述步行扶梯的一端与陆域侧的所述浮趸铰接,所述自动扶梯和所述步行扶梯的另一端与水域侧的所述浮趸滑动连接;主趸船,其用于客船停靠;所述主趸船与离陆域最远的所述浮趸之间设置有跳板。本发明可以满足不同水位状态下旅客在客船和陆域码头之间的通行需求。

    一种砂石料仓库自动化环保堆料系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110950109A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910995579.2

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种砂石料仓库自动化环保堆料系统,包括:料仓,其设置有多个隔仓;称重单元,其用于称量待入库的砂石料重量;料斗,其设置在卸车房内;第一喷雾除尘装置,其设置在所述卸车房内,并且位于所述料斗的上方;第二喷雾除尘装置,其设置在所述料仓内,并且位于所述隔仓上方;输送机,其设置在所述料斗与所述料仓之间,用于将料斗中的砂石料输送至所述料仓处;堆料机,其能够将所述输送机上的石料卸入所述隔仓中。同时本发明还提供了一种砂石料仓库自动化环保堆料系统的控制方法。

    一种山区大水位差散货码头新型装船系统

    公开(公告)号:CN116354138A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310197841.5

    申请日:2023-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种山区大水位差散货码头新型装船系统,包括:多功能卸车房,其与疏港道路形成卸车平台,所述多功能卸车房正下方连通有缓冲仓;散料运输车,其用于将货物运输至码头并输送至多功能卸车房内;臂架伸缩溜筒装置,其为若干节溜筒相互嵌套形成的可伸缩臂架结构且内部形成货物在自重作用下沿溜筒自流的通道,所述臂架伸缩溜筒装置顶部铰接连通至所述缓冲仓;卷扬系统,其用于驱动所述臂架伸缩溜筒装置转动以调整臂架倾角;控制系统。本发明充分利用了陡坡山区地形和大水位落差河流的特点,具有投资省、效率高、环保性好的优点,对大水位差山区散货码头的装船工艺具有颠覆性提升和改进,极具创新价值。

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