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公开(公告)号：CN119121803A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411548420.3
申请日：2024-11-01
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司 , 浙江宁波杭甬复线三期高速公路有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种索塔钢筋胎架体系，包括脚手架体系和劲性骨架。钢筋骨架包括多个沿竖直方向相互连接的钢筋骨架节段，脚手架体系设置有多个沿竖直方向相互连接的脚手架节段；劲性骨架设置有沿竖直方向相互连接的多个劲性骨架节段，每个劲性骨架节段的底部均设置有一个定位板，钢筋骨架的纵筋沿竖直方向穿过定位板；定位板包括相互可拆卸拼接的第一板和第二板，第一板设置有不同尺寸的多块。脚手架体系与劲性骨架相配合，逐步搭建钢筋骨架，钢筋骨架搭建完成后整体吊装至待安装位置即可，无需在待安装位置直接施工，减少高空作业量；第一板和第二板相配合，使得定位板的形状可调，以满足变截面索塔的施工需求。
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公开(公告)号：CN120008686A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510175436.2
申请日：2025-02-18
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江宁波杭甬复线三期高速公路有限公司 , 浙江公路水运工程监理有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种用于斜拉桥索塔钢筋笼对接的变形监测方法及装置，包括以下步骤：步骤一、数据采集系统设置：设置上位机作为数据采集系统，将传感器与吊装设备相连接，并将传感器与数据采集系统连接，确保信号传输正常，然后对所有传感器进行校准，确保数据的准确性和一致性；与现有技术相比，实现在索塔钢筋笼对接吊装过程中，对吊装对接过程中的索塔钢筋笼进行实时姿态监测，并通过吊装设备实现对索塔钢筋笼进行在线姿态调节，从而解决了现有的斜拉桥索塔钢筋笼对接施工过程中，无法对实时监测钢筋笼的对接过程并及时发现和解决影响结构安全的问题，保证了钢筋笼对接后的结构性能。
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公开(公告)号：CN119041431A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411509792.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江宁波杭甬复线三期高速公路有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种用于钢筋笼对接的姿态调整装置及调整方法，通过监测机构对钢筋笼节段内表面与其之间的水平距离进行测量，以确认钢筋笼节段的姿态与水平位置与预定姿态和水平位置之间是否发生偏移，便于吊装人员根据测量得到的偏移量，通过第一吊装调节机构和第二吊装调节机构对钢筋笼节段的姿态和水平位置进行调整，使得两个需对接的钢筋笼节段处于同一姿态和水平位置，提高对接精度。
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公开(公告)号：CN118958393A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411137060.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江宁波杭甬复线三期高速公路有限公司
IPC: E02D33/00 , G01B21/32 , E02D17/04 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种深基坑围护结构盲区变形情况的监测预警方法、监测仪及监测预警系统，所述监测预警方法包括以下步骤：基于设计要求，建立深基坑围护结构的迈达斯模型；对深基坑围护结构进行应力分析，确定围护结构的监测关键区，在监测关键区选定至少一个监测点；在深基坑封底结构的参考基准面与各监测点之间安装监测仪；对监测关键区以及各监测点进行校正；实时采集校正监测点变形前后的位置坐标以及各校正监测点的弯曲变形数据；基于弯曲变形数据和服务器内预存的预警阈值，对围护结构的弯曲变形进行监测及预警。本发明的有益效果是：能确定围护结构的监测关键区和各监测点的位置，能实时监测围护结构水平方向的弯曲变形，减少施工过程中风险。
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