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公开(公告)号：CN114195605B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202111592362.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开一种含金属燃料的过氧化氢凝胶推进剂及其制备方法，该推进剂包含：浓度为65～98％的过氧化氢水溶液：80～95％；两种或者两种以上的凝胶剂：3～10％；无机交联剂：0.1～3％；硅烷类键合剂：0.1～1％；无机‑有机复合包覆的金属粉末燃料：1～25％；稳定剂：0.1～2％。本发明提供的过氧化氢凝胶推进剂在‑10℃以下成半固态，随着温度的升高，其流变特性增强并可实现喷注雾化。本发明提供的制备方法工艺简单，制备得到的过氧化氢凝胶推进剂凝胶低温性能稳定，金属燃料相容性好，推进剂能量性能优异。
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公开(公告)号：CN113432150B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110748733.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种可控火焰稳定器、发动机以及飞行器，可控火焰稳定器安装于发动机燃烧室内，其包括壳体，壳体内设置有电控燃气发生器以及喷管，电控燃气发生器包括富燃料电控固体推进剂燃烧室、富氧电控固体推进剂燃烧室；富燃料电控固体推进剂燃烧室和富氧电控固体推进剂燃烧室的一端分别为用于容纳富燃料电控固体推进剂和富氧电控固体推进剂的富燃料存储腔和富氧电控固体推进剂存储腔；富燃料电控固体推进剂燃烧室以及富氧电控固体推进剂燃烧室内分别设置有独立控制的电点火机构。根据发动机的飞行工况与机动需求，富燃料推进剂和富氧推进剂可分别或同时进行点火燃烧，使空燃比维持在较佳状态，从而提高稳燃边界及发动机性能。
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公开(公告)号：CN111365145A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010254465.5
申请日：2020-04-02
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明公开一种用于火箭发动机的可重复使用的点火器，包括：外电极和内电极，所述外电极和内电极之间设有用于容纳电控固体推进剂的燃烧腔；所述外电极环绕在所述燃烧腔的周围，所述内电极插装在所述电控固体推进剂内；导电组件，包括与所述外电极、内电极电联的外电极导电组件和内电极导电组件；所述外电极上设有与所述燃烧腔连通的喷口；所述燃烧腔近所述喷口端设有连通腔，所述连通腔内未填充所述电控固体推进剂，用于电控固体推进剂被点燃后产生的气体向喷口流动。本发明提供的点火器能实现多次点火，可重复使用，且点火强度可控。
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公开(公告)号：CN117383992A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311300540.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电控固体推进剂的回收处理方法，属于固体推进剂技术领域。包括以下步骤：S1、将待回收的固体推进剂加水溶胀，溶胀温度为25～35℃，溶胀时间为12～72h，固液分离后，得到液体A1和固体B1；S2、将液体A1与有机溶剂混合，固液分离后，得到液体A3和固体D1；S3、将固体B1溶解于去离子水中，溶解温度为65～90℃，固液分离后，得到液体A4和固体C2；S4、将液体A3在温度为50～80℃下进行减压蒸馏，得到回收的氧化剂；S5、将固体D1用有机溶剂洗涤，干燥得到回收的粘合剂；S6、将固体C2用65～90℃热水洗涤后，干燥得到回收的金属燃料。本发明实现了电控固体推进剂中氧化剂、粘合剂和金属燃料的安全高效分离回收，安全环保。
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公开(公告)号：CN117068397A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311088235.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明提出一种超低轨道空间组合推进系统，包括：气室，用于储气并为气体电离单元提供气体；与气室联通且为气室提供气体的至少一个进气单元以及至少一个电控固体推进单元，推进工作时各进气单元和电控固体推进单元同时工作或者择其至少一个进气单元或/和电控固体推进单元工作；气体电离单元，用于对气室输出的气体进行电离，产生等离子体射流；尾喷管，将所述等离子射流加速喷出，产生推力。本发明不仅可利用被动式进气单元从周围稀薄大气中摄取气体作为推进剂，在流量不足时可通过开启主动式进气单元产生气体以补充气源。同时气室具有储气功能和气体流量实时调节功能，可保证推进系统在不稳定的工作环境下具有稳定的气体供应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116892464A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311088244.