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公开(公告)号：CN119288497A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411457334.1
申请日：2024-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜坡道硬岩隧道核心土预留开挖施工方法，包括以下步骤：S1、斜坡隧道沿其长度方向分为N段；S2、对第1段的上台阶的掌子面爆破预留硬岩核心土；S2、对上台阶进行支护；S3、继续开挖第2段的上台阶，同时预留硬岩核心土；S4、开挖硬岩核心土和左中台阶并支护，施工人员站在左下台阶上施工作业；S5、开挖右中台阶并支护；S6、重复S2‑S4，直至斜坡隧道上所有的上台阶、中台阶开挖支护完成；S7、开挖左下台阶并支护；S8、开挖右下台阶并支护；S9、重复S7‑S8，直至斜坡隧道全部开挖完成，本发明针对地铁斜坡段硬岩隧道施工工法，通过定形控制爆破，实现了暗挖隧道上台预留核心岩石平台，解决了施工操作平台的问题。
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公开(公告)号：CN119641351A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510032005.0
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D5/04
Abstract: 本发明公开了地铁超深竖井衬砌滑模施工装置及工艺，滑模装置包括底座、安装架、模框、提升机构、修饰施工平台和爬梯，底座设置固定在竖井底部；模框悬挂在安装架上；提升机构设置在底座上，与安装架连接，用于将安装架垂直向上提升；修饰施工平台悬挂在安装架上，并位于模框的下方，且绕着施工的混凝土结构内壁周向设置，用于承载施工人员对施工的混凝土结构墙面进行表面修饰施工；爬梯竖直向上设置，爬梯的底端与修饰施工平台连接，操作者能从修饰施工平台经过爬梯攀爬至地铁超深竖井衬砌滑模施工装置的顶端。施工方法采用此装置进行施工，本方法和装置用于较深竖井衬砌施工，整个装置简单、经济，操作方法简单，从而能提高深竖井施工质量。
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公开(公告)号：CN117846608A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410089361.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆华隧智能设备有限公司 , 重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 曹平 , 唐峰 , 凡文廷 , 程波 , 陈云峰 , 金强 , 邹光炯 , 李皓文 , 陈铭 , 边鹏飞 , 任权 , 程剑 , 彭辉 , 田定胜 , 贺缠龙 , 于洋 , 张书香 , 左孝庆
Abstract: 本发明属于工程机械设备领域，涉及一种提升小断面硬岩竖井掘进效率的水磨钻机集成设备及工艺方法，该设备包括行走底盘和布置在行走底盘上的钻进设备，所述行走底盘包括底盘本体、转动连接在底盘本体底部的万向轮以及用于控制万向轮方向的转向机构；所述钻进设备包括钻进机构、两联钻进架以及横移导轨，所述横移导轨固定安装在所述行走底盘上，所述两联钻进架与所述横移导轨滑动连接，并在所述横移导轨上设有驱动所述两联钻进架滑动的横向位移驱动机构；所述两联钻进架具有布置在其两侧的两根钻进导轨，且钻进机构安装在钻进导轨上，以在一个两联钻进架上连接两组钻进机构。本发明通过横移导轨和两联钻进架的协同配合，通过多孔位同时施工提升了钻进效率。
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公开(公告)号：CN118911662A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411143531.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆华隧智能设备有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Inventor： 李皓文 , 陈云峰 , 任权 , 金强 , 石磊 , 马昭 , 郗志平 , 梁宇 , 贺缠龙 , 于洋 , 张书香 , 左孝庆 , 程波 , 邹光炯 , 吕朝辉 , 谢璟 , 陈继平
Abstract: 本发明涉及一种用于地铁竖井施工的水磨钻机控制方法、装置、设备及可读存储介质，属于工程机械领域。本发明采用自动化控制技术，通过传感器感知岩石位置和硬度等信息，自动寻找岩石、控制钻进速度，实现无人干预自动钻进，大幅提高施工效率，提高安全性。本发明还包括本地/远程两地自动控制模式，远程控制采用无线抗干扰编码技术，确保系统运行稳定和准确，且远程与本地操作切换过程中具备防误动作功能，确保设备运行安全。本发明还包括模糊控制与自适应控制技术相结合，根据不同岩层性质建立了一套完善的机械控制模型，动态调节行走电机与钻进电机的速度和转矩等参数，以使系统达到最优运行模式，实现自动操作，通过旋转电机的电流进行控制。
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公开(公告)号：CN119021697A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411120185.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 西南交通大学 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Inventor： 曹平 , 熊颖 , 任权 , 陈云峰 , 张俊儒 , 刘博峰 , 彭刚强 , 孙湘禹 , 朱光涛 , 李向科 , 张明旭 , 郭瑞冬 , 王彦彪 , 耿文喜 , 沈俊成 , 高俊宏 , 周捷 , 吕朝辉 , 孙向东 , 陈继平
