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公开(公告)号：CN113393679B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110646987.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了基于交通路口车流识别与统计的区域交通诱导方法及系统，通过获取目标区域的交通道路线图，根据目标区域内各个路口对目标区域的交通影响大小确定目标区域的关键路口集，获取关键路口集中各个关键路口的监控视频数据流，识别并统计各个关键路口各个相位的车流数据；对于任意关键路口O：将关键路口O的各个车道的车流数据分别与其对应的车流阈值进行比较，当判断出关键路口O的任意车道的车流数据大于与其对应的车流阈值时，以缓解关键路口O的车流拥堵为目标，对关键路口O的交通灯信号进行调整，通过优先调整目标区域内的对目标区域的交通影响大的关键路口的拥堵，从而快速、有效调整区域内的拥堵。
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公开(公告)号：CN114973140A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210658001.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的危险区域人员闯入监测方法及系统，通过获取目标施工区域的监控图像，并将目标施工区域的监控图像输入到预设的危险目标检测模型中，判断目标施工区域内是否存在危险目标：若判断所述目标施工区域内存在危险目标，获取危险目标的坐标，并根据危险目标的坐标确定危险区域的坐标；识别监控图像中的人员坐标，将所述人员坐标与所述危险区域的坐标进行比较，判断是否存在人员在所述危险区域内，若判断存在人员在所述危险区域内，发送报警信号给用户。本发明能自动识别危险区域，并判断危险区域内是否有人，能减少安全监管的人力成本，提高监测效率。
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公开(公告)号：CN113393679A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110646987.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了基于交通路口车流识别与统计的区域交通诱导方法及系统，通过获取目标区域的交通道路线图，根据目标区域内各个路口对目标区域的交通影响大小确定目标区域的关键路口集，获取关键路口集中各个关键路口的监控视频数据流，识别并统计各个关键路口各个相位的车流数据；对于任意关键路口O：将关键路口O的各个车道的车流数据分别与其对应的车流阈值进行比较，当判断出关键路口O的任意车道的车流数据大于与其对应的车流阈值时，以缓解关键路口O的车流拥堵为目标，对关键路口O的交通灯信号进行调整，通过优先调整目标区域内的对目标区域的交通影响大的关键路口的拥堵，从而快速、有效调整区域内的拥堵。
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