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明提出一种轮盘式电控固体微推力器及其推力测量装置，包括电控固体推进剂供应机构、电极结构、燃烧室以及尾喷管，所述电控固体推进剂供应机构设置在电极结构的右侧，所述电极结构的左侧设有燃烧室，所述燃烧室的出口联通尾喷管；所述电控固体推进剂供应机构为轮盘式电控固体推进剂供应机构，包括轮盘，所述轮盘上具有2个以上的能够存放电控固体推进剂的推进剂存放腔体；所述轮盘能够连接轮盘驱动源，通过轮盘驱动源转动所述轮盘实现将轮盘上的各推进剂存放腔体与电极结构所在位置对准；与电极结构所在位置对准的推进剂存放腔体中的电控固体推进剂能够在推进机构的推动下送至电极结构所在的位置处燃烧。
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公开(公告)号：CN111577483B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010418011.7
申请日：2020-05-18
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多脉冲固体火箭发动机，包括发动机壳体、前封头、喷管，还包括：外电极，具有多个致密排列的蜂窝状通孔，每个蜂窝状通孔的内腔作为一个燃烧室且截面呈正多边形；内电极，具有中心距离边缘不等距离的截面，一端连接内电极固定座；电控固体推进剂，装填于外电极与内电极之间；电源，一极连接外电极、另一极连接内电极。本发明通过将外电极设计成具有多个致密排列的蜂窝状通孔结构，且每个蜂窝状通孔的内腔作为一个燃烧室，并将蜂窝状燃烧室作为外电极整体连接到电源的一极，在不显著降低发动机质量比的同时，既可以获得较大推力，又可以满足电控固体推进剂的工作特性，实现多脉冲固体火箭发动机的重复启动和推力可调。
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公开(公告)号：CN114195605A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111592362.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开一种含金属燃料的过氧化氢凝胶推进剂及其制备方法，该推进剂包含：浓度为65～98％的过氧化氢水溶液：80～95％；两种或者两种以上的凝胶剂：3～10％；无机交联剂：0.1～3％；硅烷类键合剂：0.1～1％；无机‑有机复合包覆的金属粉末燃料：1～25％；稳定剂：0.1～2％。本发明提供的过氧化氢凝胶推进剂在‑10℃以下成半固态，随着温度的升高，其流变特性增强并可实现喷注雾化。本发明提供的制备方法工艺简单，制备得到的过氧化氢凝胶推进剂凝胶低温性能稳定，金属燃料相容性好，推进剂能量性能优异。
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公开(公告)号：CN111577483A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010418011.7
申请日：2020-05-18
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多脉冲固体火箭发动机，包括发动机壳体、前封头、喷管，还包括：外电极，具有多个致密排列的蜂窝状通孔，每个蜂窝状通孔的内腔作为一个燃烧室且截面呈正多边形；内电极，具有中心距离边缘不等距离的截面，一端连接内电极固定座；电控固体推进剂，装填于外电极与内电极之间；电源，一极连接外电极、另一极连接内电极。本发明通过将外电极设计成具有多个致密排列的蜂窝状通孔结构，且每个蜂窝状通孔的内腔作为一个燃烧室，并将蜂窝状燃烧室作为外电极整体连接到电源的一极，在不显著降低发动机质量比的同时，既可以获得较大推力，又可以满足电控固体推进剂的工作特性，实现多脉冲固体火箭发动机的重复启动和推力可调。
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公开(公告)号：CN119930672A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510113219.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
IPC: C07F7/18 , C09J183/08
Abstract: 本发明公开一种小分子离子液体单体粘接剂及其制备方法，属于粘接剂技术领域。所述小分子离子液体单体粘接剂结构式如下所示：#imgabs0#采用的制备方法包括以下步骤：将卤代硅烷试剂与含功能基团烷基侧链的咪唑进行反应，得到含功能基团烷烃侧链和硅烷侧链的咪唑阳离子和卤素阴离子组成的小分子离子液体单体；所述小分子离子液体单体与含目标阴离子的盐进行阴离子交换反应，得到小分子离子液体单体粘接剂。本发明通过两步法合成小分子离子液体，简化了离子液体粘接剂的合成步骤，降低了离子液体粘接剂的玻璃化转变温度，提高了离子液体粘接剂在基底材料上的浸润性。
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