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公开(公告)号：CN116641431A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310625851.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 赵瑞东 , 郑玉河 , 甘富华 , 江旭 , 伍琪琳 , 陶军 , 潘跃鹏 , 郑聪 , 杨玉珍 , 李秀豪 , 黄东仁 , 姚颢 , 杨晓婷 , 王玉平 , 吕威 , 卞亮 , 姚华锋 , 吕世昌 , 夏金胜
Abstract: 本发明公开了一种适于高桩码头梁板下全潮位机动定位作业的疏浚方法，该疏浚方法包括经济新型绞吸船系统按照板下疏浚位置就位、疏浚料输送、锚缆滑轮定位固定系统的定位、开始第一段疏浚作业、多段疏浚作业施工。本发明的经济新型绞吸船系统由低干舷半潜式绞吸船体、大功率泵吸船、输泥管、泥浮软管、泥驳组成。通过调整泥浮软管长度，可以将大功率泵吸船停泊于码头外围。本发明通过经济新型的低干舷半潜式绞吸船体进行高桩梁板下疏浚作业，可以排除了现有水运港口码头建设结构中高桩码头梁板限高、桩体结构及潮汐影响，大幅度提升疏浚工作有效作业时间，提升了疏浚作业效率。
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公开(公告)号：CN108755575A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810726017.3
申请日：2018-07-04
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/068
Abstract: 本发明公开了一种易拆装且可循环使用的环保型钢结构泊位，钢结构主框架的主体部分朝外伸出于海岸线之外形成钢架悬臂式结构，后部与埋于土中的平衡箱的箱体焊接成一个整体，平衡箱埋于土中，且箱体中装设有填料，平衡箱与前方悬臂主框架相对连接处形成一个平衡结构。本发明通过重新设计泊位结构型式，解决了传统泊位结构施工时对已有结构及环境的扰动问题；无需混凝土或其它材料进行施工，可循环利用，更节能环保；解决了传统泊位结构设计及施工工序复杂、周期长、不能适应临建项目工期短、任务重的问题。
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公开(公告)号：CN108454793A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810391289.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型浅吃水、低净空、高环保的开体驳船，包括有宽而浅船体，船体上的桅杆高度可调；在船体的周围设置有一圈帷幕，帷幕伸入水中的深度大于船体满载时的吃水深度；帷幕通过索缆挂载，索缆通过若干转角滑轮与卷扬机连接形成对帷幕的放下及收起控制机构，卷扬机安装在船体上，转角滑轮沿船体边缘安装。本发明适用于施工回填作业水位较浅的地方施工；通过将前后桅杆设计成高度可调结构，解决了航空限制区域下传统船型高度高，无法满足限高要求的问题；通过在船体周围设置帷幕，解决了海域的高环保标准问题，避免造成大范围的海域污染情况发生，可满足多种不利工况下的复杂作业环境，从而具有较高的推广价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN108755575B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810726017.3
申请日：2018-07-04
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种易拆装且可循环使用的环保型钢结构泊位，钢结构主框架的主体部分朝外伸出于海岸线之外形成钢架悬臂式结构，后部与埋于土中的平衡箱的箱体焊接成一个整体，平衡箱埋于土中，且箱体中装设有填料，平衡箱与前方悬臂主框架相对连接处形成一个平衡结构。本发明通过重新设计泊位结构型式，解决了传统泊位结构施工时对已有结构及环境的扰动问题；无需混凝土或其它材料进行施工，可循环利用，更节能环保；解决了传统泊位结构设计及施工工序复杂、周期长、不能适应临建项目工期短、任务重的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108454793B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810391289.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅吃水、低净空的开体驳船，包括有宽而浅船体，船体上的桅杆高度可调；在船体的周围设置有一圈帷幕，帷幕伸入水中的深度大于船体满载时的吃水深度；帷幕通过索缆挂载，索缆通过若干转角滑轮与卷扬机连接形成对帷幕的放下及收起控制机构，卷扬机安装在船体上，转角滑轮沿船体边缘安装。本发明适用于施工回填作业水位较浅的地方施工；通过将前后桅杆设计成高度可调结构，解决了航空限制区域下传统船型高度高，无法满足限高要求的问题；通过在船体周围设置帷幕，解决了海域的高环保标准问题，避免造成大范围的海域污染情况发生，可满足多种不利工况下的复杂作业环境，从而具有较高的推广价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN208455566U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201821058318.5
