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公开(公告)号：CN116817852A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322447.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 崔旭辉 , 马锦川 , 卢海军 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 杨睿 , 李勇智 , 付仁东 , 夏云飞 , 朱思迪 , 梅钒 , 夏俊波
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明提供了一种顶管隧道高程测量装置及施工方法，包括安装在顶管机机头上与出发井内的两个磁致伸缩式静力水准仪，出发井内固设有高程架，高程架上设有多个不同高度的固定位，磁致伸缩式静力水准仪通过安装在不同的固定位内，从而保证两个磁致伸缩式静力水准仪的检测在量程范围内；两个磁致伸缩式静力水准仪之间通过信号电缆和连通管连接，磁致伸缩式静力水准仪上还设有与之电连接的读数仪。本施工方法能够通过高程架调整测量量程，省时省力地测量顶管机头高程，为顶管施工提供更高的施工精度。
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公开(公告)号：CN116147694A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211674374.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 孙恒 , 杨擎 , 崔旭辉 , 陈春林 , 刘涛 , 李东辉 , 李冠中 , 蒋奇 , 徐舟 , 赖勇 , 夏云飞 , 陈枫 , 闻国骄 , 付仁东 , 刘壮 , 柯曦 , 许世融 , 谢宝康 , 汤浩 , 刘建恩
Abstract: 一种软弱地层顶管失稳受力监测系统，包括多节管节，所述的管节两侧内壁上设有高程测量点，多节管节一端设有与高程测量点配合的水准仪；在临近机头的管节上的内层纵向主筋中部焊设有钢筋应变计，管节中安装有用于采集钢筋应变计数据的振弦采集器；在上浮失稳处的管节接缝处安装有四个位移传感器，四个位移传感器用于监测接缝间距变化；在上浮失稳处的管节底部开设有排浆孔；在上浮失稳处的管节上的注浆孔处安装有三通，三通分别与注浆孔、注浆管及压力传感器连接。本发明采用上述结构，能够实现判断管道是否发生上浮失稳，并对上浮失稳处进行监测，分析管道上浮失稳的发展趋势及受力状态，并及时采取相关措施，确保了管道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115897549A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211456021.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
Abstract: 本发明公开了一种水下浅覆土软弱地层顶管抗浮施工方法，包括以下步骤：S1.在顶管施工前，对浅覆土软弱地层进行旋喷加固预处理；S2.顶进过程中在管节内部放置预制混凝土块进行压重，配重重量应根据不同位置处顶管管节所受到的上浮力来确定；S3.在混凝土块的后方，通过管底放泥和管顶注泥的方式减小管节所受浮力，顶管贯通后，对管底和管顶的开孔/预留孔封堵。本发明可以高效地防止管节上浮，避免管节上浮给工程带来不必要的麻烦。
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公开(公告)号：CN118087388A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410293624.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预应力张拉操作装置及工作方法，包括矩形框架，在框架上方设有平行于盖梁宽度方向的轨道，在轨道上设置有可移动的天车，在天车下方连接有电动葫芦，在电动葫芦下方连接有千斤顶，在天车和电动葫芦的电机上都设置有编码器，编码器用于记录电机的位置和速度，实现设备的天车移动方向和电动葫芦的上下方向的精确定位，由于本发明设置了一种预应力张拉操作装置，通过在天车上设置垂直移动机构，在垂直移动机构上设置水平移动机构，三者组成3轴系统，能够自动定位预应力孔的位置，并自动把千斤顶放到相应位置，节省了人力的参与，降低的人工的劳动强度，节省了时间。
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公开(公告)号：CN115822617A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211168626.4
申请日：2022-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