Abstract: 本发明公开了一种山城地铁通风竖井施工方法，包括步骤在地面确定开挖位置；从开挖位置将竖井沿着高度方向从上至下分为加强段、标准段和开口段分层，用于非爆破方式，根据不同基坑深度及地质情况的不同选择不同的开挖方法，并在开挖施工过程与竖井支护循环交替进行，逐层下行施工；在开口段处进行马头门施工；和在竖井周围设置地表沉降监测点，在竖井井壁上布置水平收敛监测点，对竖井进行监测。本山城地铁通风竖井施工方法，能有效控制开挖稳定性，提高施工效率，减轻工期压力，降低工程成本，并减少对既有建筑物的影响，从而适应复杂环境下的山城地铁通风竖井建设需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118835997A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410938216.6
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交天和机械设备制造有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及掘进机技术领域，公开了一种便于废料收集运输的敞开式悬臂掘进机，括掘进机主体，掘进机主体的下方安装有铲料组件，铲料组件的右侧安装有输送架，输送架的内部安装有输送组件，输送架的正面和背面均安装有清堵组件，所述铲料组件包括铲板。本发明通过设置铲料组件，在进行废料运输时，启动驱动电机，再驱动电机的作用下，挖槽轮将废料挖起，再将废料运输至两个星轮上，方便星轮进行废料运输，提高了装置的输送效率，驱动电机转动时带着主动进行转动，主动链轮在导向链轮和限位链轮的配合下通过小链条带着输送链轮进行转动，从而使得斜齿轮B进行转动，使得斜齿轮A带着两个星轮进行转动，方便会废料进行运输。
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公开(公告)号：CN118815466A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410938207.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交天和机械设备制造有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及掘进机技术领域，公开了一种带压注混凝土工法的敞开式悬臂掘进机，包括前盾体，所述前盾体的端头处活动设置有用于切割岩层的截割头，所述后壳体上周向设置有八组用于压注混凝土的压注装置，所述支护组件包括设置在前盾体一侧的行走轨道梁，所述前盾体的一侧周向设置有八组推进油缸，所述推进油缸的伸缩末端一侧等距设置有用于支护混凝土的钢模板，所述齿环上通过支架固定连接有用于推送钢模板的千斤顶，所述千斤顶的伸缩末端固定连接有用于吸附钢模板的强力电磁吸头，本发明通过设置拼装钢模板，并且在掘进的同时向钢模板和围岩之间同步注入混凝土浆料，从而能够达到及时封闭支护的效果，有效的降低了施工难度，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN117365280A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311153404.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 中交二公局第四工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种非爆破施工隧道掌子面挤出变形测试装置，包括移动小车，移动小车上侧至少固定连接两个测量筒，所述移动小车设有两个升降柱，升降柱上端固定连接支撑架，支撑架底部滑动连接滑动座，滑动座一侧固定连接驱动电机，驱动电机的主轴固定连接伸缩式悬臂，伸缩式悬臂的伸缩端设有外钻筒，外钻筒端头螺纹连接圆环，圆环端头设有切齿。本发明通过移动小车行驶到掌子面，外钻筒旋转钻取试样，试样跟随外钻筒一同取出，取出试样后，驱动电机驱使伸缩式悬臂转动到竖直状态，随后升降柱下降，将外钻筒内的试样放到测量筒的乳胶膜内，从而便于在施工现场快速试验，且采用两个测量筒，能够由掌子面的不同位置钻取试样，便于提高测试效率。
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公开(公告)号：CN119664366A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411869551.1
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明属于地铁施工领域，尤其是涉及一种地铁竖井有限空间盾构分体始发技术，通过将盾构机主体与设备桥及台车部分进行分体连接，并根据掘进进度逐步组装，成功解决了传统整体始发方式在有限空间内难以实施的难题。本发明具有减少施工空间需求、降低施工难度和成本、提高施工灵活性和适应性、保障施工安全和质量等显著优势，为城市地铁隧道等复杂地质条件下的施工提供了高效、经济、安全的解决方案。
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公开(公告)号：CN206941567U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720548052.1
申请日：2017-05-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种水上碎石桩施工驳船，包括支撑平台，行车起重机，振冲设备，储料仓，转料仓以及皮带输送机，支撑平台支撑所述行车起重机，所述振冲设备安装在所述行车起重机上，行车起重机能够带动振冲器横向、纵向以及垂向移动，储料仓和转料仓以及皮带输送机可提供施工过程中所需的石料。本实用新型能够在一条驳船上同时进行数台振冲器施工，同时可实现快速补料及定位施工的目的，显著的提高了碎石桩施工作业效率，具有良好的应用前景。
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