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公开(公告)号:CN109856419A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910162639.2
申请日:2019-03-05
Applicant: 中北大学
IPC: G01P3/64
Abstract: 本发明公开一种便携式弹丸速度测量装置,由STM32单片机、压电式传感器、信号放大器、数字显示屏、WIFI无线组成。区截A、B传感器探头固定于间距为S-三角支架横杆的两端,弹丸发射时的冲击波经过区截A、B传感器探头产生两个信号,一个是起始信号,另一个为终止信号,并将信号进行分别两级放大后输入到单片机中,通过单片机的中断定时器来完成计时,最后计算出弹丸的速度。并结合设计WIFI无线传输模块,把测试数据传输到手机或电脑等客户端上,使远距离观察实际测到的弹丸速度和射频值,安全性大大提高,数据存储空间大,且不会被覆盖,都会在显示器中显示出来;具有实时、非接触、测量精度高、操作简单、方便携带、不受环境限制等特点。
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公开(公告)号:CN104992076B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201510479379.3
申请日:2015-08-06
Applicant: 中北大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及微惯性传感器可靠度评估方法,具体是一种基于多退化机理的小样本微惯性传感器可靠度评估方法。本发明解决了现有微惯性传感器可靠度评估方法在有限的时间和费用约束条件下无法进行可靠度评估、评估准确性和可信度低的问题。基于多退化机理的小样本微惯性传感器可靠度评估方法,该方法是采用如下步骤实现的:1)选择能够表征微惯性传感器在环境应力下性能呈现退化的敏感特征参数;2)设计性能退化试验剖面;3)对p个同批次的微惯性传感器进行性能退化试验;4)对p个微惯性传感器的q个敏感特征参数分别设置失效阈值;5)综合评估p个微惯性传感器在各个工作时刻的可靠度。本发明适用于微惯性传感器。
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公开(公告)号:CN113188801B
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202110516882.7
申请日:2021-05-12
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于荧光寿命的发动机叶片温度动态扫描测量装置及方法,包括环形荧光探测器,其上方设置有激光器,下方设置有窄带滤光片,环形荧光探测器与窄带滤光片均开设有通孔,两通孔相对,用以使激光器发出的激励激光穿过,窄带滤光片下方设置有第一蓝宝石导光棒,其可竖直滑动地安装在滑轨上,第一蓝宝石导光棒下方垂直连接有第二蓝宝石导光棒,第一蓝宝石导光棒与第二蓝宝石导光棒连接处倾斜设置有凹面反射镜,使光在第一蓝宝石导光棒与第二蓝宝石导光棒间反射,第二蓝宝石导光棒自由端连接有可调探头,可调探头与涂有荧光材料的涡轮叶片相对。本发明装置及方法用以对涡轮叶片多点温度的实时动态测量,实现非接触全场温度的测量。
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公开(公告)号:CN113188801A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110516882.7
申请日:2021-05-12
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于荧光寿命的发动机叶片温度动态扫描测量装置及方法,包括环形荧光探测器,其上方设置有激光器,下方设置有窄带滤光片,环形荧光探测器与窄带滤光片均开设有通孔,两通孔相对,用以使激光器发出的激励激光穿过,窄带滤光片下方设置有第一蓝宝石导光棒,其可竖直滑动地安装在滑轨上,第一蓝宝石导光棒下方垂直连接有第二蓝宝石导光棒,第一蓝宝石导光棒与第二蓝宝石导光棒连接处倾斜设置有凹面反射镜,使光在第一蓝宝石导光棒与第二蓝宝石导光棒间反射,第二蓝宝石导光棒自由端连接有可调探头,可调探头与涂有荧光材料的涡轮叶片相对。本发明装置及方法用以对涡轮叶片多点温度的实时动态测量,实现非接触全场温度的测量。
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公开(公告)号:CN105136434A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510509541.1
申请日:2015-08-12
Applicant: 中北大学
IPC: G01M11/08
Abstract: 本发明公开了一种平面机构二维运动规律测试装置,采用一字线激光模组扩束形成激光照明光幕覆盖机构行程范围;采用原向反射屏贴合在平面机构的运动平面并随其同步运动,反射激光光点,提高照明效率,保证目标具有足够亮度;采用高速光电图像传感系统快速拾取图像序列,并调理输出;采用工业计算机配合高速图像采集卡实现图像的采集和存储;采用像点位置预判的方法进行大量图像数据的压缩,提高图像处理效率。本发明不但可满足一般要求的平面机构运动规律测试,而且对大量程、高速度、高精度、高可靠性、非接触的平面机构瞬时运动特性的现场测试具有良好的适用性。
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公开(公告)号:CN105717322B