Abstract: 本发明提供一种超大直径穿湖顶管退管装置及其施工方法，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN114923031A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210688989.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杜松 , 付仁东 , 朱思迪 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 王超 , 岳兴新 , 孙晓强 , 梅钒 , 夏俊波 , 徐舟 , 闻国骄 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 汤浩 , 谢保康
Abstract: 本发明公开了一种顶管施工中超埋深复杂管线的非开挖探测方法，包括以下步骤：S1、初步确定待探测管线其相应于地面的平面位置以及地面走向；S2、在顶管始发井和顶管接收井之间的地面上确定出待施工顶管的顶进轴线；S3、确定待探测管线的实际地面走向，且在待探测管线的实际地面走向与步骤S2中所述顶进轴线的空间交叉点处做明显标记；S4、利用取芯钻机在空间交叉点处钻芯孔；S5、在芯孔内人工采用洛阳铲进行探挖，确认待探测管线的垂直埋深，即可确定待探测管线的实际位置。本发明综合利用导向仪及洛阳铲进行地下重要管线探测，具有临时占道面积小，对交通干扰少，满足保护性探测需求，探测结果直观明了的特点。
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公开(公告)号：CN105930968A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610242437.5
申请日：2016-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种客运专线施工风险控制预警系统。它包括检测报警子系统，用于获取监测反馈信息，对施工工程的可靠度进行确认、调整对应参数、验证或改进设计施工方案；风险预报子系统，用于将安全工程数据与设定的安全阈值进行比对确定施工风险等级，生成对应的预警条件；预案配置子系统，用于实时监控危险源，在事故发生时对比预警条件，发送事故信息，并修改应急预案。本发明能够实现对施工风险防控情况全面、及时、准确的把握，提高施工管理水平，实现一线施工业务工作的计算机化，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118186934A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410429162.0
申请日：2024-04-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式大悬臂圆柱墩盖梁组合支撑体系及其施工方法，包括设置在圆柱墩一侧的立柱，圆柱墩上可拆卸的设有抱箍和附墙连接件，附墙连接件和立柱连接，抱箍位于附墙连接件的上侧，相对的立柱和抱箍通过横向主梁、纵向主梁与卸荷砂筒支承有操作平台，操作平台用于盖梁的施工。本发明设计巧妙，安拆便利，大幅度提高了整体的施工安全性和施工效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN118066285A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410046550.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及顶管机隧道施工领域，具体指一种顶管机的齿轮箱油检测、再生系统及循环清洗方法；该系统包括油质在线检测模块、泵油模块、油料过滤再生模块和新油储备模块；各模块通过巧妙设计的管路连接使系统具备两种模式，一种是油质在线监测模式，齿轮箱油料经第一管路进入油质在线检测模块，经由泵油模块泵入齿轮箱中；另一种是油料过滤再生模式，齿轮箱油经第二管路进行过滤、再生处理后进入油质在线检测模块；油质在线检测模块根据检测的齿轮箱油质数据反馈油料状态，从而判断顶管机主轴的密封状态。其方法使用本系统检测齿轮箱油料状态，并依据油料状态保证齿轮箱不停机状态下，进行循环清洗齿轮箱和对油料进行循环过滤、再生处理。
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公开(公告)号：CN115539709A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211033341.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 向炎标 , 陈枫 , 杨钊 , 崔旭辉 , 董永 , 赖勇 , 朱红正 , 卢海军 , 陈春林 , 徐舟 , 刘涛 , 李文航 , 刘建恩 , 夏云飞 , 许世融 , 汤浩 , 谢宝康 , 闻国骄 , 柯曦 , 付仁东 , 朱思迪 , 梅钒 , 刘壮
Abstract: 本发明涉及套管施工技术领域，具体地指一种隧道套管施工方法。按照以下步骤进行：S1、于隧道始发端处的工作井内搭建工作平台，在工作平台上布置焊管机，于隧道接收端的工作井内布置牵引设备；S2、向隧道内注水，下放封闭的首节管节到工作平台上，使首节管节入水；S3、将首节管节的前端与牵引设备进行连接，牵引设备牵引首节管节移动；S4、下放第二节管节到工作平台上，将第二节管节的前端焊接到首节管节的末端；S5、牵引设备继续牵引首节管节和第二节管节沿隧道行进，依次进行，完成隧道内套管施工。本发明的套管施工方法简单、高效，利用隧道注水能够在较小牵引力的情况下在隧道内输送大型管道结构，整个操作过程井然有序，安全性高。
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