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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119266088A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411647168.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本申请涉及一种新型钢‑混结合梁桥剪力连接件，包括：对称波折板件，对称波折板件由记忆合金制成，对称波折板件具有底板以及与底板相连接的腹板，其中腹板以底板的中心线对称设置，两对称的腹板上设置腹板开孔；对称波折板件端部设有弯钩，底板上设置有高强螺栓孔；变形钢筋，变形钢筋沿高度方向穿过腹板开孔，将多个对称波折板件串联；高强螺栓，高强螺栓穿设于高强螺栓孔，实现对称波折板件与钢梁段的连接。剪力连接件的抗剪连接效果好，结构疲劳性能优越。记忆合金制成的对称波折板件能够在交通荷载作用下具备一定的恢复能力，能够吸收部分荷载应力。
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公开(公告)号：CN219157330U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202220282592.0
申请日：2022-02-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种公路工程用公路夯实装置，包括：夯实部件、吸尘部件、液压部件、导尘管、集尘斗以及车体，夯实部件两侧安装吸尘部件，夯实部件上端安装液压部件，液压部件上端安装导尘管，导尘管头部与吸尘部件连通，导尘管尾部连接至集尘斗，集尘斗安装在车体上，液压部件通过侧调整柱安装在车体的头部。通过使用夯实部件，能够方便将路面夯实，同时保护夯板受到较大冲击，通过使用吸尘部件，能够有效降低夯路机工作时周边扬尘情况，提高了本实用新型路面夯实以及降低扬尘的效果。
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公开(公告)号：CN217203643U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220848482.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种定位支架及桥梁防撞墙护栏浇筑模板结构。其中定位支架包括支撑件和间距调节组件，所述间距调节组件包括定位板和定位杆；所述定位板的一端与所述支撑件固连，另一端为自由端；所述定位杆的一端可移动地设置在所述自由端并与所述自由端可拆卸连接。通过本方案可以准确、稳定地控制内模板与外模板的间距，并且具有较高的安全性能，利于减少拉杆螺栓的使用，从而有效保证桥梁防撞护栏的钢筋保护层和外观尺寸。
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公开(公告)号：CN217104642U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123158536.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种基于BIM的公路施工切缝装置，包括移动机构、操作箱、切缝机构以及升降机构；所述操作箱设置在所述移动机构上，所述切缝机构的一端滑动设置在所述操作箱内、另一端伸出所述操作箱外，所述升降机构的一端连接在所述操作箱的内顶部、另一端与所述切缝机构相连接。本实用新型有助于解决一般公路施工切缝时大多通过手动下压切缝，导致工人劳动的强度较大，且切缝深度不易保持一致的问题。
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公开(公告)号：CN211547429U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921968576.1
申请日：2019-11-13
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司广西分公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢端墙，属于波纹钢技术领域，包括用于设置在涵洞口部且与涵洞相连的第一端墙、分别设置在第一端墙两侧且与第一端墙端部相连的第二端墙、以及分别设置在涵洞的两侧用于支撑第二端墙的支撑块体，支撑块体的内部为中空结构。本实用新型提供的波纹钢端墙，在端墙安装时可以快速的将第一端墙与第二端墙进行拼装，结构施工简单，缩短了施工周期，并且在第二端墙侧面设置支撑块体，在第一端墙与第二端墙安装后，可以首先在支撑块体内填入回填材料，对第二端墙起到支撑作用，防止支撑块体远离第二端墙一侧的其他回填材料挤压第二端墙导致第二端墙受力而变形，使第二端墙承压能力更好，增加本波纹钢端墙的稳定性。
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