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公开(公告)号：CN118722782A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858856.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 中南大学
Inventor： 林鹏 , 谷扬帆 , 曾梦想 , 徐家豪 , 王耀中 , 杨昊鹏 , 林元淇 , 周超
IPC: B61L23/18
Abstract: 本发明公开了基于移动闭塞的高速铁路多列车分段协同控制方法及系统，通过根据目标列车与其相邻列车之间的相对位置确定目标列车当前所处的实时工况，根据所述实时工况选择对应的控制策略控制所述目标列车，相比现有技术，本发明列车根据所处工况切换不同的控制策略，有效提升了多列车协同控制算法对实际运行场景的适用性。