申请日：2018-07-04
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种易拆装且可循环使用的环保型钢结构泊位，钢结构主框架的主体部分朝外伸出于海岸线之外形成钢架悬臂式结构，后部与埋于土中的平衡箱的箱体焊接成一个整体，平衡箱埋于土中，且箱体中装设有填料，平衡箱与前方悬臂主框架相对连接处形成一个平衡结构。本实用新型通过重新设计泊位结构型式，解决了传统泊位结构施工时对已有结构及环境的扰动问题；无需混凝土或其它材料进行施工，可循环利用，更节能环保；解决了传统泊位结构设计及施工工序复杂、周期长、不能适应临建项目工期短、任务重的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214001992U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202120042065.8
申请日：2021-01-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自带挖掘机的自航运输平板驳船，包括有驳船本体和挖掘机，驳船本体上设有跳板，货舱甲板为具有加强结构的甲板，在甲板上设置有若干个埋入式的绑扎座，将锚链穿过挖掘机的履带后与绑扎座连接固定，以实现将挖掘机固定在甲板上进行装卸料作业；在驳船本体两侧设置有加高结构的货舱围板。本实用新型通过重新设计平板驳船的货舱甲板、货舱围板等，并设置了锚固挖掘机的装置，解决了固定挖掘机所产生的锚固力要求的问题，解决了因货舱围板比较低，不能给挖掘机提供安全作业空间的问题；从而能够将挖掘机稳定固定在货舱甲板上，保证挖掘机在不利风浪影响下亦能够保持稳定，并避免发生侧滑、倾覆的问题。
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公开(公告)号：CN207826489U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820623777.7
申请日：2018-04-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型浅吃水、低净空、高环保的开体驳船，包括有宽而浅船体，船体上的桅杆高度可调；在船体的周围设置有一圈帷幕，帷幕伸入水中的深度大于船体满载时的吃水深度；帷幕通过索缆挂载，索缆通过若干转角滑轮与卷扬机连接形成对帷幕的放下及收起控制机构，卷扬机安装在船体上，转角滑轮沿船体边缘安装。本实用新型适用于施工回填作业水位较浅的地方施工；通过将前后桅杆设计成高度可调结构，解决了航空限制区域下传统船型高度高，无法满足限高要求的问题；通过在船体周围设置帷幕，解决了海域的高环保标准问题，避免造成大范围的海域污染情况发生，可满足多种不利工况下的复杂作业环境，从而具有较高的推广价值和经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219621856U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321347112.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 赵瑞东 , 郑玉河 , 甘富华 , 江旭 , 伍琪琳 , 陶军 , 潘跃鹏 , 郑聪 , 杨玉珍 , 李秀豪 , 黄东仁 , 姚颢 , 杨晓婷 , 王玉平 , 吕威 , 卞亮 , 姚华锋 , 吕世昌 , 夏金胜
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头梁板下有限作业条件下定位疏浚的疏浚系统，该疏浚系统包括低干舷半潜式绞吸船、输泥组件、大功率泵吸船、泥驳船，输泥组件的一端与低干舷半潜式绞吸船相连，输泥组件的另一端与大功率泵吸船相连，大功率泵吸船与泥驳船相连，低干舷半潜式绞吸船包括主桁架和两台升降卷扬机，两台升降卷扬机上各连接有钢丝绳索，主桁架套在钢丝绳索上前位于低干舷半潜式绞吸船的下端，主桁架上安装有小型双铰刀。本实用新型通过采用经济新型低干舷半潜式绞吸船进行高桩梁板下疏浚作业，可以避免受现有水运港口码头建设中高桩码头结构梁板限高和潮汐影响。
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