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公开(公告)号：CN108275798A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810037516.1
申请日：2018-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明公开了盾构施工污水循环净化处理方法，包括：将盾构污水依次经过初沉处理、集水处理、pH调节处理、混凝处理、絮凝处理和沉淀处理后，得到的清水再循环于盾构施工中。本发明通过从盾构掘进过程中的液压油、润滑油、盾尾油脂等与水和其它杂质所产生的混合物排出含污染物总量或浓度高，达不到排放标准要求或不符合环境容量要求的污水，经过各种常用的或特殊的水处理方法优化组合，进而回收循环利用废水资源，以保证污水处理系统达到处理效果稳定的目的。
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公开(公告)号：CN111115463A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010050913.X
申请日：2020-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带回转机构的门式起吊装置，包括主梁、设置在主梁一端下表面的刚性支腿、设置在主梁另一端下表面的立柱结构及设置在主梁上表面的起升机构；还包括设置在所述刚性支腿下方的大车行走机构和设置在所述立柱结构下方的柔腿下部球铰；所述大车行走机构包括底部的大车轮组、与所述大车轮组相铰接的大车摆架及与所述大车摆架转动连接的大车铰座，且所述刚性支腿的刚腿侧下横梁与所述大车铰座固定连接。采用带回转的门型结构形式，结构轻巧，稳定性高；可以满足狭小的空间范围内起吊，尤其是不规则的场地，像扇形区域和圆形区域起吊重物。与常规的悬臂吊机等起吊设备相比，可以在空间中大范围起吊大起重量重物，并且设备投入成本小。
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公开(公告)号：CN212404837U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020469088.2
申请日：2020-04-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于架桥设备的支撑调整机构，包括：挂移支撑摆座、支撑梁和多维度调整机构；所述主梁位于挂移支撑摆座上部，所述挂移支撑摆座的下方与所述支撑梁连接，所述支撑梁的下方设置有多维度调整机构，并通过多维度调整机构调整支撑梁横向或纵向的移动。本实用新型能满足小曲率半径架设，以及大的横坡纵坡下的横向纵向调节，在架设位置的精准微调；并且可以沿着主梁自行行走。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212198193U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020139293.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化的悬挂小车，包括：双列轨道；四个行走装置，其分别与双列轨道滑动连接，任一行走装置包括：连接架，其通过滑轮支承在轨道的两侧壁上，并通过驱动装置驱动沿轨道移动；平衡架，其设置在连接架下方；车架，其设置在行走装置下方，包括：两个挂架，任一挂架与同一轨道上的行走装置下部连接；多个承载梁，其间隔固定在两个挂架之间；滑轮支架，其固定在承载梁的底部；分体式卷扬机，其设置在车架上；滑轮组，其包括：定滑轮组，其支承在滑轮支架上；动滑轮组，其设置在定滑轮组正下方并通过钢丝绳与定滑轮组连接。本实用新型采用双轨道和双出绳的结构，可在有限的空间内吊装重物，并保证了吊装过程的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN211953895U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020637983.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构管片错台量测量的便携式测量尺，包括：外壳；导向槽，其竖直设置在外壳的内部；测量尺，其与导向槽滑动连接，测量尺的一侧设有凹槽，测量尺的底部通过第一弹性元件与外壳连接，外壳的顶部设有穿孔；按钮，其水平设于述外壳的内部，按钮的一端通过第二弹性元件与外壳连接，另一端穿出外壳，按钮靠近测量尺的一侧间隔设有限位块一和限位块二，其中，当按钮位于第一卡止位置时，限位块一位于凹槽内并与其卡接，当按钮位于第二卡止位置时，限位块二与测量尺的侧壁抵接。本实用新型通过设置与测量尺相对活动的按钮将测量尺固定在测量位置，可快速、准确的读出错台量的值。
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公开(公告)号：CN211599257U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020042938.0
申请日：2020-01-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16C11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于重载荷下的铰座，包括：上部回转支座、下部铰座、平面滑动轴承、圆柱滑动轴承、第一螺栓、第一螺母以及销轴；所述上部回转支座通过第一螺母和竖直设置的第一螺栓与下部铰座连接，所述上部回转支座的外周通过平面滑动轴承和圆柱滑动轴承与下部铰座连接；所述下部铰座上水平设置有可转动的销轴。本实用新型防止重载荷搬运物体时，由于相对滑动而损坏的风险，尤其是在有曲率半径的搬运路径中的长型重载荷物体的搬运。
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公开(公告)号：CN212895930U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021180371.X
申请日：2020-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种下行式铁路箱梁架桥机，包括：一对主梁，其沿桥墩的横向水平间隔设于桥墩的两侧，任一主梁的底部设有第一运行机构，任一第一运行机构沿桥墩的纵向行走；一对支撑单元，其沿桥墩的纵向间隔布置，任一支撑单元包括：一对第二运行机构，一个轨道对应设置一个第二运行机构，任一第二运行机构沿桥墩的纵向行走；一对伸缩机构，一个第二运行机构的顶部对应设置一个伸缩机构，任一伸缩机构沿竖直方向伸缩；承载梁，其两端分别固设于一对伸缩机构的顶部；其中，箱梁的两端分别置于两个承载梁的顶部。本实用新型在不拆除超低高压线的情况下，实现铁路架桥的箱梁架设，具有降低施工成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN211813096U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020101124.X
申请日：2020-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带回转机构的门式起吊装置，包括主梁、设置在主梁一端下表面的刚性支腿、设置在主梁另一端下表面的立柱结构及设置在主梁上表面的起升机构；还包括设置在所述刚性支腿下方的大车行走机构和设置在所述立柱结构下方的柔腿下部球铰；所述大车行走机构包括底部的大车轮组、与所述大车轮组相铰接的大车摆架及与所述大车摆架转动连接的大车铰座，且所述刚性支腿的刚腿侧下横梁与所述大车铰座固定连接。采用带回转的门型结构形式，结构轻巧，稳定性高；可以满足狭小的空间范围内起吊，尤其是不规则的场地，像扇形区域和圆形区域起吊重物。与常规的悬臂吊机等起吊设备相比，可以在空间中大范围起吊大起重量重物，并且设备投入成本小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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