公开(公告)号：CN105545323B

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201510896333.1

申请日：2015-12-07

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 翟世鸿 ,  程跃辉 ,  杨钊 ,  陈伟 ,  蒋道东 ,  冯德定 ,  孔茜

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法，包括：S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑；S2、开挖基坑，并在基坑内架设一道钢支撑，随后在基坑底浇筑仰拱和填充；S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱，沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱，待接高混凝土柱的强度达到设计强度后，吊装钢桁架，进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定；S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后，二衬台车就位，在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑，采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型，避免分次浇筑产生施工缝。

公开(公告)号：CN105545323A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510896333.1

申请日：2015-12-07

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 翟世鸿 ,  程跃辉 ,  杨钊 ,  陈伟 ,  蒋道东 ,  冯德定 ,  孔茜

IPC: E21D11/10

CPC classification number: E21D11/105 ,  E21D11/107

Abstract: 本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法，包括：S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑；S2、开挖基坑，并在基坑内架设一道钢支撑，随后在基坑底浇筑仰拱和填充；S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱，沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱，待接高混凝土柱的强度达到设计强度后，吊装钢桁架，进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定；S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后，二衬台车就位，在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑，采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型，避免分次浇筑产生施工缝。

公开(公告)号：CN205297594U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201520980922.3

申请日：2015-11-30

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 翟世鸿 ,  程跃辉 ,  杨钊 ,  陈伟 ,  蒋道东 ,  冯德定 ,  孔茜

IPC: E21D11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工支撑装置，包括与隧道顶壁接触的拱形模板和用于支撑所述拱形模板的支撑机构，所述支撑机构包括：对称设置在隧道内左右两侧的液压升降杆，两个所述液压升降杆通过一水平设置的横梁连接；以及多根竖向支撑梁，任意一根竖向支撑梁的顶端与所述拱形模板接触；其中，所述竖向支撑梁的顶端设有压力适应装置。本实用新型具有结构简单，受力均匀的特点，且能够应对动载荷等突发情况。