公开(公告)号：CN113160585A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110312268.9

申请日：2021-03-24

Applicant: 中南大学 ,  禾麦科技开发(深圳)有限公司

Inventor： 王斌 ,  甘海洋 ,  盛津芳 ,  何正坤

IPC: G08G1/08 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了交通灯配时优化方法、系统及存储介质，通过将路口的历史车辆数据输入交通灯配时优化模型中，得到历史车辆数据对应的初步调控动作；计算并根据交通灯各个相位对应方向的车道压力确定历史车辆数据对应的辅助调控动作；再根据初步调控动作和辅助调控动作确定历史车辆数据对应的最优调控动作，使用最优调控动作对历史车辆数据进行标记，使用标记后的历史车辆数据对交通灯配时优化模型进行再次训练，获取交通灯各个相位对应方向的实时车辆数据，将实时车辆数据输入再次训练好的交通灯配时优化模型中，得到交通灯实时最优控制动作。通过路口的车道压力对交通灯配时优化模型进行辅助训练，使得该模型制定动作能有效缓解路口拥堵车道压力。

公开(公告)号：CN113160585B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202110312268.9

申请日：2021-03-24

Applicant: 中南大学 ,  禾麦科技开发(深圳)有限公司

Inventor： 王斌 ,  甘海洋 ,  盛津芳 ,  何正坤

IPC: G08G1/08 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了交通灯配时优化方法、系统及存储介质，通过将路口的历史车辆数据输入交通灯配时优化模型中，得到历史车辆数据对应的初步调控动作；计算并根据交通灯各个相位对应方向的车道压力确定历史车辆数据对应的辅助调控动作；再根据初步调控动作和辅助调控动作确定历史车辆数据对应的最优调控动作，使用最优调控动作对历史车辆数据进行标记，使用标记后的历史车辆数据对交通灯配时优化模型进行再次训练，获取交通灯各个相位对应方向的实时车辆数据，将实时车辆数据输入再次训练好的交通灯配时优化模型中，得到交通灯实时最优控制动作。通过路口的车道压力对交通灯配时优化模型进行辅助训练，使得该模型制定动作能有效缓解路口拥堵车道压力。