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201610100814.1
申请日:2016-02-24
Applicant: 中北大学
IPC: G01P3/68
Abstract: 本发明涉及水下高速目标的测速技术,具体是一种水下高速目标速度测试装置。本发明解决了现有水下高速目标测速技术适用范围严重受限的问题。一种水下高速目标速度测试装置,包括水上收发部分、水下探测部分、传输部分;所述水上收发部分包括光调制器、连续半导体激光器、光电传感器、信号调理模块、信号解调器、上位机;所述水下探测部分包括原向反射器;所述传输部分包括发射光纤、接收光纤;其中,连续半导体激光器的输入端与光调制器的输出端连接;发射光纤的数目为两根;两根发射光纤等长且平行放置;两根发射光纤的输入端的端面均为锥形端面,且两个锥形端面均与连续半导体激光器的输出端耦合。本发明适用于各种水下高速目标的测速。
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公开(公告)号:CN104992076A
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201510479379.3
申请日:2015-08-06
Applicant: 中北大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及微惯性传感器可靠度评估方法,具体是一种基于多退化机理的小样本微惯性传感器可靠度评估方法。本发明解决了现有微惯性传感器可靠度评估方法在有限的时间和费用约束条件下无法进行可靠度评估、评估准确性和可信度低的问题。基于多退化机理的小样本微惯性传感器可靠度评估方法,该方法是采用如下步骤实现的:1)选择能够表征微惯性传感器在环境应力下性能呈现退化的敏感特征参数;2)设计性能退化试验剖面;3)对p个同批次的微惯性传感器进行性能退化试验;4)对p个微惯性传感器的q个敏感特征参数分别设置失效阈值;5)综合评估p个微惯性传感器在各个工作时刻的可靠度。本发明适用于微惯性传感器。
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公开(公告)号:CN111220546A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN202010237587.3
申请日:2020-03-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明一种数字剪切散斑的同轴笼式结构无损检测系统,属于激光散斑干涉技术领域,主要解决现有技术只能检测固定大小面积范围内的形变或缺陷的问题;包括光源单元、被测物、光路单元及CCD采集单元四部分搭建而成,其特点是:被测物垂直固定,在其前面斜上方约45度处放置光源单元,所述光源单元包括激光器和扩束镜,在激光器正前方放置扩束镜;在被测物的正前面一定距离处放置光路单元,所述成像透镜总成、所述一号透镜总成、一号狭缝光阑、一号平面镜总成、二号狭缝光阑、二号平面镜总成通过四根相同的同轴支杆分别与分光棱镜镜架同轴支杆固定孔固接;在二号透镜总成前面放置CCD采集单元,所述CCD采集单元正对二号透镜。
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公开(公告)号:CN109443113A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811272237.X
申请日:2018-10-30
Applicant: 中北大学
CPC classification number: F42B35/02 , G01B11/002
Abstract: 本发明公开了一种彩色单相机偏振成像法弹着点坐标测试方法,在有效测试区域内目标物反射光经过两面镜平面镜,然后经过偏振处理后将不同颜色反射光汇聚成像于彩色面阵相机,根据彩色滤镜种类和插值算法,从融合图像中反演出红色图像和蓝色图像,相当于利用两台CCD相机分别对红反射光和蓝反射光成像,结果和双CCD交汇测量原理相同。本发明提出偏振成像法,同时获得0°、45°、90°及135°的偏振图像,从而获得偏振度和偏振角图像来抑制干扰。本发明提出单彩色相机分光法,主动背景照明分光获得红、蓝两色融合图像,解算后反演出单色图像,单色脉冲主动照明技术可缩短曝光时间,提升相机能力,改善相机幅率与目标速度不匹配,出现的模糊和拖尾现象。
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公开(公告)号:CN106323264A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610636800.1
申请日:2016-08-06
Applicant: 中北大学
IPC: G01C19/72
CPC classification number: G01C19/721 , G01C19/722
Abstract: 本发明涉及集成光波导陀螺的谐振腔,具体是一种多缝隙垂直环形表面等离子光波导的光学陀螺谐振腔结构。本发明解决了现有集成光波导陀螺的谐振腔导致陀螺灵敏度低的问题。多缝隙垂直环形表面等离子光波导的光学陀螺谐振腔结构,包括直形光波导、环形光波导、耦合器;直形光波导和环形光波导通过耦合器相互耦合;所述环形光波导由环氧基树脂环形主体和内嵌于环氧基树脂环形主体中的多条金属银环形薄膜构成;各条金属银环形薄膜沿环氧基树脂环形主体的轴线方向平行排列,且相邻两条金属银环形薄膜之间均留有一条环形缝隙;各条金属银环形薄膜和各条环形缝隙共同构成多缝隙垂直环形结构。本发明适用于旋转角速度的测量。
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