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公开(公告)号：CN113526365A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110867649.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请涉及一种缆索吊机起重索及牵引索塔顶自平衡系统，包括缆风锚梁和缆风锚梁底座。缆风锚梁设置在缆风锚梁底座上，缆风锚梁的两端分别设置缆风连接器及连接起重索、牵引索的连接装置；缆风锚梁与缆风锚梁底座之间设置滑移结构，缆风锚梁可在缆风锚梁底座上进行滑移；起重索及牵引索在工作过程中随着受力的变化，与缆风产生的不对称水平力合力也在不断变化，缆风锚梁在不对称水平力合力作用下发生滑动，而滑动后的缆风锚梁两侧的水平力将接近相等且方向相反，从而达到平衡状态。因此通过缆风锚梁在缆风锚梁底座上滑移使得缆索吊主塔的水平受力平衡，减小牵引索及起重索对缆索吊主塔偏位的影响，提高了缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN113772559B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110850657.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 中南大学 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
Abstract: 本申请涉及吊装设备领域，特别涉及一种缆索吊机索鞍自适应调节系统，用于维持缆索吊主塔在水平方向上的受力平衡，其包括：索鞍、索鞍底座、限位结构和滑移结构，其设于缆索吊主塔上，其特点索鞍在不对称水平力作用下可滑移；限位结构用于索鞍在索鞍底座上滑动时，确保索鞍不脱离索鞍底座。缆索吊索鞍自适应调节系统其作用为通过索鞍滑移减小不对称水平力，从而减小缆索吊主塔结构的偏位，进一步提高缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113772559A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110850657.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 中南大学 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
Abstract: 本申请涉及吊装设备领域，特别涉及一种缆索吊机索鞍自适应调节系统，用于维持缆索吊主塔在水平方向上的受力平衡，其包括：索鞍、索鞍底座、限位结构和滑移结构，其设于缆索吊主塔上，其特点索鞍在不对称水平力作用下可滑移；限位结构用于索鞍在索鞍底座上滑动时，确保索鞍不脱离索鞍底座。缆索吊索鞍自适应调节系统其作用为通过索鞍滑移减小不对称水平力，从而减小缆索吊主塔结构的偏位，进一步提高缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN113526365B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110867649.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请涉及一种缆索吊机起重索及牵引索塔顶自平衡系统，包括缆风锚梁和缆风锚梁底座。缆风锚梁设置在缆风锚梁底座上，缆风锚梁的两端分别设置缆风连接器及连接起重索、牵引索的连接装置；缆风锚梁与缆风锚梁底座之间设置滑移结构，缆风锚梁可在缆风锚梁底座上进行滑移；起重索及牵引索在工作过程中随着受力的变化，与缆风产生的不对称水平力合力也在不断变化，缆风锚梁在不对称水平力合力作用下发生滑动，而滑动后的缆风锚梁两侧的水平力将接近相等且方向相反，从而达到平衡状态。因此通过缆风锚梁在缆风锚梁底座上滑移使得缆索吊主塔的水平受力平衡，减小牵引索及起重索对缆索吊主塔偏位的影响，提高了缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN114645524B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210366275.1
申请日：2022-04-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种吸能部件及防撞装置，其中吸能部件包括第一端板、第二端板和网格结构。第一端板平行于第二端板，网格结构包括多个与第一端板垂直的吸能板。吸能板的两端分别连接第一端板和第二端板，吸能板与吸能杆共同围成网孔，吸能板内设有垂直于第一端板的第一内孔。多个吸能板的交汇处设有吸能杆，吸能杆内设有垂直于第一端板的第二内孔。相比于现有技术，本发明能够提高缓冲吸能效果，避免破裂碎片对车上人员造成二次伤害。
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公开(公告)号：CN114687309A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210365689.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 中南大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及道路交通安全设施领域，公开一种防撞垫，包括：两个相对设置的侧向组件，各所述侧向组件均包括多个并排设置的第一滚筒；鼻端组件，所述鼻端组件设置于所述侧向组件的第一端，且所述鼻端组件的第一端和第二端分别与两个所述侧向组件的第一端相对设置，所述鼻端组件包括多个并排设置的第二滚筒，所述第一滚筒与所述第二滚筒二者的转动轴线平行，且所述第一滚筒和所述第二滚筒的转动轴线均与所述侧向组件的长度方向相垂直；尾部支撑结构，两个所述侧向组件的第二端均与所述尾部支撑结构相抵。与板状结构相比，滚筒导向性更好，能够有效提高防撞垫的导向能力。
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公开(公告)号：CN114645524A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210366275.1
申请日：2022-04-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种吸能部件及防撞装置，其中吸能部件包括第一端板、第二端板和网格结构。第一端板平行于第二端板，网格结构包括多个与第一端板垂直的吸能板。吸能板的两端分别连接第一端板和第二端板，吸能板与吸能杆共同围成网孔，吸能板内设有垂直于第一端板的第一内孔。多个吸能板的交汇处设有吸能杆，吸能杆内设有垂直于第一端板的第二内孔。相比于现有技术，本发明能够提高缓冲吸能效果，避免破裂碎片对车上人员造成二次伤害。
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