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公开(公告)号：CN117734555A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410062747.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本发明属于冷链物流技术领域，具体涉及一种车载食品悬挂装置，包括旋转机构、升降机构和收拢机构；旋转机构包括旋转驱动部和旋转传动部；旋转驱动部固定在旋转机构上端；旋转驱动部的下端与旋转传动部连接并传递动力；升降机构设置在旋转传动部内，包括升降驱动部和升降传动组件；升降驱动部的下端与升降传动组件连接并传递动力；收拢机构包括安装在旋转传动部内的收拢驱动部和收拢传动组件；收拢驱动部与收拢传动组件连接并传递动力；旋转机构用于带动悬挂的食品旋转；升降机构用于带动食品进行升降动作；收拢机构用于收拢并固定悬挂的食品。本发明旨在解决现有车载悬挂装置操作费力，食品易碰撞、易脱落的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117774634A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410062758.1
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本发明属于冷链运输设备技术领域，具体涉及一种车厢门密封装置；该装置应用于冷藏车的车厢，包括顶密封部、侧密封部和底密封部；所述顶密封部水平设置于所述车厢的顶板靠近所述车厢门的一端，所述车厢门处于关闭状态时所述车厢门压紧在所述顶密封部靠近所述车厢门的一侧；两个所述侧密封部相应的竖直设置于车厢的两个侧壁靠近车厢门的一端；所述底密封部水平设置于所述车厢的底板靠近车厢门的一端；所述顶密封部与所述侧密封部以及所述侧密封部与所述底密封部之间相应的设置有第一联动机构和第二联动机构。解决目前冷藏车车厢门与车厢之间的密封条易失效、易损坏以及易老化等问题。
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公开(公告)号：CN117703189A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410062782.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本发明涉及门锁技术领域，尤其是涉及一种厢门旋锁装置。锁紧件用于设置在第一厢门的侧面上；支撑架用于设置在第二厢门的侧面上，且设置位置与锁紧件对应，其内部沿长度方向设置有带状槽；连接杆设置在带状槽内，且远离带状槽开口端的一侧；齿轮设置在带状槽内，套设并固定在连接杆上；齿纹板设置在支撑架内侧顶壁与齿轮之间，并与齿轮顶端啮合，以便齿轮的转动可带动齿纹板沿支撑架长度方向移动；固定块一端与齿纹板连接，另一端能与锁紧件互锁；当固定块插入锁紧件的情况下，固定块和锁紧件互锁，使第一厢门与第二厢门限位。解决了对后门进行关闭时，从侧门绕到后门进行关闭，且不能从厢门内部直接对厢门进行锁紧，较为不便的问题。
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公开(公告)号：CN221779264U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420106114.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本实用新型涉及门锁技术领域，尤其是涉及一种厢门旋锁装置。锁紧件用于设置在第一厢门的侧面上；支撑架用于设置在第二厢门的侧面上，且设置位置与锁紧件对应，其内部沿长度方向设置有带状槽；连接杆设置在带状槽内，且远离带状槽开口端的一侧；齿轮设置在带状槽内，套设并固定在连接杆上；齿纹板设置在支撑架内侧顶壁与齿轮之间，并与齿轮顶端啮合，以便齿轮的转动可带动齿纹板沿支撑架长度方向移动；固定块一端与齿纹板连接，另一端能与锁紧件互锁；当固定块插入锁紧件的情况下，固定块和锁紧件互锁，使第一厢门与第二厢门限位。解决了对后门进行关闭时，从侧门绕到后门进行关闭，且不能从厢门内部直接对厢门进行锁紧，较为不便的问题。
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公开(公告)号：CN221698579U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420106025.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本实用新型属于冷链物流技术领域，具体涉及一种车载食品悬挂装置，包括旋转机构、升降机构和收拢机构；旋转机构包括旋转驱动部和旋转传动部；旋转驱动部固定在旋转机构上端；旋转驱动部的下端与旋转传动部连接并传递动力；升降机构设置在旋转传动部内，包括升降驱动部和升降传动组件；升降驱动部的下端与升降传动组件连接并传递动力；收拢机构包括安装在旋转传动部内的收拢驱动部和收拢传动组件；收拢驱动部与收拢传动组件连接并传递动力；旋转机构用于带动悬挂的食品旋转；升降机构用于带动食品进行升降动作；收拢机构用于收拢并固定悬挂的食品。本实用新型旨在解决现有车载悬挂装置操作费力，食品易碰撞、易脱落的问题。
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公开(公告)号：CN221292934U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202420106082.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
Abstract: 本实用新型属于冷链运输设备技术领域，具体涉及一种车厢门密封装置；该装置应用于冷藏车的车厢，包括顶密封部、侧密封部和底密封部；所述顶密封部水平设置于所述车厢的顶板靠近所述车厢门的一端，所述车厢门处于关闭状态时所述车厢门压紧在所述顶密封部靠近所述车厢门的一侧；两个所述侧密封部相应的竖直设置于车厢的两个侧壁靠近车厢门的一端；所述底密封部水平设置于所述车厢的底板靠近车厢门的一端；所述顶密封部与所述侧密封部以及所述侧密封部与所述底密封部之间相应的设置有第一联动机构和第二联动机构。解决目前冷藏车车厢门与车厢之间的密封条易失效、易损坏以及易老化等问题。
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